Indlæg

Ét af flere unge talenter, som er på vej ind i DS3 Cup, er Kevin Brandsborg fra Varde. Det 16-årige talent kommer fra Aquila Synergy Cup, hvor det senest blev til det samlede DM.

Nu er vardenseren klar til næste hop op ad karrierestigen, og har fundet sammen med TCR Denmark-teamet LM Racing, med hvem han vil fungere som udviklingskører i den kommende sæson.

Et stort trin, ikke mindst fordi DS3 Cup-raceren adskiller sig så markant fra alt, som Kevin Brandsborg tidligere har kørt – i form af Synergy og før det karting:

– Jeg skal først og fremmest ud at lære bilen at kende i år. Og så er der et par nyheder for mig i kalenderen, for Aquila har jo ikke kørt på Jyllandsringen – så den er ny for mig. Men det er mest bilen, jeg lige skal ud at vænne mig til, for nu sidder man ikke i midten længere, den har godt og vel dobbelt så mange kræfter, og der er tag på. Jeg glæder mig til at komme i gang, forklarer han.

At valget faldt på DS3 Cup var ganske naturligt, mener Kevins far, Brian Brandsborg:

– Nu vandt vi jo DM i det andet sidste år, så vi skulle videre. Og hvad er der så af muligheder? For mig at se var der kun det her, og Kevin ville gerne ud at køre i en lukket bil, så vi endte på DS3 Cup. Det er lidt en udfordring at finde noget til de unge, som ikke stikker helt af i pris, men DS3 Cup kan du køre for en rimelig pris, og det gjorde valget for os.

Folien er allerede på – farvetemaet er inspireret af Kevin Brandsborgs hjelm.

Samarbejde med storhold

At 2020 oven i købet bliver i samarbejde med LM Racing, der i TCR Denmark får Jan Magnussen og Nicolai Sylvest på holdkortet, er noget, som far og søn ser frem til.

– Vi tog fat i Lars Mogensen og LM Racing for at få hjælp til nogle forskellige ting. Jeg kender Lars fra tidligere, og tænkte, at det kunne være en god løsning. Det bliver blandt andet et samarbejde, hvor vores gæster til løbsweekenderne er med ovre ved Lars, og samtidigt kan Kevin forhåbentlig få lidt ekstra læring ud af at dele team med dem, forklarer Brian Brandsborg.

Umiddelbart har oplægget vundet indpas – i hvert fald hos Kevin Brandsborgs sponsorer:

– Sponsorerne synes det er totalt fedt, at vi går videre til DS3 Cup. De kan bedre forholde sig til bilerne, og jeg tror det ender med at blive vigtigt for os. Jeg håber, det kan give lidt ekstra, forklarer han.

Den nye satsning i DS3 Cup markerer åbningen på tredje sæson i biler for Kevin Brandsborg. I fjor vandt han DM i Aquila Synergy Cup.

LM Racing ser frem til samarbejdet:

I Silkeborg ser man frem til det nye samarbejde og i det hele taget den nye sæson, som med TCR Denmark også markerer et stort skifte for Lars Mogensens team.

– At få Kevin med som udviklingskører er noget, vi ser meget frem til. Jeg blev ringet op af Rasmus Møller i sommer, hvor han fortalte, at han coachede et ungt talent i form af Kevin – og spurgte, om vi måske kunne finde ud af noget. Det var oplagt at tage en snak om, og vi er endt med den her løsning, hvor han kører DS3 Cup og er en del af LM Racing i den forstand, at deres gæster er med hos os, og han bliver præsenteret sammen med Jan og Nicolai. Vi kan ikke hjælpe så meget rent teknisk i DS3 Cup, for det er jo ikke en bil, vi kender alverden til – men han får absolut mulighed for at sparre med vores engineer og så videre, forklarer Lars Mogensen.

Det hele handler først og fremmest om at hjælpe de unge, tilføjer den garvede teamchef:

– Jeg vil rigtig gerne hjælpe de unge mennesker. Jeg er blevet hjulpet meget selv gennem årene, og vil gerne give lidt tilbage til sporten. Det er jo trods alt de unge, der skal køre det hele videre, når vi andre gamle stopper, griner Lars Mogensen.

