Indlæg

Sæsonen byder på seks afdelinger, heraf er der to afstikkere til Vålerbanen i Norge og Kinnekulle Ring i Sverige, mens resten er på Jyllandsringen og Ring Djursland.

Løbskalender 2017:

22-23. april: Åbningsløbet, Jyllandsringen (DK)
12-14. maj: Racing NM, Vålerbanen (NO)
10-11. juni: DTC, Ring Djursland (DK)
28-30. juli: Race Week, Kinnekulle Ring (SE)
19-20. august: Grand Prix Danmark, Jyllandsringen (DK)
30. september – 1. oktober: DM Finalen, Jyllandsringen (DK)

2017 tegner til at blive et meget stærkt år for serien. Der er allerede nu masser af tilmeldte, og der kommer en række nye og meget spændende kørere fra hele Skandinavien.

Fra start var det imidlertid svenske Emrik Smedberg, der tog overskrifterne, da han fra P2 på gridden fik en superstart og kørte sig direkte i front foran polesitter Andreas Top. Også Karin Elise Fossen fik en god start og vekslede sin femte startposition til P3 på bekostning af Marcus Påverud og Jørgen Worthmann. De to svarede dog meget hurtigt igen, og ude på banens fjerne afsnit tog de pladserne tilbage.

Efter den kaotiske første omgang førte Emrik Smedberg foran Andreas Top, Jørgen Worthmann, Marcus Påverud og Andreas Nesset, mens DS3-debutanten Edvin Gjervik også viste god fart og var P6.

Påverud ville det dog anderledes og gik på 2. omgang forbi Worthmann, mens Top ikke ville lade Smedberg slippe så let. På 4. omgang forsøgte sønderjyden sig med en stor udbremsning af svenskeren, som dog forsvarede sig forbilledligt.
Omgangen efter forsøgte Top igen i knækket på start/mål-langsiden, men oversatsede og tog en hurtig tur gennem sandkassen. Det kostede Top en del fart i resten af heatet.

Sammenstød og super-duel

Dette benyttede den 15-årige Påverud sig af, og satte straks Smedberg under et endnu større pres, hvor han gennem flere omgange linede op til en overhaling af den hurtige svensker. Dog uden held i de første forsøg, men til sidst lykkedes det den norske kører at få en god udgang af opløbssvinget, hvorefter de to biler gnubber op ad langsiden. Det ender med, at Påverud finder forbi og passerer Smedberg med højre hjulpar helt på kanten af asfalten. Her har Jørgen Worthmann på tredjepladsen profiteret godt af duellen foran, og ligger lige bag, men ude på Vålerbanens fjerneste afsnit bliver han ramt af Andreas Nesset, hvilket koster Worthmann en tur i sandet.

Marcus Påverud, vinder:
– Det var et sindssygt sjovt løb. Jeg måtte virkelig kæmpe for sagen, så det gjorde det absolut til en fed sejr at vinde. At der var så stor duel gjorde blot sejren mere fortjent, synes jeg.
– Fighten med Emrik var hård. Jeg gik inderst på opløbskurven, og fik et godt træk ud på langsiden. Han pressede mig hårdt og ramte mig, så han tabte lidt fart, hvilket lukkede mig fint forbi. Men han pressede stadig på, så jeg kom lidt hurtigt ind i chikanen og røg helt sidelæns ud af den. Det var vildt.

Emrik Smedberg, P2:
– Min start var helt kanon. Jeg kom straks forbi Andreas Top, så starten var en kæmpe succes. Duellen med Marcus var vild. Vi lå side om side, men vi kunne heldigvis holde det hele på asfalten. Et vildt heat – og en vild duel. Jeg føler, at vi har speed til mere i morgen, når vi starter fra P5. Håber igen på top 3, men er vældigt tilfreds med dagens resultat.

Andreas Nesset, P3:
– Løbet var fedt! Jeg fik en ringe start, men fik det hurtigt rettet op. Det var meget uheldigt, at jeg ramte ind i Jørgen på en af de sidste omgange.
Jeg er tilfreds med P3, og føler vi har farten til mere i morgen, så vi arbejder videre.

Andreas Top, P4:
– Det var en uheldig start. Emrik kom godt afsted, og jeg synes egentligt, det gik meget godt på de første omgange trods starten. Men derfra gik det ikke så godt – jeg forsøgte at overhale ham og rammer curben, så bilen tager en tur gennem sandet med over 100 km/t. Derefter trækker den ikke ordentligt, fordi sandet slog udstødningen i stykker, og den ene støddæmper fik også et ordentligt slag. Med alt det, så må P4 vist være helt ok – jeg ville bare gerne have nogle point efter sidste weekend, der ikke gav noget.

Resultat - Screendump fra Amigoo.se

Resultat – Screendump fra Amigoo.se

Foto: Niklas Majgaard, DS3Cup.dk

Foto: Niklas Majgaard, DS3Cup.dk

Med feltets syv hurtigste kørere indenfor syv tiendedele er der absolut kridtet op til to spændende heats, der køres i dag, lørdag, og i morgen, søndag.

