Indlæg

Weekendens finale i DS3 Cup på Ring Djursland blev en højdramatisk affære, hvor vejret for alvor spillede ind. Efter en weekend med absolut perfekte vejrforhold stod opgaven pludselig på tung regn, og Hankooks regnvejrsdæk kom i brug for første gang i år.

Med en startgrid, der vender de seks forreste fra første heat, var det rent svensk på toppen. Insight Racings Anton Bergström startede på pole for første gang i DS3 Cup foran Isac Aronsson og Eric Nilsson. Norske Kristian Moe Sætheren startede som nummer fire – foran Erik Bertilsson fra Sverige og danske Jonas Lynge.

Bergström lagde hårdt ud i regnen, og slog straks et pænt forspring, da resten af feltet blev holdt lidt op af noget tumult i første sving. Her blev Isac Aronsson skubbet på tværs, men fik rettet bilen op igen. Han kørte videre, men måtte senere udgå med en teknisk defekt. Det udnyttede Kristian Moe Sætheren bedst og styrede sig op på andenpladsen. Nede bagfra gjorde holdkammeraten Kenn Bach lidt det samme, for efter et rædselsfuldt første heat startede han bagerst. Aalborgenseren fik imidlertid en fantastisk start, og skød godt frem i feltet på første omgang.

Erik Bertilsson stod for presset fra den forsvarende mester. Foto: Niklas Majgaard

Seriens førende kører ville imidlertid også gerne være med i festen. Jonas Lynge startede som nummer seks, og kom også godt fremad i løbet af de indledende omgange. Det gik blandt andet ud over Kristian Sætheren, der måtte se sig overhalet i Depotsvinget, og siden kom Erik Bertilsson under et massivt pres.

Ude foran så det stadig godt ud for Anton Bergström midt i racet – men det fik en brat ende, da svenskeren udbremsede sig selv for enden af langsiden. En ærgerlig slutning på et ellers lovende løb for svenskeren.

Anton Bergström var godt kørende, men udgik på en kørefejl.
Foto: Niklas Majgaard

Det åbnede for Erik Bertilsson, der holdt føringen til mål. Men ikke uden en tæt kamp med Jonas Lynge, der hele vejen var tæt på Bergström.

Sejren er Erik Bertilssons første i DS3 Cup – og kommer efter en hård sæson i 2017, hvor det svenske team aldrig rigtigt fandt melodien. Derfor er der al mulig grund til stor glæde over en søndag, der gav to ture på podiet. Foto: Niklas Majgaard

Tredjepladsen endte hos en stærkt kørende Kenn Bach, der fik sat et pænt comeback og nogle vigtige point ind på kontoen. Fjerdepladsen gik til Kristian Moe Sætheren, mens Per Andre Støle og Knut Knudsen tager femte- og sjettepladsen med til Norge. Syvendepladsen gik til det lokale håb, Mads Frederiksen, mens top ti afrundes af Eric Nilsson, Daniel Størkersen og Jes Knudsen.

Det sagde de efter løbet:

Erik Bertilsson, vinder:

– Det var en stor forløsning endelig at vinde. Jonas var hele tiden lige bag mig, og vi havde et godt og fair race. Det var super godt ræs, og en god måde at vinde på. Jeg ser meget frem til næste afdeling på Rudskogen – jeg har kun kørt på den i simulator, så det bliver spændende at se, om vi kan fortsætte sådan her. Det har været en fantastisk weekend for os!

Jonas Lynge, P2:

– Endnu et super godt løb – jeg havde en god kamp med Erik. Med det her vejr havde jeg ikke de store forventninger til løbet, men det gik jo meget godt. Nu er næste opgave Rudskogen, som jeg ser meget frem til at prøve.

Kenn Bach, P3:

– At køre fra bagerste række til en tredjeplads havde jeg slet ikke regnet med, men det lykkedes. Jeg fik en suveræn start og var oppe som nummer otte i første sving – og var sekser, da vi gik ud af andet sving. Så det gik godt fremad i trafikken, og til sidst fik jeg overhalet Kristian. Det har været noget af en weekend med op- og nedture, og derfor var det ekstra vigtigt at gå herfra med point på kontoen.