Det bliver svensk på første række, når DS3 Cuppen senere i dag tager hul på det første af to løb i sæsonens største løbsweekend, Grand Prix Danmark.

Nattens regnvejr og en kold morgen satte sit klare præg på omgangstiderne, for pole position blev sat med 1.24.680, hvilket er et pænt stykke fra en vanlig kvalifikationsomgang på Jyllandsringen, som ligger mellem 1.17,5 og 1.18,0.

Jacob Sevel var en af flere, der kæmpede noget med baneforholdene. Han starter som nummer otte i lørdagens heat. Foto: Morten Kimer

Mens det blev pole position til Erik Bertilsson, så har Anton Bergstrøm for alvor fundet formen efter en sæson, der hidtil har budt på en del tekniske problemer. Svenskeren viste gode takter ved sæsonens seneste løb på Falkenberg, og noget tyder på, at det ikke var en engangsforestilling for Insight Racings svenske håb.

Anden række udgøres af den mesterskabsførende Thomas Faraas, mens Kenn Bach er fjerdebedst. En anden, der også ser ud til at have fundet formen på Jyllandsringen, er Mads E. Hansen. Fynboen starter som nummer fem, mens Kristian Moe Sætheren starter som nummer seks.

Thomas Faraas fortsætter sin mesterskabsjagt fra 4. position. Foto: Morten Kimer

 

Anton Bergström, her bagerst, har fundet farten i bilen og starter som nummer to lørdag. Foto: Morten Kimer

Så er det tid! Årets største løbsweekend i dansk motorsport, Grand Prix Danmark, venter. Og i DS3 Cuppen er der ekstra meget på spil, for i denne weekend er der igen point på højkant i to forskellige mesterskaber. Grand Prix Danmark tæller nemlig med i North European Zone-mesterskabet, som er FIA’s officielle nordiske titel. Den er på højkant i DS3 Cuppen som det eneste banemesterskab på dansk grund.

NEZ afgøres over henholdsvis årets premiere på Rudskogen i Norge, cuppens seneste løbsweekend på svenske Falkenberg samt Grand Prix Danmark og DM Finalen på Jyllandsringen. Sidste års nordiske mester, Jonas Lynge, er ikke med i feltet i år, og derfor skal der kåres en ny nordisk mester i år DS3 Cup – helt ligesom der også er afgørende point på spil til årets samlede mesterskab.

Jacob Sevel og Erik Bertilsson havde en tæt kamp på svenskerens hjemmebane. I det nordiske North European Zone-mesterskab ligger de to i en lige så tæt duel. Foto: Niklas Majgaard

I begge tabeller ligger Thomas Faraas lunt i svinget. Den erfarne nordmand missede mulighederne i sidste sæson, men med fuldt hus i årets to hidtidige NEZ-løb ser det unægteligt godt ud. Jagten om andenpladsen er til gengæld helt åben. Jacob Sevel har 57 point, mens Erik Bertilsson og Mads Frederiksen begge har 55.

Sølvkampen spidser til

I den samlede tabel er det også Faraas, der aktuelt fører an med 184 point, mens det er vidt åbent om andenpladsen, hvor Mads Frederiksen med gode weekender ved Juniløbet og på Padborg Park har samlet 134 point, mens Jacob Sevel og Kenn Bach har henholdsvis 128 og 112 point på tredje- og fjerdepladsen.

Regnen satte sit præg på weekenden i Falkenberg, og var en medvirkende årsag til en del skader. Blandt andet til TF Motorsports Knut Eirik Knudsen, som fik en stor skade i det første heat i Sverige. Alle er klar igen til Grand Prix Danmark. Foto: Niklas Majgaard

Erik Bertilsson har femtepladsen med 96 point, mens finske Jaakko Louhi er ved at finde melodien i sin debutsæson. Finnen er sekser i den samlede stilling, og viste blandt andet lovende takter i det seneste løb i Sverige.

Med til historien hører imidlertid også, at ingen indtil nu har slettet deres dårligste heats – det regnestykke kan gøres søndag efter finalen ved Grand Prix Danmark. Med det regnestykke i hånden ved vi dermed også, hvad der er opgaven til årets finale i oktober.

