Indlæg

Fynske Mads E. Hansen stiftede sidste år sit første bekendtskab med DS3 Cup, da han ved DM Finalen fik debut i en lejet racer. 17-årige Mads E. Hansen, der hidtil har slået sine folder i karting, har dog fået blod på tanden af den første oplevelse med DS3 Cup, så nu bliver det en fuld sæsonsatsning fra det fynske team.

Derfor bliver sæsonpremieren på Rudskogen også det første løb for det nye team i serien. Et team, der allerede er på plads i den kommende weekend på Motorshow i Herning med en nydekoreret bil.

– Først og fremmest, så synes vi, at alle bag DS3 Cuppen i Danmark var super flinke, da vi kørte det første løb – og det har bare meget at sige, når man skal i gang med noget nyt. Jeg ville gerne prøve noget nyt. Budgettet er ikke det største, og med en rigtig fed første oplevelse af at prøve kræfter med klassen på Jyllandsringen tilbage i oktober, så føles det helt naturligt at vælge DS3 Cup i år.

Målet er at lære en masse, siger Mads E. Hansen, som er på plads med eget team ved årets løb:

– Vi ser det som en god læreklasse. Og alt i alt, så er valget på DS3 også kommet af, at jeg synes det var sjovt og udfordrende. Jeg vil rigtig gerne lære mere, og der virker DS3 Cup som et godt springbræt fra de internationale gokartbaner til de skandinaviske racerbaner!

Mads E. Hansen fik sidste år debut i DS3 Cup ved DM Finalen. Nu er fynboen tilbage med eget team. Foto: Mads E. Hansen/VoresMarketing.com

DS3 Cuppen gæster Motorshow i Herning

I den kommende weekend er DS3 Cuppen desuden på plads i Herning, når der er Motorshow. Vi kan findes i Hal C, hvor Mads E. Hansen er én af to udstillere for DS3 Cuppen. Den anden udstiller er svenske Anton Bergström fra Insight Racing.

I øvrigt vil du i den kommende tid kunne læse portrætter af flere nye kørere, som er på plads i årets DS3 Cup. Vi skal blandt andet se flere nye svenske talenter på de skandinaviske baner.

Vi ses i Herning!

 

2019-løbskalenderen er klar, og den byder på en række ændringer i forhold til de kalendre, vi har kørt med i de seneste par sæsoner. Danske Padborg Park er tilbage på kalenderen for første gang siden 2015, og i august går turen desuden til Falkenberg i Sverige for første gang.

Kalenderen er denne gang fri for løb i sommerferien, så der er en god pause fra Padborg Park midt i juni til sæsonen genoptages i Sverige midt i august.

I forhold til 2018 udgår Ring Djursland og Kinnekulle, mens der er genvalg til norske Rudskogen, der i år lægger asfalt til sæsonpremieren i maj. Jyllandsringen er vært ved tre lejligheder – i juni samt til Grand Prix Danmark og DM Finalen, der traditionen tro køres i den første weekend af oktober.

Der er genvalg til Rudskogen i Norge. Banen er vært for årets første afdeling, som køres i begyndelsen af maj. Foto: Morten Kimer

2019-kalenderen er derfor som følger:

4-5. maj: Rudskogen, Norge
7-9. juni: FDM Jyllandsringen, Danmark
15-16. juni: Padborg Park, Danmark
17-18. august: Falkenberg, Sverige
6-8. september GP Danmark Jyllandsringen, Danmark
5-6. oktober DM Finalen, Jyllandsringen, Danmark

I Citroën DS3 Cup har man i de senere år kunnet kæmpe om en række mesterskaber i mesterskabet, men ikke før 2017 har der været et fælles nordisk mesterskab. Det kom der i år – og med FIA North European Zone-mesterskabet fordelt over i alt tre afdelinger – én i hvert land, serien køres, er vinderen nu fundet.

