Indlæg

Så er det tid! Årets største løbsweekend i dansk motorsport, Grand Prix Danmark, venter. Og i DS3 Cuppen er der ekstra meget på spil, for i denne weekend er der igen point på højkant i to forskellige mesterskaber. Grand Prix Danmark tæller nemlig med i North European Zone-mesterskabet, som er FIA’s officielle nordiske titel. Den er på højkant i DS3 Cuppen som det eneste banemesterskab på dansk grund.

NEZ afgøres over henholdsvis årets premiere på Rudskogen i Norge, cuppens seneste løbsweekend på svenske Falkenberg samt Grand Prix Danmark og DM Finalen på Jyllandsringen. Sidste års nordiske mester, Jonas Lynge, er ikke med i feltet i år, og derfor skal der kåres en ny nordisk mester i år DS3 Cup – helt ligesom der også er afgørende point på spil til årets samlede mesterskab.

Jacob Sevel og Erik Bertilsson havde en tæt kamp på svenskerens hjemmebane. I det nordiske North European Zone-mesterskab ligger de to i en lige så tæt duel. Foto: Niklas Majgaard

I begge tabeller ligger Thomas Faraas lunt i svinget. Den erfarne nordmand missede mulighederne i sidste sæson, men med fuldt hus i årets to hidtidige NEZ-løb ser det unægteligt godt ud. Jagten om andenpladsen er til gengæld helt åben. Jacob Sevel har 57 point, mens Erik Bertilsson og Mads Frederiksen begge har 55.

Sølvkampen spidser til

I den samlede tabel er det også Faraas, der aktuelt fører an med 184 point, mens det er vidt åbent om andenpladsen, hvor Mads Frederiksen med gode weekender ved Juniløbet og på Padborg Park har samlet 134 point, mens Jacob Sevel og Kenn Bach har henholdsvis 128 og 112 point på tredje- og fjerdepladsen.

Regnen satte sit præg på weekenden i Falkenberg, og var en medvirkende årsag til en del skader. Blandt andet til TF Motorsports Knut Eirik Knudsen, som fik en stor skade i det første heat i Sverige. Alle er klar igen til Grand Prix Danmark. Foto: Niklas Majgaard

Erik Bertilsson har femtepladsen med 96 point, mens finske Jaakko Louhi er ved at finde melodien i sin debutsæson. Finnen er sekser i den samlede stilling, og viste blandt andet lovende takter i det seneste løb i Sverige.

Med til historien hører imidlertid også, at ingen indtil nu har slettet deres dårligste heats – det regnestykke kan gøres søndag efter finalen ved Grand Prix Danmark. Med det regnestykke i hånden ved vi dermed også, hvad der er opgaven til årets finale i oktober.

Weekendens løb livestreames i øvrigt gratis på Youtube. Du kan desuden følge weekenden på vores Facebook-site, www.facebook.com/ds3cup.

Tidsplan:

Fredag den 6. september 2019
15:24 DS3 Cup Free Practice

Lørdag den 7. september 2019
09:30 DS3 Cup Qualifying
13:45 DS3 Cup Race 1 – 15 min. + 1 lap.

Søndag den 8. september 2019
12:45 DS3 Cup Race 2 – 15 min. + 1 lap.

Lørdag, heat 1:

Søndag, heat 2:

Sommerferien er for alvor slut i DS3 Cuppen, som i den kommende weekend drager til Falkenberg i Sverige for at tage hul på den anden halvdel af årets sæson. Den svenske afdeling markerer således også anden runde i årets nordiske mesterskab, FIA North European Zone.

Thomas Faraas og TF Motorsport er umiddelbart den, der har det bedste udgangspunkt med sig til Sverige – i hvert fald hvad pointene angår. Den rutinerede nordmand klarede sig stabilt gennem den regnplagede weekend på Padborg Park i juni og har 132 point med sig, mens Kenn Bach på andenpladsen står noteret for 112.

Bach fik i Padborg den heatsejr, han så længe har jagtet, og det bliver spændende at se, om BACHCAR Racing kan holde fast i det momentum. I sommerpausen var Kenn Bach i lighed med flere andre kørere på netop Falkenberg i en gæsteoptræden i den svenske DS3 Cup, og her blev indsatsen for Bach ramt af et par tekniske udfald, der kostede dyrt i en weekend, hvor farten ellers var der.