Weekendens løb livestreames i øvrigt gratis på Youtube. Du kan desuden følge weekenden på vores Facebook-site, www.facebook.com/ds3cup.

Tidsplan:

Fredag den 6. september 2019
15:24 DS3 Cup Free Practice

Lørdag den 7. september 2019
09:30 DS3 Cup Qualifying
13:45 DS3 Cup Race 1 – 15 min. + 1 lap.

Søndag den 8. september 2019
12:45 DS3 Cup Race 2 – 15 min. + 1 lap.

Lørdag, heat 1:

Søndag, heat 2:

Erik Bertilsson kom til Falkenberg med en frisk sejr i den svenske DS3 Cup fra selvsamme bane – og i lørdagens kvalifikation fortsatte hjemmebanehelten dén statistik.

Svenskeren var mere eller mindre konstant en faktor i spidsen af tabellen, men indledningsvist var den mesterskabsførende Thomas Faraas hurtigst.

Også finske Jaakko Louhi, svenske Eric Nilsson, Norges Knut Eirik Knudsen og danske Jacob Sevel markerede sig i kampen om pole position, som var ganske tæt selvom regnen silede ned over Falkenberg.

Jaakko Louhi kunne tilsyneladende godt lide de svære vejrforhold. Finnen var under alle omstændigheder ganske konkurrencedygtig i regnen. Foto: Niklas Majgaard

Regnen tog imidlertid af mod slutningen af sessionen, og det gav med bedre sigte muligheder for mindre forbedringer.

Bertilsson gjorde her sin top-tid til 56.375, siden 56.287 og til sidst toptiden 56.175.

Thomas Faraas endte som toer i 56.391, mens Knut Eirik Knudsen og Eric Nilsson runder top fire af. Jaakko Louhi blev femmer, Anton Bergström sekser og Jacob Sevel er som nummer syv bedste dansker i feltet. Top ti afrundes af Mads Frederiksen, Kristian Moe Sætheren og Mads E. Hansen.

Der blev satset igennem i jagten på bedste tid. Her er det Knut Eirik Knudsen. Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter kvalifikationen:

Erik Bertilsson, pole position:

  • Falkenberg er en bane jeg kender rigtig godt, men faktisk var det lidt på et hængende hår, at det lod sig gøre. Vi har døjet en del med dug i bilen, men det lykkedes mig heldigvis at få smidt en god tid ind. Falkenberg er et sted, hvor man skal være modig, hvis tiden skal ned – så jeg satsede hårdt, og min far var hele tiden på radioen med opdateringer, så det var rimeligt tæt.

Thomas Faraas, P2:

  • Som både kører og teamchef kan jeg sige, at vi er rigtig glade for at starte som nummer to og tre. Det er selvfølgelig bedre at starte et og to, men det tager vi med… Vi har fundet god fart, men det var svært derude i starten, for det regnede rigtig meget. Det tog af til sidst, men da var dækkene ikke så gode længere, så det var egentligt ikke fordi det gav nogen nævneværdig forbedring.

Knut Eirik Knudsen, P3:

  • Jeg er godt tilfreds. Det var svære forhold at køre i, og jeg var i virkeligheden heldig med at blive treer, for det hele lykkedes først til allersidst. Jeg glæder mig til løbene i morgen.

Falkenberg bød på et par overraskelser. Kenn Bach fik slet ikke tingene til at hænge sammen og starter næstsidst, når det går løs i morgen.

Lige godt og vel en tiendedel af et sekund er hvad der skilte top 4, da DS3 Cuppens første kvalifikationsrunde i 2019 blev kørt på en noget kold og forblæst Rudskogen. Her blev det til pole position for svenske Erik Bertilsson efter en lang og sej kamp mod Thomas Faraas, Kenn Bach og Kristian Sætheren i den dansk/skandinaviske serie.

Den kolde bane gjorde især dækkene til en afgørende faktor. Kørerne fik over de 15 minutter kørt temperaturerne op, og det var således først i de allersidste forsøg, de hurtige tider blev banket ind. Og hurtigt blev der kørt – faktisk har DS3-feltet ikke kørt stærkere på Rudskogen, end de gør det netop i denne weekend.