Inden søndagens finale ved Grand Prix Danmark stod alt åbent. Blot ét point var forskellen på de to førende, Morten Jespersen og Jonas Lynge. Og dén af dem, der først kunne krydse det ternede flag, ville tage mesterskabet. Samtidigt var der fortsat også alt at kæmpe for i den samlede mesterskabsstilling, for med finaleløbet sidst i september er alt åbent.

Det faldt umiddelbart ud til Jonas Lynges fordel, for efter en langvarig kamp med netop Jespersen om sejren, blev det til både løbssejr og titlen som FIA NEZ-mester 2017 for Jonas Lynge.

Fra start tog Mads Frederiksen kortvarigt teten. Østjyden havde i kraft af sin sjetteplads i lørdagens heat pole position, og kom fint afsted. Men også Jonas Lynge fik sluppet koblingen på det helt rette tidspunkt, og på under en halv omgang blev 4. startposition vekslet til en øjeblikkelig føring. Kort efter fulgte Tommy Nygaard også trop, og sikrede en spændende start på heatet.

Tæt kamp mellem Mads Frederiksen og Morten Jespersen. Foto: Morten Kimer

Afbrudt af safetycar
Jonas Lynge fortsatte sine imponerende takter i denne del af sæsonen, og spolede ret hurtigt et flot forspring ud. Det varede dog ikke til mål, for i et solouheld endte Mads Frederiksen i sandet for enden af Publikumslangsiden. Det kostede en safetycarperiode, og satte selvsagt alt på spidsen mellem Jonas Lynge, Tommy Nygaard og Morten Jespersen.

I genstarten gik Jespersen forbi Nygaard i en flot aktion, og umiddelbart bag dem fandt Filip Sandström også melodien. Efter en noget skuffende lørdag havde svenskeren meget travlt, hvis titelchancerne skulle bevares – og det blev de. Det gik ud over Tommy Nygaard på absolut sidste omgang, da Sandström tog tredjepladsen – og dermed blev aktørerne på søndagens podie de samme, der har stået der så meget denne sæson. Tommy Nygaard sikrede fjerdepladsen, mens Louise Frost efter endnu en stærk præstation hev femtepladsen hjem. Sjettepladsen gik til Kenn Bach, der på flotteste vis kørte sig op fra 12. pladsen.

Podiet – der i øvrigt også afspejler top tre i FIA NEZ DS3 Cup.
Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter løbet:
Jonas Lynge, vinder:
– Jeg havde et helt perfekt løb her. Starten var fantastisk, og jeg gik fra fjerdepladsen til føring på en halv omgangs penge. Det var vildt. Kæmpede lidt med Tommy derefter, men jeg fik slået et hul, og håbede, at jeg kunne køre det hjem sådan. Safetycaren ødelagde meget for mig, men det var muligt at forsvare føringen og det nordiske mesterskab helt til flaget. Jeg er super glad!

Morten Jespersen, P2:
– Tja, hvad skal jeg snart sige. Jeg er enormt skuffet, for jeg følte, at farten var der til en sejr. Men jeg fik brugt for lang tid på at komme forbi Mads Frederiksen – og det tog også for lang tid at indhente Jonas, men sådan er spillet. Det nordiske mesterskab fik jeg ikke, men jeg har stadig et fornuftigt forspring i den samlede tabel – det bliver spændende at få det afgjort!

Filip Sandström, P3:
– Jeg har klart haft bedre weekender end den her. Lørdagen var ikke god, men med alt det, der skete – så er en tredjeplads i dag bestemt noget at være tilfreds med. Jeg fik lidt revanche efter vores lørdag, hvor vi startede løbet fra pitlane. Alt i alt, så står jeg stadig godt til afgørelsen af mesterskabet, og jeg har endnu forudsætningerne til at kunne køre mig på podiet i mesterskabet.