Kenn Bach og Thomas Faraas har fightet helt siden premieren – og det tegner til, at de to skal kæmpe videre om titlen i årets sidste tre weekender. Foto: Niklas Majgaard

Kampen om den samlede tredjeplads ligner i øjeblikket et løb mellem Mads Frederiksen og Jacob Sevel. Frederiksen har for alvor fundet melodien og viste i Padborg med en sejr og en tredjeplads, at det østjyske MF Racing har gang i det helt rigtige. Mens Frederiksen står med 106 point, så er Jacob Sevel helt ny i DS3 Cup og har med sine 101 point markeret sig med stærke indsatser – herunder et podie i debuten i Norge, finalesejr ved Juniløbet og et podie mere på Padborg Park.

Mads Frederiksen havde et rigtig fint løb under ellers svære vilkår på Padborg Park, hvor vejret skiftede fra skybrud til høj sol. Østjyden fik sæsonens første heatsejr og ser ud til at være godt kørende ind i sæsonens anden halvdel. Foto: Morten Kimer

Fighten om resten af top seks står mellem Erik Bertilsson som har en frisk dobbeltsejr fra den svenske afdeling på Falkenberg i bagagen, mens Kristian Moe Sætheren er sekser. Sætheren har ikke helt haft tur i den i år, og tabte blandt andet værdifulde point på en elektronisk fejl ved sæsonpremieren på Rudskogen. Derfor er det ved at være nu for nordmanden.

Jacob Sevel rundede sin første løbsweekend i bilen af med en tredjeplads, og har også en sejr med sig på kontoen ind i sæsonens anden halvdel. Foto: Niklas Majgaard

Tidsplan

Weekendens afdeling på Falkenberg er lidt speciel i den forstand, at DS3 Cup er eneste bilklasse til start. Vi følger op på Facebook og Twitter (facebook.com/ds3cup og www.twitter.com/ds3cup) over weekenden.

Fredag:
Test 11.10-11.35 + 16.30-16.50

Lørdag:
Fri træning: 12.05-12.20
Kvalifikation: 16.05-16.20

Søndag:
Race 1: 12.05-12.30
Race 2: 16.15-16.35

Lige godt og vel en tiendedel af et sekund er hvad der skilte top 4, da DS3 Cuppens første kvalifikationsrunde i 2019 blev kørt på en noget kold og forblæst Rudskogen. Her blev det til pole position for svenske Erik Bertilsson efter en lang og sej kamp mod Thomas Faraas, Kenn Bach og Kristian Sætheren i den dansk/skandinaviske serie.

Den kolde bane gjorde især dækkene til en afgørende faktor. Kørerne fik over de 15 minutter kørt temperaturerne op, og det var således først i de allersidste forsøg, de hurtige tider blev banket ind. Og hurtigt blev der kørt – faktisk har DS3-feltet ikke kørt stærkere på Rudskogen, end de gør det netop i denne weekend.

Erik Bertilsson tog pole position efter en enormt tæt kvalifikation på Rudskogen. Foto: Niklas Majgaard

Indledningsvist kom Insight Racings Kenn Bach godt fra start og ledte tabellen tidligt. Men efterhånden som flere kørere fik deres dæk til at virke, fik nordjyden i den grad kamp til stregen.

Det første gode tilbud kom imildertid fra svenske Erik Bertilsson, som satte en 1.39.529, som siden blev forbedret af Kenn Bach, som klippede næsten et sekund af tiden. Omgangen efter kom Bertilsson igen med en tid, der var snublende tæt på Bachs.

Her blandede TF Motorsport sig også godt i topkampen, hvor både Thomas Faraas og Knut Eirik Knudsen bød ind med skarpe tider. Faraas vender vi lige tilbage til, for han fortsatte sit pres på tabellen helt til slut.

Kenn Bach var tæt på pole position, men måtte tage til takke med tredjehurtigste tid. Foto: Niklas Majgaard

 

Svensk pole position

Med lige godt to minutter tilbage på uret stjal Bertilsson imidlertid overskrifterne igen. Svenskeren blev den første under 1.38, da han brændte en kanontid på 1.37.922 af. Den kunne ingen matche – men det kom tæt på. Bertilsson selv valgte at spare på dækkene, og gik ind – hvilket kostede ham et potentielt endnu bedre forsøg til sidst.