Erik Bertilsson tog pole position efter en enormt tæt kvalifikation på Rudskogen. Foto: Niklas Majgaard

Indledningsvist kom Insight Racings Kenn Bach godt fra start og ledte tabellen tidligt. Men efterhånden som flere kørere fik deres dæk til at virke, fik nordjyden i den grad kamp til stregen.

Det første gode tilbud kom imildertid fra svenske Erik Bertilsson, som satte en 1.39.529, som siden blev forbedret af Kenn Bach, som klippede næsten et sekund af tiden. Omgangen efter kom Bertilsson igen med en tid, der var snublende tæt på Bachs.

Her blandede TF Motorsport sig også godt i topkampen, hvor både Thomas Faraas og Knut Eirik Knudsen bød ind med skarpe tider. Faraas vender vi lige tilbage til, for han fortsatte sit pres på tabellen helt til slut.

Kenn Bach var tæt på pole position, men måtte tage til takke med tredjehurtigste tid. Foto: Niklas Majgaard

 

Svensk pole position

Med lige godt to minutter tilbage på uret stjal Bertilsson imidlertid overskrifterne igen. Svenskeren blev den første under 1.38, da han brændte en kanontid på 1.37.922 af. Den kunne ingen matche – men det kom tæt på. Bertilsson selv valgte at spare på dækkene, og gik ind – hvilket kostede ham et potentielt endnu bedre forsøg til sidst.

Thomas Faraas viste her i den afgørende fase at han bestemt også er en spændende kandidat i topkampen i år. Den erfarne nordmand fandt en 1.37.943 og 2. hurtigste tid, mens Kenn Bach måtte tage til takke med tredjepladsen i 1.38.011. Bachs holdkammerat, Kristian Sætheren, fandt også godt pace til sidst og klokkede en 1.38.048 til 4. bedste tid.

Femmer blev Knut Eirik Knudsen, fulgt af Mads Frederiksen. I fjerde række finder vi Isac Aronsson og Eric Nilsson, mens top ti afrundes af Anton Bergström og Mads E. Hansen.

Thomas Faraas fik det bedste ud af materiellet og endte på 2. bedste tid.

– Det var helt vildt tæt, altså alt var på hundrededele. Vi fik god valuta for forberedelserne, og havde god nytte af testlejren i Italien, og det har helt klart hjulpet mig. Men jeg tror også den her pole position kom med mere erfaring, så jeg ser meget frem til løbet i dag, forklarer Erik Bertilsson.

2. startposition gik til Thomas Faraas, som satte sin tid til allersidst:

– Jeg måtte prøve et eller andet til sidst. Vi har fået kørt for lidt som optakt til sæsonen, og jeg stolede faktisk ikke helt på bilen. Jeg gav det et skud, og det virkede heldigvis at satse hårdt til sidst – så jeg er meget godt tilfreds med at starte som toer. Vi går efter sejren, men ved også at der bliver tæt fight. Erik er hurtig, og med Bach og Sætheren lige bag mig, så tror jeg vi får en god, hård kamp om det.

Kenn Bach er til gengæld lidt mellemfornøjet med tredjehurtigste tid – nordjydens bedste forsøg blev nemlig hindret af trafik:

– Jeg måtte desværre bakke lidt af. Dækkene blev klart bedst til allersidst, og jeg fik sat en god tid på sidste omgang – men desværre endte jeg i noget trafik, som kostede mig. Laptimeren sagde ellers, at jeg var på vej mod en 1.37.7-tid, men den landede på 1.38.011. Det er lidt ærgerligt, men jeg har haft en god fornemmelse af bilen hele weekenden, så jeg ser frem til løbet.

Weekendens første løb sættes i gang lørdag klokken 15.45. Det kan følges live i tekst på twitter.com/ds3cup samt på www.amigoo.se/event/1776.

Tæt konkurrence har længe været et varemærke for DS3 Cup, og alt tyder på, at 2019 kan blive en af de mest åbne sæsoner længe. Det får vi første smagsprøve på i den kommende weekend, når feltet åbner året på Rudskogen.

En ny kører på gridden i år er Jacob Sevel Andersen og Bilhuset CMD Motorsport, som har taget springet ind i DS3 Cup. For Jacob er Rudskogen også en spritny udfordring, men det kommer vi tilbage til.