Heatet blev præget af en række gode dueller. Her er Kenn Bach, Isac Aronsson og Jørgen Worthmann i kamp. Foto: Morten Kimer

 

 

Grand Prix Danmarks lørdagsløb bød i Citroën DS3 Cup på et af de mest uforudsigelige heats længe i Skandinaviens stærkeste mærkeklasse. Få minutter før løbsstart blev alle overrasket af en større regnbyge, hvilket betød, at størstedelen af feltet fik den tvivlsomme ære at at skulle starte på tørvejrsdæk, selv om banen var drivvåd.

Kun én gættede helt rigtigt, og det var Louise Frost, der nåede at få skiftet til regnvejrsdæk uden at miste sin plads på gridden. Andre satsede på at skifte til regndæk mod at starte fra pitlane. Det gjorde blandt andre mesterskabstreeren Filip Sandström og hans svenske kolleger, Isac Aronsson og Erik Bertilsson. Kenn Bach startede også fra pitlane, men fik ingen fordel af regnvejrsdækkene – han var nemlig kommet så sent ud, at han ikke kunne komme til start på gridden, og var dermed bagerst og på tørvejrsdæk.

Mesterskabskampen går helt til sidste meter. Igen leverede Morten Jespersen og Jonas Lynge et fremragende show. Foto: Morten Kimer

Jonas Lynge kom fra pole position klart bedst afsted, og lavede indledningsvist et hul ned til sine nærmeste forfølgere, Morten Jespersen og Tommy Nygaard. I mellemtiden fløj Louise Frost frem gennem feltet, og allerede efter to omgange meldte hun sig ind i kampen oppe foran. Det tog ikke lang tid for Insight Racing-køreren at bringe sig i front, hvorefter Frost slog et enormt forspring på den optørrende bane.

Med mesterskabskampen helt åben fortsatte Jonas Lynge og Morten Jespersen en lang, sej kamp hele vejen til det ternede flag. Jespersen indtog andenpladsen efter en eksemplarisk overhaling ind i første sving – og trods adskillige gode forsøg, lykkedes det aldrig Jonas Lynge at få svaret igen. Også om fjerdepladsen blev kampen hård. Jørgen Worthmann og Tommy Nygaard havde en vild kamp, som Nygaard til sidst endte med at vinde. Umiddelbart bag dem stod kampen om den vigtige sjetteplads, der giver pole position i søndagens heat.

Tommy Nygaard fik det bedste ud af situationen – med slicks på den regnvåde bane tog midtjyden fjerdepladsen hjem. Foto: Morten Kimer

Regnvejrsløbet ændrer mesterskabsstillingen

Her fightede Mads Frederiksen sig til den vigtige sjetteplads, mens Rune Staudt og Filip Sandström blev nummer syv og otte. Siden blev Staudt diskvalificeret for at have brugt to forskellige typer dæk på bilen – det er nemlig ikke tilladt at bruge både regnvejrsdæk og tørvejrsdæk på samme tid.

Syvendepladsen til Filip Sandström koster den unge svensker dyrt på flere planer. I denne weekend køres den sidste tællende afdeling til det nordiske NEZ-mesterskab i DS3 Cup. Og eftersom han var helt med i kampen inden dette heat, bliver det nu et drama mellem Jespersen og Lynge. De adskilles nemlig kun af ét point. Samlet er Sandström dog stadig inde i kampen. Da alle stryger sæsonens to dårligste heats, er svenskeren fortsat kun tre point fra andenpladsen.

Med sejren springer Louise Frost frem på en samlet femteplads – lige bag Mads Frederiksen, der er firer nu.