Thomas Faraas viste her i den afgørende fase at han bestemt også er en spændende kandidat i topkampen i år. Den erfarne nordmand fandt en 1.37.943 og 2. hurtigste tid, mens Kenn Bach måtte tage til takke med tredjepladsen i 1.38.011. Bachs holdkammerat, Kristian Sætheren, fandt også godt pace til sidst og klokkede en 1.38.048 til 4. bedste tid.

Femmer blev Knut Eirik Knudsen, fulgt af Mads Frederiksen. I fjerde række finder vi Isac Aronsson og Eric Nilsson, mens top ti afrundes af Anton Bergström og Mads E. Hansen.

Thomas Faraas fik det bedste ud af materiellet og endte på 2. bedste tid.

– Det var helt vildt tæt, altså alt var på hundrededele. Vi fik god valuta for forberedelserne, og havde god nytte af testlejren i Italien, og det har helt klart hjulpet mig. Men jeg tror også den her pole position kom med mere erfaring, så jeg ser meget frem til løbet i dag, forklarer Erik Bertilsson.

2. startposition gik til Thomas Faraas, som satte sin tid til allersidst:

– Jeg måtte prøve et eller andet til sidst. Vi har fået kørt for lidt som optakt til sæsonen, og jeg stolede faktisk ikke helt på bilen. Jeg gav det et skud, og det virkede heldigvis at satse hårdt til sidst – så jeg er meget godt tilfreds med at starte som toer. Vi går efter sejren, men ved også at der bliver tæt fight. Erik er hurtig, og med Bach og Sætheren lige bag mig, så tror jeg vi får en god, hård kamp om det.

Kenn Bach er til gengæld lidt mellemfornøjet med tredjehurtigste tid – nordjydens bedste forsøg blev nemlig hindret af trafik:

– Jeg måtte desværre bakke lidt af. Dækkene blev klart bedst til allersidst, og jeg fik sat en god tid på sidste omgang – men desværre endte jeg i noget trafik, som kostede mig. Laptimeren sagde ellers, at jeg var på vej mod en 1.37.7-tid, men den landede på 1.38.011. Det er lidt ærgerligt, men jeg har haft en god fornemmelse af bilen hele weekenden, så jeg ser frem til løbet.

Weekendens første løb sættes i gang lørdag klokken 15.45. Det kan følges live i tekst på twitter.com/ds3cup samt på www.amigoo.se/event/1776.

Insight Racing og DS3 Cup vil gerne benytte lejligheden til at ønske alle teams, samarbejdspartnere og sponsorer en glædelig jul og et godt nytår. Selv om det er vinterpause er der gang i masser af spændende ting frem mod næste år i serien. Flere nye kørere har meldt deres ankomst, og her på siden har vi allerede hilst på de to.

Men der er mere: DS3 Cup er nemlig på vej i en svensk udgave også. Den kommer til at hedde DS3 Cup Sweden, og vil ligesom den danske serie køre over seks løb totalt.

Den svenske serie får premiere lidt efter 2019-sæsonpremieren i DS3 Cup, nemlig den 24-26/5, hvor det går løs på Kinnekulle. Over sæsonen vil DS3 Cup Sweden også være en del af programmet ved blandt andet Västkustloppet på Falkenberg og Kinnekulle Rings Race Week i juli, inden turen går til Falkenberg og Karlskoga. Finalen i DS3 Cup Sweden finder sted på Kinnekulle Ring i slutning af september.

Du kan se meget mere til DS3 Cup Sweden på Facebook.

Med DS3 Cup til Motorshow i Herning

DS3 Cup er igen på plakaten ved det kommende Motorshow i Herning, som finder sted i weekenden den 8. til 10. februar i Messecenter Herning.

I den forbindelse har DS3 Cup fået plads på FDM’s stand ved showet, hvor vi håber, at to kørere kunne være interesserede i at udstille deres biler på standen og fortælle om serien for messens publikum.

Med andre ord et glimrende udstillingsvindue for ekstra synlighed til sponsorer og dets lige.

Er I interesserede i at give et nap med, så kan Martin Jensen fanges på mail – mkj@insightracing.dk.