Jacob Sevel har testet på Jyllandsringen og Padborg Park som forberedelse til årets sæson. Her er han i aktion på den officielle test- og mediedag.

Teamets bil kommer fra sidste års mester, Jonas Lynge, som har solgt sin bil videre til det midtjyske team. Og netop det med at tage hul på en helt ny serie og det at lære en ny bil at kende, er ikke en ny disciplin for hverken Jacob Sevel eller resten af teamet. Som han selv udtrykker det, så har de efterhånden kørt lidt af hvert, men det er første gang, Jacob Sevel har kastet sig over en mærkeklasse:

– Vi har kørt en del forskelligt, men der er bare stor forskel på bilerne. For eksempel betød det en del i Supercup, som vi kørte sidste år. Men her er alt lige, og det tror jeg bliver en fed udfordring, vurderer han.

Teamet er i øvrigt aktuelle i flere serier, da Bilhuset CMD Motorsport dels er aktive i DS3 Cup med Jacob Sevel Andersen, men også i rallyverdenen i den danske Opel Adam Cup. Her har teamet Nikolaj Jensen på plads i en Opel Adam, der repræsenterer samme bemaling som den gule DS3’er her.

Godt førstehåndsindtryk

Sæsonforberedelserne har fundet sted på både Jyllandsringen og Padborg Park, mens kalenderens norske og svenske indslag bliver helt ukendt asfalt for 31-årige Jacob Sevel. Men førstehåndsindtrykket af den nu gule DS3’er er godt:

– Jeg har fået et godt indtryk af bilen indtil videre. Den går meget bedre, end jeg troede, og den styrer godt – men setuppet er virkelig vigtigt. Uanset hvad, så skal vi ud at have samlet os noget erfaring med bilen, for den opfører sig slet ikke ligesom de biler, jeg tidligere har kørt, forklarer han med reference til karrierens hidtidige bil-CV.

Det hele begyndte for Jacob Sevel i rallysprint og klubrally, inden han i 2011 tog sit første livtag med banesporten. Det var i DS3 Cuppens forgænger i form af en Citroën Saxo Cup-bil, som han det år førte frem til sølv i Youngtimer-mesterskabet.

Indsatsen i Youngtimer Touring Car Challenge, YTCC, endte i 2016 med DM-guld i en tidligere Peugeot 306 DTC-racer. I 2017 skiftede Bilhuset CMD Motorsport til Supercuppen, og har været med i den i 2017 og 2018.

I den kommende weekend går det løs med årets første afdeling af DS3 Cup på Rudskogen. Vi er som altid på pletten fra sæsonoptakt til målflaget søndag her på siden og på Facebook.

Insight Racing og DS3 Cup vil gerne benytte lejligheden til at ønske alle teams, samarbejdspartnere og sponsorer en glædelig jul og et godt nytår. Selv om det er vinterpause er der gang i masser af spændende ting frem mod næste år i serien. Flere nye kørere har meldt deres ankomst, og her på siden har vi allerede hilst på de to.

Men der er mere: DS3 Cup er nemlig på vej i en svensk udgave også. Den kommer til at hedde DS3 Cup Sweden, og vil ligesom den danske serie køre over seks løb totalt.

Den svenske serie får premiere lidt efter 2019-sæsonpremieren i DS3 Cup, nemlig den 24-26/5, hvor det går løs på Kinnekulle. Over sæsonen vil DS3 Cup Sweden også være en del af programmet ved blandt andet Västkustloppet på Falkenberg og Kinnekulle Rings Race Week i juli, inden turen går til Falkenberg og Karlskoga. Finalen i DS3 Cup Sweden finder sted på Kinnekulle Ring i slutning af september.

Du kan se meget mere til DS3 Cup Sweden på Facebook.

Med DS3 Cup til Motorshow i Herning

DS3 Cup er igen på plakaten ved det kommende Motorshow i Herning, som finder sted i weekenden den 8. til 10. februar i Messecenter Herning.

I den forbindelse har DS3 Cup fået plads på FDM’s stand ved showet, hvor vi håber, at to kørere kunne være interesserede i at udstille deres biler på standen og fortælle om serien for messens publikum.