Der blev for alvor vendt rundt på mesterskabsstillingen i det første løb på Ring Djursland. Fra pole position satte Jonas Lynge sig straks på føringen, og han blev aldrig rigtigt udfordret i sin tur fra start til mål. Men bag ham var der action for alle pengene. Mads Frederiksen er på hjemmebane denne weekend på Djursland, og med sin start fra tredje position så det længe lovende ud for østjyden.

Mads Frederiksen, her i nummer 44, startede godt, men en knækket trækaksel kostede dyrt for østjyden. Foto: Morten Kimer

Han fik en superstart og bragte sig straks foran Jørgen Worthmann, der startede som nummer to. De to havde en god kamp i løbets indledende fase, men sort uheld satte desværre en stopper for Frederiksens ambitioner. En knækket trækaksel kostede dyrt. Kampen om podiet fik både norske og svenske islæt med, for Erik Bertilsson kom op som firer og kæmpede længe med Kristian Sætheren.

Søndagens første løb var generelt hårdt ved titelkandidaterne. Kenn Bach, der havde en stærk åbningsweekend på Jyllandsringen, måtte udgå af heatet med en knækket fælg – og også Jørgen Worthmann måtte se en solid andenplads forsvinde, da han også udgik.

Kenn Bach startede på sjettepladsen og kæmpede godt med – men det hele endte med en teknisk defekt. Foto: Morten Kimer

På den måde var 2. og 3. pladserne for alvor oppe i luften – og det udnyttede Erik Bertilsson og Kristian Sætheren på flotteste vis. Bertilsson kørte et meget velovervejet og kontrolleret løb fra femte startposition, og havde mange fine dueller med Kristian Sætheren.

Insight Racings Anton Bergström havde et actionfyldt heat. En snurretur i starten kostede dyrt, men svenskeren endte som sekser og har dermed pole position i finalen. Foto: Morten Kimer

Til slut blev det sæsonens tredje sejr af tre mulige til Jonas Lynge, mens Erik Bertilsson og Kristian Sætheren runder podiet af. Eric Nilsson blev firer, Isac Aronsson femmer og Anton Bergström blev nummer seks.

Det betyder også, at det bliver rent svensk på startopstillingens forreste pladser i finalen. Som altid bytter de seks bedste plads, og derved har Anton Bergström sæsonens første pole position. Det bliver spændende at se, om den unge svensker kan gøre kunststykket færdigt.

Aktuelt har skyerne samlet sig over Ring Djursland, og der er risiko for mere regnvejr til finalen, der køres klokken 16.00.

Kristian Sætheren og Erik Bertilsson kæmpede hele løbet. Den duel vandt svenskeren. Foto: Morten Kimer

Det sagde de efter løbet:

Jonas Lynge, vinder:
– Det var et super løb. Jeg kom godt afsted og slog hurtigt et hul til de andre. Jeg er lidt spændt på vejret til finalen – regn er helt fint for mog, men jeg vil da klart foretrække tørvejr. 

Erik Bertilsson, P2:

– Jeg er vildt glad. Det var fantastisk endelig at få noget oprejsning efter alle de problemer, vi havde hele sidste sæson. Det er psykologisk meget vigtigt for os, at bilen er konkurrencedygtig og stabil, så vi er svært tilfredse.

Kristian Moe Sætheren, P3:

– Det var en hårdt tilkæmpet tur på podiet, for i de sidste omgange af løbet måtte jeg pumpe bremsen hele tiden. Jeg var ved at blive nervøs for, om jeg ville ryge ud af podiet på det – men det lykkedes. Jeg er meget tilfreds med det her løb, og jeg havde en kanon fight med Erik hele vejen.

Mens vinteren står på, og foråret synes langt væk, så er det med glæde, at vi allerede nu kan offentliggøre næste års løbskalender i DS3 Cup.