Louise Frost kæmper mod Jørgen Worthmann. Foto: Morten Kimer

Det sagde de efter løbet:
Louise Frost, vinder:
– Det her løb var totalt vildt. Jeg tænkte egentligt ikke så meget over det, da jeg kørte mig op gennem feltet, men da jeg fik at vide, at jeg førte, tænkte jeg “Hvad gør jeg egentligt nu?”. Jeg formåede at holde hovedet koldt, og fik det kørt hjem. Vild oplevelse. Vi var i tvivl om dækvalget, men min far var lige ude at kigge i pitlane under løbet før vores, og han var ikke i tvivl. Vi satsede, og det viste sig at være en god beslutning.

Morten Jespersen, P2:
– Jeg vandt vel på slicks….. Ej, det her løb var lidt mere end bare spændende. Jeg kører ud på tørvejrsdæk og tænker straks, at det ikke ligefrem var en god beslutning. Jonas og jeg kom godt fra start, og vi havde hele vejen en god duel. Jeg var heldig med, at han fik lavet en fejl, så jeg kunne gå forbi ham og forsvare andenpladsen hele vejen hjem – men i en tæt kamp. At vi kan køre så tæt om mesterskabet i sådan et vejr, er en af de helt store kvaliteter ved DS3 Cup. Stor cadeau til Jonas for det!

Jonas Lynge, P3:
– Løbet var ret svært. Jeg fik ellers en fin start, men tabte vigtige meter til Morten på en fejl. Det var en vild kamp, men jeg nåede aldrig forbi. Alt i alt er jeg dog tilfreds. Det var enormt svære forhold at køre under, men jeg holdt gang i mesterskabet og kom på podiet, selv om det var svært.

Sommerferien er for alvor slut i DS3 Cuppen. For tre uger siden gæstede serien den svenske Race Week på Kinnekulle, og nu er det tid til sæsonens største løb – Grand Prix Danmark på Jyllandsringen.

Det sker med en mesterskabsstilling, hvor alt fortsat er åbent. I Sverige sejrede Jonas Lynge og Filip Sandström, der aktuelt indtager 2. og 3. pladsen i den samlede stilling. I virkeligheden rykkede de to spændende løb på Kinnekulle ikke nævneværdigt ved tabellen, for med to andenpladser holdt den mesterskabsførende Morten Jespersen føringen.

Trængsel i 1. sving på Kinnekulle. Foto: Bengt-Åce Gustavsson/Racefoto.se

Det nordiske mesterskab skal afgøres

Umiddelbart bag de tre førende er kampen fortsat tæt. Mads Frederiksen er aktuelt nummer fire i den samlede stilling, og scorede med en fjerdeplads på Kinnekulle sit hidtil bedste løbsresultat i sæsonen. Han følges af Kenn Bach på den samlede femteplads. Bach fører i øvrigt også Petronas Cup for kørere over 40 år.
Jørgen Worthmann stod over løbet i Sverige, men har fortsat sjettepladsen samlet – og sønderjyden plejer at gøre en god figur på Jyllandsringen, så der kan ske meget endnu.

Som noget nyt kører DS3 Cup også et FIA North European Zone-mesterskab i år. Det afgøres over tre løbsweekender i Norge, Sverige og nu Danmark, hvor Grand Prix Danmark bliver sidste løb i tabellen. Her fører Jonas Lynge med en margin på bare to point ned til Morten Jespersen.

Udenlandske gæster

At DS3 Cuppen generelt har fået god opmærksomhed udenfor de danske grænser blev understreget af NEZ-mesterskabet og afdelingerne i Norge og Sverige. Men til Grand Prix Danmark får serien også besøg af i alt tre mærkeklubber. DS3 Klub Danmark får følgeskab af ligesindede fra England og Tyskland, som har valgt at tage den lange tur til Jyllandsringen. Ud over den danske klub kommer også syv DS3-ejere fra England og Tyskland og ser, hvad en af Skandinaviens stærkeste mærkeklasser har at byde på.

Ved Grand Prix Danmark kommer DS3 klubber fra Danmark, Tyskland og England på besøg. Her er et par af de britiske biler fra DS3 GB Owners Club. Foto: Martin Clews.