Med andre ord et glimrende udstillingsvindue for ekstra synlighed til sponsorer og dets lige.

Er I interesserede i at give et nap med, så kan Martin Jensen fanges på mail – mkj@insightracing.dk.

Med det er der blot tilbage at sige tak for et godt 2018. Vi ses til meget mere racing på de danske, norske og svenske baner i 2019!

 

Med venlig hilsen Insight Racing, Martin Jensen og Niklas Majgaard

 

 

2019-løbskalenderen er klar, og den byder på en række ændringer i forhold til de kalendre, vi har kørt med i de seneste par sæsoner. Danske Padborg Park er tilbage på kalenderen for første gang siden 2015, og i august går turen desuden til Falkenberg i Sverige for første gang.

Kalenderen er denne gang fri for løb i sommerferien, så der er en god pause fra Padborg Park midt i juni til sæsonen genoptages i Sverige midt i august.

I forhold til 2018 udgår Ring Djursland og Kinnekulle, mens der er genvalg til norske Rudskogen, der i år lægger asfalt til sæsonpremieren i maj. Jyllandsringen er vært ved tre lejligheder – i juni samt til Grand Prix Danmark og DM Finalen, der traditionen tro køres i den første weekend af oktober.

Der er genvalg til Rudskogen i Norge. Banen er vært for årets første afdeling, som køres i begyndelsen af maj. Foto: Morten Kimer

2019-kalenderen er derfor som følger:

4-5. maj: Rudskogen, Norge
7-9. juni: FDM Jyllandsringen, Danmark
15-16. juni: Padborg Park, Danmark
17-18. august: Falkenberg, Sverige
6-8. september GP Danmark Jyllandsringen, Danmark
5-6. oktober DM Finalen, Jyllandsringen, Danmark

Jonas Lynge er godt på vej til at gøre rent bord i DS3 Cup for anden sæson i træk. I fjor blev det til et samlet DM såvel som FIA North European Zone-mesterskabet, der populært kan kaldes det nordiske mesterskab i DS3 Cup.

2018 har fortalt stort set samme historie. Allerede inden DM-finalen er mesterskabstitlen praktisk talt i hus, og i slutningen af august landede den stærkt kørende Lynge også sin anden NEZ-titel af to mulige.

Til gengæld er resten af podiet i den grad en åben affære. Aktuelt er 2. pladsen i årets samlede mesterskab norsk, for Kristian Moe Sætheren fik med en stabil weekend til Grand Prix Danmark bragt sig op på 131 point. Det er syv mere end Kenn Bach, der med 124 indtager den aktuelle tredjeplads. Derfor er der på ingen måde råd til fejltagelser fra hverken Sætheren eller Bach – ellers kan regnestykket hurtigt ændre sig.

Kristian Moe Sætheren, her forrest, ligger aktuelt nummer to samlet. Foto: Niklas Majgaard

Nummer fire er Erik Bertilsson fra Sverige med 114 point, men der er lagt op til en tæt kamp umiddelbart bag Bertilsson.

Nummer fem er nemlig landsmanden Eric Nilsson, som har 109 point. Nummer seks er Mads Frederiksen, 106, mens Isac Aronsson og Thomas Faraas deler syvendepladsen med 102 point hver.

Denne samlede stilling betyder også, at der er god spænding i kampen om den svenske pokal i DS3 Cup. Inden finaleløbet fører Eric Nilsson med 86 point foran Erik Bertilsson, 84, og Isac Aronsson, 80.

Eric Nilsson har i øjeblikket føringen i den svenske del af DS3 Cuppen, men weekendens to heats bliver helt afgørende. Foto: Niklas Majgaard

Nye ansigter til finalen

DS3 Cup får også til årets sidste løb en række nye deltagere med. Fælles for alle er, at de gerne vil prøve klassen af, og vi håber naturligvis at se masser af disse kørere på gridden i 2019.