Med det er der blot tilbage at sige tak for et godt 2018. Vi ses til meget mere racing på de danske, norske og svenske baner i 2019!

 

Med venlig hilsen Insight Racing, Martin Jensen og Niklas Majgaard

 

 

DS3 Cup kommer igen i 2019 til at sætte en tyk streg under seriens nordiske fokus. Finland er nemlig repræsenteret på startlisten med ikke bare en, men to kørere. De to er Linda Vekka og Jaakko Louhi, som begge kommer fra den finske V1600-serie. I dette interview skal vi møde 19-årige Linda Vekka, som i 2019 kører sin fjerde sæson i motorsport.

Den finske banesportsklasse blev begyndelsen på hendes motorsportskarriere, og gennem de forgangne sæsoner har hun kørt race i en Alfa Romeo 147 og sidste år i en Toyota Yaris. Den finske klasse kører i øvrigt også et nordisk NEZ-mesterskab, helt som vi kender det fra DS3 Cup.

Inspirationen til at gå videre til DS3 Cup kom fra en anden finne, som tidligere har kørt i DS3 Cup, nemlig Erkka Lindstedt. Erkkas bil er aktuelt Finlands eneste DS3 Cup-racer, men Linda har bestilt en racer, som nu bliver bygget:

– Erkka er min gamle mekaniker, og han har jo en DS3 Cup-bil. Jeg har kørt den nogle gange og kan virkelig godt lide, hvordan den kører. For os handler skiftet om, at vi gerne ville prøve noget andet til den kommende sæson, men der var ikke rigtigt noget i Finland, som sådan virkelig passede ind. Så tog vi til Danmark og kiggede på det hele – og det var så stor en succes, at vi har købt en bil og skal køre næste år, forklarer Linda Vekka.

Skiftede sportsgren

Dermed sagt er motorsporten også ret ny for Linda Vekka, der dog ikke har motorsportsinteressen fra fremmede:

– Min far kørte rally, da jeg var lille, og har i 17 år været dækleverandør til de finske mesterskaber. Så det med motorsport er helt klart i mit blod. Men min interesse for at dyrke sport begyndte faktisk med svømning. Jeg svømmede i ni år, men interessen for motorsport var der altid, så for nogle år siden købte min far Alfa Romeoen til mig, og så var jeg i gang, fortæller Linda Vekka.

Faktisk ville hun gerne have skiftet svømmehallen ud med racerbanen noget tidligere, men sådan gik det ikke. Nu er racerkarrieren imidlertid en realitet, og en bil er så småt på vej til Finland:

– Alt afhængig af, hvor længe sneen bliver her, så får vi forhåbentlig kørt noget træning. Jeg glæder mig til at komme i gang, men indtil da er der ikke så meget andet at gøre end at holde på med studiet og måske køre lidt isbaneløb her hen over vinteren, forklarer Linda Vekka, som læser til personlig træner og sportsmassør.

En ny DS3-racer er indkøbt og under opbygning i Danmark i øjeblikket. Her på billedet er det Erkka Lindstedts eksemplar.

 

Linda Vekka kan også følges på Facebook, hvor hun denne side:
https://www.facebook.com/lindavekkamotorsport

Jonas Lynge er for andet år i træk ny nordisk mester i DS3 Cup. Den nordiske titel, også kaldet FIA North European Zone, faldt på plads, da racerkøreren fra Nibe afrundede en perfekt weekend til Grand Prix Danmark med weekendens anden sejr af to mulige.

Det skete i et lidt forkortet løb, da man som følge af en ulykke tidligere på dagen var nødt til at forkorte programmet. Det gik imidlertid ikke ud over spændingen i løbet, hvor der var ren svensk front på startgridden med Eric Nilsson på pole position foran Isac Aronsson – fulgt af Kristian Moe Sætheren, Jørgen Worthmann, Mads Frederiksen og Jonas Lynge.

Ingen af de to svenskere fik sådan rigtig gode starter. Eric Nilsson tabte terræn lige fra start – formentlig på grund af turboproblemer, mens Isac Aronsson kom ud af andet sving som nummer fire.

Til gengæld fik Jørgen Worthmann sluppet koblingen på det helt rigtige tidspunkt. Sønderjyden skød i hvert fald frem fra fjerdepladsen og førte allerede efter de første to sving.
Han fik følgeskab af Jonas Lynge og Kristian Moe Sætheren og Isac Aronsson.