 

Mens det på Ring Djursland i juni skete i perfekt sommervejr, var det anderledes overskyet over FDM Jyllandsringen ved dagens løb. Heldigvis holdt det tørt, og de håbefulde kørere i Danmarks tætteste mærkeklasse gjorde bestemt deres til at underholde publikum ved Grand Prix Danmark.

Karin Elise Fossen måtte kæmpe hårdt om sejren med Emrik Smedberg. Foto: Morten Kimer

Karin Elise Fossen måtte kæmpe hårdt om sejren med Emrik Smedberg. Foto: Morten Kimer

Fossen fik med gårsdagens sjetteplads pole position foran Rune Staudt, Emrik Smedberg, Marcus Påverud, Jørgen Worthmann og lørdagens sejrherre Jacob Mathiassen.
Det udnyttede Karin Elise Fossen til at skabe grundlaget for sejr – en god og ren start sendte hende først gennem første sving, mens det var mere rodet nede bagved. Marcus Påverud kom ikke rigtigt godt afsted fra fjerde startposition, og blev indblandet i et større sammenstød på vejen ud af andet sving. Det norske talent holdt dog bilen kørende, men flere biler var indblandet. Det gik blandt andet ud over Kenn Bach, der endte sin søndag i gruset, og Andreas Top, der fik skadet sin bil så meget, at han ikke kunne fortsætte. Jørgen Worthmann lå foran alt dette, men mistede hele forkofangeren, og siden gik bilen i nødprogram, hvilket kostede alle chancer for sønderjyden, der ellers tog andenpladsen i lørdagens løb.

Sammenstødet i starten gik ud over Jørgen Worthmann, som med en teknisk defekt aldrig kom i nærheden af at fortsætte de gode takter fra lørdag. Foto: Morten Kimer

Sammenstødet i starten gik ud over Jørgen Worthmann, som med en teknisk defekt aldrig kom i nærheden af at fortsætte de gode takter fra lørdag. Foto: Morten Kimer

Sammenstødene sendte banens safetycar i aktion, og gav et lille opbrud i løbet. Ved genstarten kom Karin Elise Fossen igen godt fra land, men hun kunne ikke hægte Emrik Smedberg af på andenpladsen. Svenskeren holdt sit pres, mens en anden god duel opstod bag dem. Her var Jacob Mathiassen godt på vej frem, og kæmpede hårdt med Rune Staudt om tredjepladsen. Til sidst lykkedes det Mathiassen at passere sin nordjyske konkurrent med en nydelig manøvre i Hesteskoen.
Staudt kunne ikke hænge på, da Mathiassen satte jagten ind på de førende. Han nåede aldrig helt frem til et angreb på føringen, men det lykkedes ham at fange Emrik Smedberg. Igen blev Hesteskoen på Jyllandsringen afgørende, for efter et fint forsøg efter start/mål var setuppet på plads, og Smedberg måtte se sig passeret på publikumslangsiden.

Rune Staudt kæmpede hårdt, men måtte give fortabt til Jacob Mathiassen til sidst. Foto: Morten Kimer

Rune Staudt kæmpede hårdt, men måtte give fortabt til Jacob Mathiassen til sidst. Foto: Morten Kimer

Mod slutningen kæmpede også Marcus Påverud sig frem i rækkerne, og kunne slutte på en femteplads efter at have været allerbagest.

Karin Elise Fossen, vinder løb 2:

– Det var mega hårdt. Jeg er vildt glad for, at jeg kunne klare det her, for der er virkelig hård konkurrence i feltet. Starten var helt afgørende, og jeg fik heldigvis en god start. Nu er det Rudskogen næste gang. Jeg har ikke kørt ret meget der, men det er en cool bane, og jeg tror, vi får nogle gode kampe der.