En af de, der gerne vil prøve DS3 Cuppen af, er fynske Mads E. Hansen. Den 17-årige kører har på det seneste arbejdet på at tage springet ind i bilsporten, og i en lejet DS3-racer skal det nu prøves af, forklarer han:

– Vi blev enige om, at det kunne være fint at få prøvet kræfter med en bilklasse allerede i år. Jeg vil gerne prøve noget nyt, for jeg har været i karting i mange år – og derudover er DS3 Cup også en serie, jeg har overvejet at træde ind i. Så nu prøver vi det, lyder det fra Mads E. Hansen, der uddyber:

– Jeg er spændt på at lære bilen at kende. Der er mange ting, som er anderledes end i en gokart – særligt udsynet er en stor forskel. Men jeg glæder mig til at komme i gang, siger den 17-årige fynbo.

Mads E. Hansen har hidtil været at finde i karting, men den 17-årige kører vil gerne prøve noget nyt. Derfor er han på plads i en lejet DS3-racer i den kommende weekend. Foto: Mads E. Hansen

Mads E. Hansen er imidlertid ikke den eneste nye kører i DM finalen. Danny Skinbjerg er nemlig blevet lokket med helt ud på startgridden af Kenn Bach. Skinbjerg har i kraft af sin virksomhed, Skinbjerg Auto, ellers været repræsenteret på Kenn Bachs racer som sponsor, men nu har nordjyden altså også selv fået lyst til at prøve kræfter med Danmarks hårdeste mærkeklasse.

Der køres lørdag og søndag på FDM Jyllandsringen. Som altid er der livestream på YouTube lørdag, mens søndagens løb kan følges på TV2 Sport. Derudover kan serien følges i tekst og billeder på @DS3Cup – tidsplanen er som følger:

Lørdag:
Fri træning: 9.30-9.55
Kvalifikation: 13.35-13.55

Søndag:
Heat 1: 10.35-10.55
Heat 2: 14.10-14.30

Jonas Lynge er for andet år i træk ny nordisk mester i DS3 Cup. Den nordiske titel, også kaldet FIA North European Zone, faldt på plads, da racerkøreren fra Nibe afrundede en perfekt weekend til Grand Prix Danmark med weekendens anden sejr af to mulige.

Det skete i et lidt forkortet løb, da man som følge af en ulykke tidligere på dagen var nødt til at forkorte programmet. Det gik imidlertid ikke ud over spændingen i løbet, hvor der var ren svensk front på startgridden med Eric Nilsson på pole position foran Isac Aronsson – fulgt af Kristian Moe Sætheren, Jørgen Worthmann, Mads Frederiksen og Jonas Lynge.

Ingen af de to svenskere fik sådan rigtig gode starter. Eric Nilsson tabte terræn lige fra start – formentlig på grund af turboproblemer, mens Isac Aronsson kom ud af andet sving som nummer fire.

Til gengæld fik Jørgen Worthmann sluppet koblingen på det helt rigtige tidspunkt. Sønderjyden skød i hvert fald frem fra fjerdepladsen og førte allerede efter de første to sving.
Han fik følgeskab af Jonas Lynge og Kristian Moe Sætheren og Isac Aronsson.

I den noget kaotiske start blev Eric Nilsson sidenhen ramt af Mads Frederiksen, og begge biler snurrede rundt. Det fik Frederiksen en strafbane for.

Hverken Isac Aronsson eller Eric Nilsson, #39, fik gode starter. Det gjorde Jørgen Worthmann i #209 derimod. Foto: Morten Kimer

Store satsninger

Vel ude af tumulten satte Jonas Lynge for alvor farten op, og lavede hurtigt et forspring, som klart understregede hans store overskud denne weekend. Umiddelbart bag ham kørte de tætte kampe lige til mål, for Jørgen Worthmann holdt hårdt på at sikre andenpladsen, hvilket blev til en mægtigt underholdende kamp mod Kristian Moe Sætheren. Sætheren gik først forbi med en sen indbremsning i første sving, og siden fik Worthmann svaret igen, men det holdt ikke længe for Worthmann.

Kristian Moe Sætheren gik forbi igen, mens Kenn Bach – der startede som nummer otte – mod slutningen af løbet var oppe som nummer fire. På sidste omgang udfordrede han Jørgen Worthmann med et meget sent overhalingsforsøg, som endte med en tur ud over græs og sand. Det åbnede op for Isac Aronsson, som tog fjerdepladsen fra Bach.