Igen i 2018 afgøres mesterskabet over seks løbsweekender, hvoraf én afholdes i Norge, og én i Sverige. Der er genvalg til SSK Seriens Race Week på Kinnekulle Ring i juli, mens den norske afdeling holder flyttedag og køres på Rudskogen. Det sker i øvrigt i samspil med DTC, i modsætning til tidligere, hvor DS3 delte sin norske afdeling med en stribe norske motorsportsklasser snarere end DTC.

DS3 Cuppen får i 2018 lov at prøve kræfter med Rudskogen i Norge. Banen var senest på kalenderen i 2016, hvor dette foto også er fra. Foto: Niklas Majgaard

DS3 Cuppen får i 2018 lov at prøve kræfter med Rudskogen i Norge. Banen var senest på kalenderen i 2016, hvor dette foto også er fra. Foto: Niklas Majgaard

Kalenderen 2018 tager sig ud som følger:

12-13. maj – Åbningsløbet på FDM Jyllandsringen, Danmark

9-10. juni – DTC Weekend, Ring Djursland, Danmark

13-15. juli – Rudskogen, Norge

27-29. juli – Race Week, Kinnekulle Ring, Sverige

24-26. august – Grand Prix Danmark, FDM Jyllandsringen, Danmark

6-7. oktober – DM Finalen, FDM Jyllandsringen, Danmark

Den mesterskabsførende Morten Jespersen udbyggede søndag middag sin føring i DS3 Cup-mesterskabet med sejr i det første løb af to på Ring Djursland. Men det blev ikke uden kamp. Svenske Filip Sandström er ligesom sin nordjyske konkurrent debutant i DS3 Cup, og den svenske teenager leverede en brav kamp helt til målstregen.

Jørgen Worthmann og Jonas Lynge leverede en utroligt underholdende duel i 1. heat. Til slut trak Lynge sig bedst ud af duellen. Foto: Morten Kimer.

De to forreste kom bedst fra start, og fik hurtigt lavet et lille hul ned til forfølgerne. Mads Frederiksen og Jørgen Worthmann kom fornuftigt afsted fra 3. og 4. position, men Worthmann fandt hurtigt vejen forbi Frederiksen i en flot overhaling ned ad trapperne – et af de sværeste steder på banen.
Kampen om tredjepladsen blev imidlertid hurtigt intens, for også Jonas Lynge og Tommy Nygaard ville være med. Jonas Lynge fandt også en vej forbi Mads Frederiksen og satte en utroligt spændende duel ind mod Jørgen Worthmann – en kamp, der gik over flere omgange, og endte med, at Lynge kunne tage tredjepladsen foran netop Worthmann.

Mads Frederiksen følges tæt af Tommy Nygaard. Foto: Morten Kimer

Mads Frederiksen lå hele vejen godt til, men i løbets døende minutter fortsatte han lige ud for enden af trapperne. Det betød, at Tommy Nygaard rykkede op på femtepladsen, mens Rune Staudt kunne indtage den sjetteplads, der i eftermiddagens finale giver nordjyden pole position.

Desværre for Mads Frederiksen endte hans løb i sandet efter et ellers flot løb med gode dueller. Foto: Morten Kimer

I mål blev det til sæsonens tredje sejr for Morten Jespersen foran Filip Sandström og Jonas Lynge. Jørgen Worthmann, Tommy Nygaard og Rune Staudt afrunder top seks, mens Louise Frost blev nummer syv. Sonny Nielsen, Kenn Bach og Heidi Frydenhaug udgør top 10.

Det sagde de efter løbet:
Morten Jespersen, vinder:
– Mit mål var at komme afsted med et tidligt forspring, men det lykkedes ikke rigtigt. Filip kørte sindssygt stærkt, og var hele tiden med mig. Det var en fed kamp, for han var meget fair og jeg synes, vi fik kørt med en fin, gensidig respekt for hinandens materiel. Til sidst begyndte dækkene at give op, og jeg måtte kæmpe ret hårdt for at holde føringen.

Filip Sandström, P2: 
– Jeg er enormt tilfreds. Starten blev god, og jeg havde hele tiden muligheden for at kæmpe med Morten, for vi fik hurtigt skabt et hul til de andre. Jeg gjorde mit bedste, men han var svær at komme forbi.