Jacob Mathiassen, P2:

– Det lykkedes at få godt med point med herfra, hvilket jeg er godt tilfreds med. Jeg fik en god start og nappede to pladser på det, men der var lidt roderi i sving 2, og Jørgen ramte mig vist lidt. Den efterfølgende safetycar hindrede mit løb lidt, for jeg manglede lige en omgang i at kunne sætte et angreb ind på Karin. Men vi fik gode point, og det er vigtigst.

Emrik Smedberg, P3

– Jeg er ganske tilfreds. Fik en fornuftig start og blev heldigvis ikke ramt i sving to. Mathiassen stressede mig en del og kom forbi til sidst, men jeg er stadig godt tilfreds med weekendens resultater. Jeg må se, om der er mere at byde på i Norge næste weekend – vi er i hvert fald klar.

Rune Staudt, P4:

– Jacob Mathiassen kørte virkelig stærkt bag mig, så jeg måtte virkelig kæmpe. Det var faktisk lidt en fortsættelse af i går, for da manglede jeg også pace til at gøre andet end at køre defensivt. Holdt ham godt nede, men til sidst fandt han en vej forbi. Forsøgte at hænge på ham, men det var ikke til. Alt i alt er jeg godt tilfreds med en fjerdeplads – det skal man ikke kimse af med en helt ny bil og så videre.

Rasmus Klarskov og Jørgen Worthmann løb med sejrene ved GP Danmark på FDM Jyllandsringen i weekenden.

Femte afdeling i mærkeklassen bød ikke bare på det største felt i årets serie, der var også masser af kampe og dramatik – og et løb, der blev vendt noget på hovedet.

Jacob Mathiassen fra Hobro satte tiden i kvalifikationen til første løb, mens Jørgen Worthmann startede lige bag polesitter. Jørn Vestergaard, der i sin tid regerede i diverse mærkeklasser i dansk bilsport, herunder Citroën Saxo Cup samt første sæson med DS3 Cup, vendte tilbage til banerne og kvalificerede sig prompte ind som firer. Bedste norske kører var igen Karin-Elise Fossen på sjettepladsen samlet.

Der blev dog ændret lidt på den stilling da starten gik til første løb. Rasmus Klarskov kunne nemlig skyde frem i feltet foran Mathiassen og køre sin sejr nummer syv hjemme denne sæson. Mathiassen måtte nøjes med andenpladsen foran ’debutanten’ Jørn Vestergaard, mens Jørgen Worthmann endte som firer. Rune Staudt kørte femtepladsen i hus foran bedste norske, den unge Marcus Påverud.

I andet løb kunne Rune Staudt skyde i front i den omvendte top otte og kørte en solid føring ud. Men mens alt så ud til at skulle gå rallycrossmesterens vej, blev nordjyden ramt at tekniske problemer med en sensorfejl på sin DS3-racer, hvilket kostede fart på især langsiderne. Ikke bare det store forspring måtte han se fordufte, men konkurrenterne kunne også passere en efter en. Staudt holdt trods alt en femteplads hjem i mål.

Også Rasmus Klarskov måtte lade sig bremse af teknikken, da en spænderem på mystisk vis var løsnet til intercooleren på bilen. Det kostede et pitstop, og den mesterskabsførende sluttede to omgange efter.

Jacob Mathiassen var også bejler til førstepladsen, men her var der bremseproblemer med to omgange igen, og nordjyden måtte stoppe den gul/blå racer.

Oppe i front kunne Worthmann køre sin første sejr i denne sæson i hus foran unge Marcus Påverud, der med andenpladsen tog sin første podieplads og vandt blandt nordmændene. Jørn Vestergaard kronede comeback-weekenden med sin anden podieplads foran Emrik Smedberg og altså uheldige Rune Staudt, der var på vej mod sejren.

Citroën DS3 Cup kører videre på Rudskogen om to uger – dog uden for mesterskabet. Finalen køres på FDM Jyllandsringen den 26.-27. september.

Se den samlede stilling her.