Indlæg

Jonas Lynge høstede sæsonens fjerde heatsejr af fem mulige, da DS3 Cup skød gang i løbsafviklingen på Rudskogen.

Fra start lignede det ellers udgangspunktet for en god, norsk fest. Thomas Faraas fik en fin start, og formåede længe at holde sig forrest under et langt pres fra den mesterskabsførende Jonas Lynge.

Thomas Faraas forsvarede med vold og magt føringen, men kunne ikke stå for presset fra den forsvarende mester. Foto: Morten Kimer

Svenske Eric Nilsson startede fra tredje position, men det blev en kort fornøjelse for den unge svensker, der spandt af banen i første sving og satte sit gode udgangspunkt over styr. Det udnyttede blandt andre Kenn Bach. Han fik en solid start fra femte position, og kom hurtigt op som nummer tre – godt hjulpet på vej af en overhaling af holdkammeraten Kristian Sætheren fra Insight Racing, og så Nilssons afkørsel.

Thomas Faraas’ føring stod dog ikke for presset. En flot indbremsning for enden af start/mål-langsiden bragte Jonas Lynge i front, og Kenn Bach var ikke sen til at forsøge at udnytte muligheden. Han gik straks på indersiden af Faraas, og de to duellerede side om side ned ad Angsten, inden Faraas slog andenpladsen fast og lavede afstand til Kenn Bach.

Dragrace! Kenn Bach, her til højre, prøver at overhale Thomas Faraas på Rudskogens store bakke, også kaldet Angsten. Foto: Morten Kimer

Den største højdespringer bag de fire førende var Erik Bertilsson, der fik en superstart fra 9. position og hurtigt bragte sig op som femmer. Det blev også løbsresultatet for svenskeren. Top seks afrundes af endnu en hjemmebanekører, nemlig Per Andre Støle, som kan se frem til at starte finalen fra pole position.

Norske Per Andre Støle hev sjettepladsen i land, og starter således på pole i finalen 16.30. Her deler han første række med Erik Bertilsson fra Sverige. Foto: Morten Kimer

Det sagde de efter løbet:

Jonas Lynge, vinder:

– Vi havde en fin kamp om føringen derude, men jeg fik heldigvis afgjort det med en overhaling for enden af langsiden. Målsætningen var hele vejen at få en hel bil hjem – og det er også den plan, jeg kører efter i finalen senere i dag.

Thomas Faraas, P2:

– Jonas var virkelig hurtig. Jeg formåede ikke at holde ham bag mig, men jeg kunne hænge på og fortsat presse, hvilket var en fed oplevelse. Jeg er alt i alt godt tilfreds med at køre mig på podiet efter alle vores problemer – men nu vil jeg lige prøve at finde en smule mere fart frem. Vi prøver at få det sidste med, for så skal vi nok vinde et motorløb også!

Kenn Bach P3:

– Jeg fandt da i hvert fald ud af, hvorfor der er et område, der hedder Angsten… Jeg havde en fed duel med Faraas hele vejen ned, og nu ved jeg, hvorfor stedet har det navn. Alt i alt er jeg godt tilfreds med en tredjeplads, for det var mit realistiske mål for løbet. Med en god start i finalen, så er der muligheder igen.

Der er finale klokken 16.30 på Rudskogen. Du kan følge det hele live i tekst og på billeder – se mere på www.facebook.com/ds3cup og på Twitter, @DS3CUP.

For Heidi Frydenhaug har vinterpausen budt på et par større ændringer, der betyder, at hun i år debuterer i endnu en skandinavisk baneklasse. For nylig fik Heidi en søn, og hun mener derfor ikke, at den fysiske form helt når til det punkt, hvor den bør være i en klasse som DTC.

– Jeg har kørt DTC i de sidste to år, men flere ting faldt ikke helt i hak, så vi kunne få en ny, komplet sæson i serien. For det første rakte budgettet ikke helt, så vi måtte se på alternativerne. I teamet har vi fulgt godt med i DS3 Cuppen fra sidelinjen, og vi blev hurtigt enige om, at klassen er et sjovt og konkurrencedygtigt alternativ. Der er masser af tætte fights på lige vilkår – det er lige hvad vi ønsker at få, forklarer hun.

En omvæltning
Selv om det kan virke som en stor ændring at gå fra den buldrende V8-racer til den forhjulstrukne DS3-racer, så mener Heidi ikke, at springet bliver så stort. Hun har nemlig kørt forhjulstrukne touringcars tidligere i karrieren.

– Inden DTC kørte jeg Renault Clio Cup. Jeg følte mig virkelig godt tilpas i den bil, og jeg håber, at DS3’eren er noget lignende at køre. Jeg har endnu til gode at teste bilen, for der er for meget sne her. Men jeg håber at få prøvet bilen af inden Åbningsløbet i april, siger hun.

Sæsonmålene er ligeledes ambitiøse. 2017 skal give værdifulde erfaringer, så Heidi Frydenhaugs team kan komme endnu nærmere det langsigtede mål – det er, at Heidi Frydenhaug skal køre i den tyske langdistanceserie, VLN.

– Jeg håber at være med i toppen og at kunne kæmpe med om mesterskabet. Vi vil gerne have en masse erfaringer med fra DS3 Cup – men vi glæder os også som team til det gode sociale samvær, der er i den altid hyggelige DS3-gade ude på banerne, lyder det fra den norske kører.

Lige nu er arbejdet med den nye bil i fuld gang, da den skal folieres og gøres klar til sæsonstarten.