Jonas Lynge, P3:
– Det havde været fedt at nå lidt længere op på skamlen, men de andre var kørt, da jeg var færdig med at kæmpe mod Jørgen Worthmann. Fantastisk duel!

Jørgen Worthmann, P4:
– Igen en meget fair og ikke mindst underholdende kamp. Vi fik en fed duel ud af det, og det var sjovt at se, hvordan forskellige linjer påvirker en omgang herude.

Weekendens finale køres 15.55 søndag.

Ring Djursland lægger asfalt til sæsonens tredje afdeling af Citroën DS3 Cup – og for tredje gang i træk stod Morten Jespersen bag kvalifikationens hurtigste omgangstid i utroligt tæt konkurrence. Af de 18 biler, der er til start på Djursland denne weekend, sluttede de 12 hurtigste indenfor samme sekund.

Kvalifikationens 20 minutter blev åbnet af Filip Sandström, som helt fra start viste, at han er en kører, man roligt kan regne med i den samlede tabel. Efter en flot løbsweekend på Vålerbanen i sidste måned fortsatte den svenske teenager de gode takter, og endte efter en lang kamp mod stopuret på næsthurtigste tid – blot 0,110 sekund fra pole position!

Filip Sandström fortsætter de gode takter i DS3 Cup. Foto: Niklas Majgaard

En anden talentfuld ung kører, som fik et godt udgangspunkt, er Mads Frederiksen. Østjyden lægger ikke skjul på, at Ring Djursland er hans absolutte favorit, og Frederiksen var faktisk kortvarigt på pole i løbet af kvalifikationen. Han starter som nummer tre, hvor han får følgeskab af en gammel kending i DS3-sammenhæng. Jørgen Worthmann satte fjerdebedste tid, og har hele lørdagen vist god stabilitet på banen. Sidste år tog han to andenpladser med hjem, og det bliver spændende at se, om sønderjyden kan få mere metal med hjem i år.

Mads Frederiksen er stor fan af Ring Djursland, og østjyden åbner da også løbsweekenden fra tredje position. Foto: Morten Kimer

Jonas Lynge starter som nummer fem, og skal forsøge at følge op på sit gode resultat fra Norge, hvor han indkasserede henholdsvis en andenplads og en sejr. Rune Staudt tog sjettebedste tid, og Staudt Motorsport ser endelig ud til at have fået materiellet til at virke. Tommy Nygaard er også tilbage efter uheldet ved Åbningsløbet, og starter som nummer syv i morgen, søndag. Louise Frost, Sonny Nielsen og Heidi Frydenhaug runder top 10 af.

Tommy Nygaard jagter revanchen efter hans første halvdel af sæsonen blev afbrudt af et uheld. Foto: Morten Kimer

Det sagde de efter kvalifikationen:

Morten Jespersen, pole position:
– Tidtagningen er noget, vi har arbejdet utroligt meget med i år, og det er fedt, at det giver pote igen. Min bil kørte perfekt fra start, og jeg havde god mulighed for at kunne “spare” en smule på dækkene, så jeg hele tiden kunne svare igen på omgangstiderne. Det gik super godt, men vi arbejder videre på fuld damp – det her felt er så tæt, at man er nødt til hele tiden at forbedre sig.

Filip Sandström, P2:
– Det er første gang, jeg er her, men jeg har heldigvis let ved at vænne mig til nye baner. Det er en god udfordring at køre her, for banen er så kuperet. Jeg synes det er enormt fedt at være her, og vi er virkelig glade for, at farten bare er der med det samme. Der skal kæmpes hårdt for det igen i morgen, men jeg håber, at det kan give en tur på podiet igen.

Mads Frederiksen, P3:
– Ring Djursland er min absolutte favoritbane, så det giver vel altid lidt. Synes vi lykkedes med mange ting i dag, og jeg er umiddelbart godt tilfreds med resultatet i dag. Vi har gode muligheder i morgen – jeg skal starte bag Morten (Jespersen, red.), og håber at kunne følge godt med ham fra startstregen.