Lørdagens kvalifikation begyndte ellers med en afbrydelse, da Jesper Ternvalt endte i sandkassen efter pitlangsiden, og det røde flag kom ud. Kort efter blev der startet op, og norske Marcus Påverud var helt fra start med fremme. Det samme var Jørgen Worthmann, Andreas Top, Emrik Smedberg og Andreas Nesset.

Indledningsvist var Påverud hurtigst foran Top og Worthmann, inden Andreas Top satte en 1.03.351, som stod øverst i et godt stykke tid. Påverud var tæt på at matche det, da han satte en 1.03.361, men det blev ved det for den unge norske kører.
Svenske Emrik Smedberg havde nemlig mere at byde på, og kørte sig ind i hurtigste tid med 1.03.171. Det kunne Andreas Top godt matche, og med først en 1.03.2-tid og siden weekendens hidtil hurtigste tid på 1.02.999 kunne han tage en højest overraskende pole position til det sønderjyske team.

Måtte kigge en ekstra gang på tavlen
Efter sit store crash ved åbningsløbet havde Andreas Top langt fra regnet med at være konkurrencedygtig. Faktisk regnede han slet ikke med at tage til Vålerbanen. Men familieteamet gav ikke op, og bilen blev klar til tiden:
– Det er så super fedt. Jeg var henne ved tavlen tre gange for at tjekke, om det nu var rigtigt… Det var det. Vi havde slet ikke regnet med det her, og jeg troede helt ærligt ikke, vi ville nå herop. Men godt vi gjorde det, for Vålerbanen er den fedeste bane, jeg har kørt på. Den er lidt som et mix af Jyllandsringen og Padborg Park, og så går det virkelig stærkt derude, lyder det fra polesitter Andreas Top.

Emrik Smedberg, P2:
– Det gik godt. Vi har arbejdet meget med setuppet, og jeg føler, at vi fik det maksimale ud af en kvalifikation med brugte dæk. Jeg er glad for banen her, for man skal være lidt modig for at sætte en god tid.

Marcus Påverud, P3:
– Jeg havde ikke helt nok fart til sidst, så det blev svært at forbedre tiden. Vi må prøve at finde lidt mere fart til heatet, for udgangspunktet er trods alt godt.

Karin Elise Fossen var hele fredagen godt med, og satte med P5 i kvalifikationen en tyk streg under, at Fossen Motorsport har fat i noget rigtigt på Vålerbanen:
– Jeg er ganske tilfreds med P5. Vi forbedrede os meget i forhold til i går, men jagter stadig lidt forbedringer – tror der er noget at hente i både bil og chauffør til 1. heat, forudser hun.

IMG_0015 (Kopier)

Resultat, kvalfikationen til Citroën DS3 Cup runde 2, 2016:

 

Position – Navn – Bedste tid

1. Andreas Top1:02.999
2. Emrik Smedberg1:03.171
3. Marcus Påverud1:03.361
4. Jørgen Worthmann1:03.532
5. Karin Elise Fossen1:03.585
6. Andreas Nesset1:03.654
7. Erkka Lindstedt 1:03.717
8. Edvin Gjevik1:04.188
9. Rune Staudt1:04.206
10. Louise Frost1:04.559
11. Kenn Bach1:04.613
12. Jesper Ole Seir Ternvalt1:06.686
13. Malin Jahnsdatter Blad1:07.031

Dagens første løb køres 15.10 og kan følges på livetiming her:
http://amigoo.se/event/1134/live

Den nye sæson står for alvor for døren, og vores mail-liste vokser i øvrigt også støt.

Kalenderen for Citroën DS3 Cup 2016 tager sig således ud:
Der er to officielle testdage den 21. og 23. marts, begge dage på Jyllandsringen. Vi skal i den forbindelse have Jeres tilbagemeldinger om deltagelse hurtigst muligt, så det er muligt at reservere banen.
Mandag den 21. marts køres der i tidsrummet 12.00-16.00, mens onsdag den 23. marts byder på køretid fra 08.00 til 16.00.

Selve løbskalenderen er som følger:
Runde 1, 23-24. april: Åbningsløbet – Jyllandsringen, Silkeborg
Runde 2, 6-8. maj: Vålerbanen – Våler, Norge
Runde 3, 11-12. juni: Ring Djursland, Kolind
Runde 4, 26-28. august: Grand Prix Danmark – Jyllandsringen, Silkeborg
Runde 5, 3-4. september: Gatebil – Rudskogen Motorsenter, Rakkestad, Norge
Runde 6, 24-25. september: DM-Finalen – Jyllandsringen, Silkeborg

Martin Jensen anbefaler derudover alle, der skal have serviceret gearkasser, at de bestiller dette i god tid. Dette er nødvendigt for planlægningen af arbejdet, forklarer han.