I den noget kaotiske start blev Eric Nilsson sidenhen ramt af Mads Frederiksen, og begge biler snurrede rundt. Det fik Frederiksen en strafbane for.

Hverken Isac Aronsson eller Eric Nilsson, #39, fik gode starter. Det gjorde Jørgen Worthmann i #209 derimod. Foto: Morten Kimer

Store satsninger

Vel ude af tumulten satte Jonas Lynge for alvor farten op, og lavede hurtigt et forspring, som klart understregede hans store overskud denne weekend. Umiddelbart bag ham kørte de tætte kampe lige til mål, for Jørgen Worthmann holdt hårdt på at sikre andenpladsen, hvilket blev til en mægtigt underholdende kamp mod Kristian Moe Sætheren. Sætheren gik først forbi med en sen indbremsning i første sving, og siden fik Worthmann svaret igen, men det holdt ikke længe for Worthmann.

Kristian Moe Sætheren gik forbi igen, mens Kenn Bach – der startede som nummer otte – mod slutningen af løbet var oppe som nummer fire. På sidste omgang udfordrede han Jørgen Worthmann med et meget sent overhalingsforsøg, som endte med en tur ud over græs og sand. Det åbnede op for Isac Aronsson, som tog fjerdepladsen fra Bach.

Kenn Bach satsede hårdt på sidste omgang, da han forsøgte at gå forbi Jørgen Worthmann til en tredjeplads. Det gik ikke helt, og Bach endte som nummer fem efter en tur gennem sandet. Foto: Niklas Majgaard

I mål blev det weekendens anden gevinst til Jonas Lynge, mens Kristian Moe Sætheren kroner en god weekend med en andenplads. Jørgen Worthmann tog tredjepladsen hjem foran Isac Aronsson og Kenn Bach.

En hårdt kæmpende Anton Bergström fik syvendepladsen efter at have startet som nummer 14. Foto: Niklas Majgaard

Nummer seks blev Erik Bertilsson efter en lang fight med landsmanden Anton Bergström, der virkelig kæmpede igennem. Bergström startede som nummer 14, men fik kørt sig frem i rækkerne undervejs. DS3 Cup-debutanten Thue Bach-Kristensen endte som nummer otte.

Nummer ni blev norske Daniel Størkersen, mens Mads Frederiksen runder top ti af.

Isac Aronsson fik med fjerdepladsen sit bedste resultat i denne sæson. Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter løbet:

Jonas Lynge, vinder:

– Det er gået rigtig godt i denne weekend. Jeg var hurtigst nærmest hele vejen. Løbet i dag var sjovt – Jørgen fik en super start, og jeg forsøgte i begyndelsen lige at følge hans vej gennem. Det virkede.

Kristian Sætheren, P2:

– Jeg er super tilfreds. Mit mål var at bygge videre på fjerdepladsen fra lørdagens løb, og det kom jeg igennem med. Mine kampe med Jørgen Worthmann var super underholdende, og vi fik kørt noget godt ræs – det er det, vi er her for.

Jørgen Worthmann, P3:

– Perfekt start. Det er vist den eneste måde at beskrive den på. Vi fik i det hele taget det, vi kom efter den her weekend – det er at vise, at det grå guld kan endnu. Jeg ville køre noget godt og fair race uden at få en masse skader med hjem – det lykkedes også, og jeg vil i det hele taget gerne rose alle for at have kørt to fede løb med god respekt gennem feltet. Det var pissesjovt at køre mod Kristian i dag, og han viser god respekt og overblik derude – selv om vi kæmpede hårdt. Fantastisk weekend!

DS3 Cuppen er tilbage på Jyllandsringen den 6-7. oktober, når der er DM-finale.

Kristian Moe Sætheren forsvarer andenpladsen mod Jørgen Worthmann. Foto: Niklas Majgaard

Den mesterskabsførende Morten Jespersen udbyggede søndag middag sin føring i DS3 Cup-mesterskabet med sejr i det første løb af to på Ring Djursland. Men det blev ikke uden kamp. Svenske Filip Sandström er ligesom sin nordjyske konkurrent debutant i DS3 Cup, og den svenske teenager leverede en brav kamp helt til målstregen.