Jørgen Worthmann, P4:
– Jeg er meget godt tilfreds. Vi kunne måske have fundet lidt tid i en anden strategi, men der er også fine muligheder fra fjerde startplads. Vi går efter at gentage sidste års resultater herovre. Kan i hvert fald sige, at det er en bane, der virkelig passer mig. Man skal satse hele tiden, og det er altid godt.

Jørgen Worthmann er på pokaljagt – i fjor var sønderjyden på podiet i begge heats – kan han gentage det? Foto: Morten Kimer

Husk, at du kan følge DS3 Cuppen live på Facebook og Twitter. Søndagens to heats køres henholdsvis klokken 12.55 og 15.55.

To løbsweeekender og i alt fire løb er kørt – og vi nærmer os midtvejsmærket i årets Citroën DS3 Cup. Forud for weekendens afdeling på Ring Djursland har to nordjyske kørere skaffet en lille føring, men de skal holde øje med spejlene, for lige bag dem ligger en stribe hurtige kørere, som er klar til at udnytte enhver fejl.

Morten Jespersen og Jonas Lynge har lagt sig i front af mesterskabet efter to weekender. Her kæmper de ved Åbningsløbet på Jyllandsringen. Foto: Morten Kimer

Fejl har den mesterskabsførende Morten Jespersen ikke haft mange af i sæsonen hidtil, faktisk har han sluttet alle fire afviklede løb i top 2. Han følges af Jonas Lynge, der kronede en flot weekend på Vålerbanen i Norge med en sejr i søndagens finale. Det unge talent fra Nibe har fundet god fart i raceren i år, og han er helt tydeligt en kører, man bør holde øje med på Ring Djursland. Helt som et andet ungt talent, nemlig svenske Filip Sandström. Han havde aldrig kørt på Vålerbanen, men slog sit navn fast med to tredjepladser, og er også treer samlet i serien. Svenskeren har imidlertid heller aldrig kørt på Ring Djurslands udfordrende asfalt, men den gul/blå racer fra Göteborg-egnen er værd at holde øje med.

Filip Sandström meldte sig ind i titelkampen med en flot weekend på Vålerbanen. Svenskeren er aktuelt nummer tre i mesterskabet.

Tager Jørgen Worthmann pokaler igen?
Sidste års afdeling på Ring Djursland var en, som Jørgen Worthmann fik masser af point ud af – to andenpladser og 40 point blev det i alt til. Denne sæsons første to weekender har været lidt blandede for sønderjyden, der lige nu er på en delt fjerdeplads samlet. Generelt er kampen om fjerdepladsen hård, for blot tre point skiller lige nu en fjerde- og en ottendeplads i stillingen i DS3 Cup.

Åbningsløbet 2017 – Foto: Kimers Foto / Morten Kimer

En anden giftig udfordrer er Tommy Nygaard. Han åbnede sæsonen med en flot sejr i årets allerførste løb, men et stort sammenstød og følgende materielle skader i søndagens finale på Jyllandsringen har holdt ham ude siden. Nu er teamet fra Ikast klar igen, og det bliver spændende at se, hvad den rød/hvide DS3 Cup-racer kan udrette på Djursland.

Løbsweekenden på Ring Djursland kan som altid følges her på DS3Cup.dk samt på Facebook og live via Twitter.

Sæsonen byder på seks afdelinger, heraf er der to afstikkere til Vålerbanen i Norge og Kinnekulle Ring i Sverige, mens resten er på Jyllandsringen og Ring Djursland.

Løbskalender 2017:

22-23. april: Åbningsløbet, Jyllandsringen (DK)
12-14. maj: Racing NM, Vålerbanen (NO)
10-11. juni: DTC, Ring Djursland (DK)
28-30. juli: Race Week, Kinnekulle Ring (SE)
19-20. august: Grand Prix Danmark, Jyllandsringen (DK)
30. september – 1. oktober: DM Finalen, Jyllandsringen (DK)

2017 tegner til at blive et meget stærkt år for serien. Der er allerede nu masser af tilmeldte, og der kommer en række nye og meget spændende kørere fra hele Skandinavien.