Jørgen Worthmann og Jonas Lynge leverede en utroligt underholdende duel i 1. heat. Til slut trak Lynge sig bedst ud af duellen. Foto: Morten Kimer.

De to forreste kom bedst fra start, og fik hurtigt lavet et lille hul ned til forfølgerne. Mads Frederiksen og Jørgen Worthmann kom fornuftigt afsted fra 3. og 4. position, men Worthmann fandt hurtigt vejen forbi Frederiksen i en flot overhaling ned ad trapperne – et af de sværeste steder på banen.
Kampen om tredjepladsen blev imidlertid hurtigt intens, for også Jonas Lynge og Tommy Nygaard ville være med. Jonas Lynge fandt også en vej forbi Mads Frederiksen og satte en utroligt spændende duel ind mod Jørgen Worthmann – en kamp, der gik over flere omgange, og endte med, at Lynge kunne tage tredjepladsen foran netop Worthmann.

Mads Frederiksen følges tæt af Tommy Nygaard. Foto: Morten Kimer

Mads Frederiksen lå hele vejen godt til, men i løbets døende minutter fortsatte han lige ud for enden af trapperne. Det betød, at Tommy Nygaard rykkede op på femtepladsen, mens Rune Staudt kunne indtage den sjetteplads, der i eftermiddagens finale giver nordjyden pole position.

Desværre for Mads Frederiksen endte hans løb i sandet efter et ellers flot løb med gode dueller. Foto: Morten Kimer

I mål blev det til sæsonens tredje sejr for Morten Jespersen foran Filip Sandström og Jonas Lynge. Jørgen Worthmann, Tommy Nygaard og Rune Staudt afrunder top seks, mens Louise Frost blev nummer syv. Sonny Nielsen, Kenn Bach og Heidi Frydenhaug udgør top 10.

Det sagde de efter løbet:
Morten Jespersen, vinder:
– Mit mål var at komme afsted med et tidligt forspring, men det lykkedes ikke rigtigt. Filip kørte sindssygt stærkt, og var hele tiden med mig. Det var en fed kamp, for han var meget fair og jeg synes, vi fik kørt med en fin, gensidig respekt for hinandens materiel. Til sidst begyndte dækkene at give op, og jeg måtte kæmpe ret hårdt for at holde føringen.

Filip Sandström, P2: 
– Jeg er enormt tilfreds. Starten blev god, og jeg havde hele tiden muligheden for at kæmpe med Morten, for vi fik hurtigt skabt et hul til de andre. Jeg gjorde mit bedste, men han var svær at komme forbi.

Jonas Lynge, P3:
– Det havde været fedt at nå lidt længere op på skamlen, men de andre var kørt, da jeg var færdig med at kæmpe mod Jørgen Worthmann. Fantastisk duel!

Jørgen Worthmann, P4:
– Igen en meget fair og ikke mindst underholdende kamp. Vi fik en fed duel ud af det, og det var sjovt at se, hvordan forskellige linjer påvirker en omgang herude.

Weekendens finale køres 15.55 søndag.

I søndagens andet heat på Ring Djursland fik Fossen så chancen igen, og denne gang greb hun den. Fra start til målflag satte hun sig på løbet, og kørte med et velovervejet løb pokalen hjem.

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Bag Karin Elise Fossen startede Emrik Smedberg, Marcus Påverud og Andreas Nesset, mens Jørgen Worthmann og Jacob Mathiassen rundede top seks af. Forrest fik Karin Fossen taget starten, mens Emrik Smedberg blev dømt for tyvstart. Også Worthmann fik lagt godt fra land – noget, der inspirerede slagtermesteren til at presse hårdt på i hele heatet. Det fik Marcus Påverud at føle kort efter, da han blev udbremset af Worthmann – og muligheden lod Mathiassen heller ikke ligge. Dermed var det på 3. omgang Fossen foran Smedberg, Worthmann og Mathiassen.

Som om tyvstarten ikke var nok, så ramlede Smedberg også sammen med Påverud og røg af banen. Det bragte svenskeren langt ud af topkampen, og kostede ham vigtige pladser i den samlede stilling.
Worthmann og Mathiassen fortsatte i 2. og 3. position med at udfordre den førende Karin Elise Fossen, men forsøgene blev besvaret konstant. Mod slutningen blev det hele afgjort, da endnu en bremsefejl ramte DS3 Cuppen med to omgange til det ternede flag. Denne gang gik det ud over løbsvinderen fra 1. heat, Jacob Mathiassen, der måtte mærke pedalen gå i bund – og bilen i sandkassen. Der skete dog ikke noget med den unge hobrogenser. Under safetycar kørte løbet til ende, og dermed var Karin Elise Fossens første 2016-sejr en realitet.

Andenpladsen gik til den nu mesterskabsførende Jørgen Worthmann, mens Insight Racings Marcus Påverud udgjorde endnu et norsk islæt på podiet.
Rune Staudt, der i 1. heat crashede stort, var til tjek på hospitalet, og blev kort efter meldt OK.

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Karin Elise Fossen, vinder:
– Det var så dejligt at få en sejr hjem – det har vi virkelig jagtet længe. Det var nogle meget lange omgange, men jeg er glad for, at vores setup ser ud til at virke ordentligt nu. På Våler tabte vi på, at dækkene blev for varme, men det er ikke et problem mere. Vi har arbejdet hårdt for det her, så jeg er vanvittigt godt tilfreds.

Jørgen Worthmann, P2:
– Det her var vist det, man kalder en opkørsel, der vil noget. Jeg fik en vildt god start, og selvom jeg egentligt havde tænkt mig bare at rulle den hjem, så kunne jeg ikke lade være med at holde på. Det viste sig at være en god idé, for vi har fået bygget en god bil. At vi så kan tage på sommerferie som førende er jo bare helt perfekt. Jeg vil også gerne sige, at jeg er glad for, at Rune kunne komme tilbage og sige, at han har det godt, for det var godt nok et grimt crash.

Marcus Påverud, P3:
– Jeg er glad for P3 trods alt, men jeg både ville og burde have været længere fremme. Sammenstødet med Emrik ødelagde mit løb og min motivation noget, men alt i alt var det en god weekends race på en sjov bane. Det hjælper helt sikkert også, at klassen er så tæt, som den er.

Emrik Smedberg, P6:
– Det her er vist første gang i hele min karriere, at jeg tyvstarter. Sammenstødet skete, da jeg gik på indersiden og fik noget understyring. Det var ikke så heldigt, og hele weekenden har faktisk været sådan. Vi fandt ikke rigtigt farten her, så jeg glæder mig til at se, om vi ikke kan vise noget mere potentiale på Jyllandsringen næste gang.

Jacob Mathiassen, udgået:
– Pedalen gik bare i bund, og så kunne jeg ikke bremse. Vi ved ikke rigtigt, hvad der er i vejen, men det var en ærgerlig måde at slutte weekenden på. Jeg fik ingen god start, og styretøjet tog skade, da jeg ramte Smedberg. Jeg lå P3, og ville egentligt have været godt tilfreds med at tage den hjem – og så skete det her… Det er tredje gang i denne weekend, at vi kæmper med bremserne, så nu skal vi virkelig have gjort noget ved det. Det er en kæmpe streg i regningen at smide gode point væk på det her, men der er heldigvis en halv sæson tilbage.

Weekendens første heat i Citroën DS3 Cup på Ring Djursland gik til Jacob Mathiassen, der fra pole position tog sejren og aldrig reelt var truet i sin føring. Nærmest kom Rune Staudt fra 2. startposition, da han midt i løbet hentede ind på Mathiassen, og kortvarigt havde flere tilbud på en afgørende overhaling, men desværre endte Staudts løb i en enorm afkørsel, da bremsetrykket i bilen forsvandt, og Staudt kørte galt.

Fra start fik polesitter Jacob Mathiassen det optimale ud af sin pole position, og fik lukket godt af for forfølgerne gennem de første sving. Også Jørgen Worthmann kom godt fra land på 3. position, men kunne i begyndelsen ikke helt hamle op med Mathiassen og Staudt. Begyndelsens bedste duel stod mellem svenske Emrik Smedberg og norske Marcus Påverud. Den unge nordmand holdt godt fast, og endte senere med at kunne lægge afstand til Smedberg.