I søndagens andet heat på Ring Djursland fik Fossen så chancen igen, og denne gang greb hun den. Fra start til målflag satte hun sig på løbet, og kørte med et velovervejet løb pokalen hjem.

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Bag Karin Elise Fossen startede Emrik Smedberg, Marcus Påverud og Andreas Nesset, mens Jørgen Worthmann og Jacob Mathiassen rundede top seks af. Forrest fik Karin Fossen taget starten, mens Emrik Smedberg blev dømt for tyvstart. Også Worthmann fik lagt godt fra land – noget, der inspirerede slagtermesteren til at presse hårdt på i hele heatet. Det fik Marcus Påverud at føle kort efter, da han blev udbremset af Worthmann – og muligheden lod Mathiassen heller ikke ligge. Dermed var det på 3. omgang Fossen foran Smedberg, Worthmann og Mathiassen.

Som om tyvstarten ikke var nok, så ramlede Smedberg også sammen med Påverud og røg af banen. Det bragte svenskeren langt ud af topkampen, og kostede ham vigtige pladser i den samlede stilling.
Worthmann og Mathiassen fortsatte i 2. og 3. position med at udfordre den førende Karin Elise Fossen, men forsøgene blev besvaret konstant. Mod slutningen blev det hele afgjort, da endnu en bremsefejl ramte DS3 Cuppen med to omgange til det ternede flag. Denne gang gik det ud over løbsvinderen fra 1. heat, Jacob Mathiassen, der måtte mærke pedalen gå i bund – og bilen i sandkassen. Der skete dog ikke noget med den unge hobrogenser. Under safetycar kørte løbet til ende, og dermed var Karin Elise Fossens første 2016-sejr en realitet.

Andenpladsen gik til den nu mesterskabsførende Jørgen Worthmann, mens Insight Racings Marcus Påverud udgjorde endnu et norsk islæt på podiet.
Rune Staudt, der i 1. heat crashede stort, var til tjek på hospitalet, og blev kort efter meldt OK.

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Karin Elise Fossen, vinder:
– Det var så dejligt at få en sejr hjem – det har vi virkelig jagtet længe. Det var nogle meget lange omgange, men jeg er glad for, at vores setup ser ud til at virke ordentligt nu. På Våler tabte vi på, at dækkene blev for varme, men det er ikke et problem mere. Vi har arbejdet hårdt for det her, så jeg er vanvittigt godt tilfreds.

Jørgen Worthmann, P2:
– Det her var vist det, man kalder en opkørsel, der vil noget. Jeg fik en vildt god start, og selvom jeg egentligt havde tænkt mig bare at rulle den hjem, så kunne jeg ikke lade være med at holde på. Det viste sig at være en god idé, for vi har fået bygget en god bil. At vi så kan tage på sommerferie som førende er jo bare helt perfekt. Jeg vil også gerne sige, at jeg er glad for, at Rune kunne komme tilbage og sige, at han har det godt, for det var godt nok et grimt crash.

Marcus Påverud, P3:
– Jeg er glad for P3 trods alt, men jeg både ville og burde have været længere fremme. Sammenstødet med Emrik ødelagde mit løb og min motivation noget, men alt i alt var det en god weekends race på en sjov bane. Det hjælper helt sikkert også, at klassen er så tæt, som den er.

Emrik Smedberg, P6:
– Det her er vist første gang i hele min karriere, at jeg tyvstarter. Sammenstødet skete, da jeg gik på indersiden og fik noget understyring. Det var ikke så heldigt, og hele weekenden har faktisk været sådan. Vi fandt ikke rigtigt farten her, så jeg glæder mig til at se, om vi ikke kan vise noget mere potentiale på Jyllandsringen næste gang.

Jacob Mathiassen, udgået:
– Pedalen gik bare i bund, og så kunne jeg ikke bremse. Vi ved ikke rigtigt, hvad der er i vejen, men det var en ærgerlig måde at slutte weekenden på. Jeg fik ingen god start, og styretøjet tog skade, da jeg ramte Smedberg. Jeg lå P3, og ville egentligt have været godt tilfreds med at tage den hjem – og så skete det her… Det er tredje gang i denne weekend, at vi kæmper med bremserne, så nu skal vi virkelig have gjort noget ved det. Det er en kæmpe streg i regningen at smide gode point væk på det her, men der er heldigvis en halv sæson tilbage.

Weekendens første heat i Citroën DS3 Cup på Ring Djursland gik til Jacob Mathiassen, der fra pole position tog sejren og aldrig reelt var truet i sin føring. Nærmest kom Rune Staudt fra 2. startposition, da han midt i løbet hentede ind på Mathiassen, og kortvarigt havde flere tilbud på en afgørende overhaling, men desværre endte Staudts løb i en enorm afkørsel, da bremsetrykket i bilen forsvandt, og Staudt kørte galt.

Fra start fik polesitter Jacob Mathiassen det optimale ud af sin pole position, og fik lukket godt af for forfølgerne gennem de første sving. Også Jørgen Worthmann kom godt fra land på 3. position, men kunne i begyndelsen ikke helt hamle op med Mathiassen og Staudt. Begyndelsens bedste duel stod mellem svenske Emrik Smedberg og norske Marcus Påverud. Den unge nordmand holdt godt fast, og endte senere med at kunne lægge afstand til Smedberg.

På 2. omgang fik den førende duo, Mathiassen og Staudt, for alvor lagt afstand til forfølgerne, og sådan fortsatte det gennem de følgende mange omgange. Mod løbets slutning fik Rune Staudt fundet farten til at udfordre Mathiassen, og var med flere sene indbremsninger tæt på at kunne gøre alvor af truslen. Desværre for Staudt endte det hele med et bremsesvigt og et stort crash, mens løbet blev afgjort under safetycar. Rune Staudt er blevet kørt på hospitalet til et tjek.

Dermed sluttede det med sæsonens tredje gevinst til Mathiassen, der aktuelt indtager tredjepladsen i mesterskabet. Han fulgtes af Jørgen Worthmann, der med en andenplads kan kalde sig førende i DS3 Cup. Emrik Smedberg, der førte før dagens afdeling er nu treer sammenlagt, da han blev nummer fem i søndagens første løb.

Jacob Mathiassen, vinder:
– Det gik efter planen, det her. Jeg mærkede hurtigt, at bremserne kunne blive varme, så jeg forsøgte at lægge afstand til Staudt, men det fungerede ikke. I stedet valgte jeg at tage den med ro, så jeg kunne holde føringen og samtidigt spare lidt på materiellet.

Andreas Nesset, P3:
– Det er ikke let at komme forbi folk herude, og det er faktisk heller ikke let at finde den sidste tiendedel eller to, som det kræver at være hurtigst. Jeg er ganske tilfreds med at blive treer i det her løb, for det er gode point til mesterskabet, og det er trods alt det vigtigste. Vi håber at have fundet lidt mere pace til det andet løb.

 

Den nye sæson står for alvor for døren, og vores mail-liste vokser i øvrigt også støt.

Kalenderen for Citroën DS3 Cup 2016 tager sig således ud:
Der er to officielle testdage den 21. og 23. marts, begge dage på Jyllandsringen. Vi skal i den forbindelse have Jeres tilbagemeldinger om deltagelse hurtigst muligt, så det er muligt at reservere banen.
Mandag den 21. marts køres der i tidsrummet 12.00-16.00, mens onsdag den 23. marts byder på køretid fra 08.00 til 16.00.

Selve løbskalenderen er som følger:
Runde 1, 23-24. april: Åbningsløbet – Jyllandsringen, Silkeborg
Runde 2, 6-8. maj: Vålerbanen – Våler, Norge
Runde 3, 11-12. juni: Ring Djursland, Kolind
Runde 4, 26-28. august: Grand Prix Danmark – Jyllandsringen, Silkeborg
Runde 5, 3-4. september: Gatebil – Rudskogen Motorsenter, Rakkestad, Norge
Runde 6, 24-25. september: DM-Finalen – Jyllandsringen, Silkeborg

Martin Jensen anbefaler derudover alle, der skal have serviceret gearkasser, at de bestiller dette i god tid. Dette er nødvendigt for planlægningen af arbejdet, forklarer han.