På 2. omgang fik den førende duo, Mathiassen og Staudt, for alvor lagt afstand til forfølgerne, og sådan fortsatte det gennem de følgende mange omgange. Mod løbets slutning fik Rune Staudt fundet farten til at udfordre Mathiassen, og var med flere sene indbremsninger tæt på at kunne gøre alvor af truslen. Desværre for Staudt endte det hele med et bremsesvigt og et stort crash, mens løbet blev afgjort under safetycar. Rune Staudt er blevet kørt på hospitalet til et tjek.

Dermed sluttede det med sæsonens tredje gevinst til Mathiassen, der aktuelt indtager tredjepladsen i mesterskabet. Han fulgtes af Jørgen Worthmann, der med en andenplads kan kalde sig førende i DS3 Cup. Emrik Smedberg, der førte før dagens afdeling er nu treer sammenlagt, da han blev nummer fem i søndagens første løb.

Jacob Mathiassen, vinder:
– Det gik efter planen, det her. Jeg mærkede hurtigt, at bremserne kunne blive varme, så jeg forsøgte at lægge afstand til Staudt, men det fungerede ikke. I stedet valgte jeg at tage den med ro, så jeg kunne holde føringen og samtidigt spare lidt på materiellet.

Andreas Nesset, P3:
– Det er ikke let at komme forbi folk herude, og det er faktisk heller ikke let at finde den sidste tiendedel eller to, som det kræver at være hurtigst. Jeg er ganske tilfreds med at blive treer i det her løb, for det er gode point til mesterskabet, og det er trods alt det vigtigste. Vi håber at have fundet lidt mere pace til det andet løb.

 

Efter sit fravær ved sidste runde på Vålerbanen i Norge, er Jacob Mathiassen tilbage i Citroën DS3 Cup, og på Ring Djursland understregede hobrogenseren, at forpligtelserne i England bestemt ikke har skadet hans konkurrencedygtighed i en Citroën DS3.

Efter at have været hurtigst i træningen, fortsatte han tendensen i kvalifikationen, og tog pole med blot 0,078 sekund foran Rune Staudt, der også er godt kørende på Djursland. I begyndelsen af den 20 minutter lange tidtagning var det ellers Karin Elise Fossen, Norge, der satte de bedste tider. Således var hun den første under et minut, da hun kørte 59 sekunder rent. Siden toppede Mathiassen tiden, inden Karin Elise Fossen atter kunne forbedre til 58,003.

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Karins tid holdt imidlertid ikke længe, da også Jørgen Worthmann og Rune Staudt fik tiderne til at falde. Efter syv minutter var Worthmann tilmed hurtigst i tiden 57,508 fulgt af Rune Staudt, Marcus Påverud, Jacob Mathiassen og Karin Elise Fossen.
På dette tidspunkt forbedredes tiden af først Påverud og siden Rune Staudt, der satte sin bedste tid på 57.276. Kort efter gjorde Mathiassen det til 57.260, hvilket ingen formåede at overgå. Andreas Nesset satte den bedste norske tid i 57.443.

For Andreas Top endte tidtagningen i sandet for enden af langsiden. En fejl i bremsesystemet sendte talentet fra Toftlund ud, men den 8. bedste tid var allerede i hus, før det skete. Han melder alt klart til i morgen.

Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Andreas Top fik en ærgerlig afslutning på tidtagningen, da bremserne svigtede ved 160 km/t. Foto: Morten Kimer, DS3Cup.dk

Jacob Mathiassen, P1:
– Vi er ikke helt tilfredse med bilen endnu, men det blev heldigvis til en pole, så jeg vil kalde det en godkendt dag. Jeg føler, at der er mere at hente i banens tredje sektor, for jeg kæmper stadig med understyring og hjulspin der. Jeg tror, vi kan finde nogle gode forbedringer til i morgen, så vi skal lige ændre lidt småting.

Rune Staudt, P2:
– Jeg har det fint med Ring Djursland, og den ligger meget godt til mig. Det er kun mit andet løb her, så jeg ser meget frem til løbet i morgen, og er glad for, at vi fik en fin tidtagning. Desuden er 2. startposition ikke helt skidt på den her bane, for den giver gode muligheder for at komme godt ind i løbet.

Jørgen Worthmann, P3:
– Det har været en super dag. Vi fik en god tidtagning, og jeg ser frem til 1. heat. Jeg har altid kunnet lide den her bane, og det er altid fedt at køre her.