Kenn Bach satsede hårdt på sidste omgang, da han forsøgte at gå forbi Jørgen Worthmann til en tredjeplads. Det gik ikke helt, og Bach endte som nummer fem efter en tur gennem sandet. Foto: Niklas Majgaard

I mål blev det weekendens anden gevinst til Jonas Lynge, mens Kristian Moe Sætheren kroner en god weekend med en andenplads. Jørgen Worthmann tog tredjepladsen hjem foran Isac Aronsson og Kenn Bach.

En hårdt kæmpende Anton Bergström fik syvendepladsen efter at have startet som nummer 14. Foto: Niklas Majgaard

Nummer seks blev Erik Bertilsson efter en lang fight med landsmanden Anton Bergström, der virkelig kæmpede igennem. Bergström startede som nummer 14, men fik kørt sig frem i rækkerne undervejs. DS3 Cup-debutanten Thue Bach-Kristensen endte som nummer otte.

Nummer ni blev norske Daniel Størkersen, mens Mads Frederiksen runder top ti af.

Isac Aronsson fik med fjerdepladsen sit bedste resultat i denne sæson. Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter løbet:

Jonas Lynge, vinder:

– Det er gået rigtig godt i denne weekend. Jeg var hurtigst nærmest hele vejen. Løbet i dag var sjovt – Jørgen fik en super start, og jeg forsøgte i begyndelsen lige at følge hans vej gennem. Det virkede.

Kristian Sætheren, P2:

– Jeg er super tilfreds. Mit mål var at bygge videre på fjerdepladsen fra lørdagens løb, og det kom jeg igennem med. Mine kampe med Jørgen Worthmann var super underholdende, og vi fik kørt noget godt ræs – det er det, vi er her for.

Jørgen Worthmann, P3:

– Perfekt start. Det er vist den eneste måde at beskrive den på. Vi fik i det hele taget det, vi kom efter den her weekend – det er at vise, at det grå guld kan endnu. Jeg ville køre noget godt og fair race uden at få en masse skader med hjem – det lykkedes også, og jeg vil i det hele taget gerne rose alle for at have kørt to fede løb med god respekt gennem feltet. Det var pissesjovt at køre mod Kristian i dag, og han viser god respekt og overblik derude – selv om vi kæmpede hårdt. Fantastisk weekend!

DS3 Cuppen er tilbage på Jyllandsringen den 6-7. oktober, når der er DM-finale.

Kristian Moe Sætheren forsvarer andenpladsen mod Jørgen Worthmann. Foto: Niklas Majgaard

Fra en godt blandet startgrid blev det til en sejr fra start til mål for den mesterskabsførende Jonas Lynge i DS3 Cup. Nordjyden så sig aldrig tilbage, da startlysene slukkede, men et godt stykke hen ad vejen fulgte Mads Frederiksen med den forsvarende mester til en andenplads.

Med andre ord var spændingen i løbet ikke rigtigt at finde på forreste række – men det var den så sandelig i resten af feltet.

Jørgen Worthmann kørte sig hurtigt op – niendepladsen blev vekslet til en tur på podiet. Foto: Morten Kimer

Eric Nilsson og Erik Bertilsson kom også godt fra start i tredje og femte position respektivt, men ind i første sving var der allerede tumult, da Bertilsson forsøgte sig hårdt på Eric Nilsson. I tumulten ud af sving 2 ender det med et spin for Ericsson, ligesom Anton Bergström også kom med i kampen og fik skader på bilen.

Nede bagfra forsøgte Kenn Bach ivrigt at komme frem i feltet, og det lykkedes til dels også. Insight Racings nordjyde stormede frem i feltet på den første halvdel af omgangen, men et sammenstød med Knut Eirik Knudsen kostede dyrt, da Bach blev idømt to strafbaner for sammenstødet.

Mads Frederiksen tog en sikker andenplads og en god pointhøst med fra lørdagens løb. Foto: Morten Kimer

Gode kampe

Den, der bedst af alle profiterede på de første omganges kaos var Jørgen Worthmann. Efter en noget anonym kvalifikation startede sønderjyden fra 9. position, men med taktisk klogt arbejde blev det hurtigt vekslet til en tredjeplads. Og efter en safetycarperiode, udløst af en afkørsel fra Knut Eirik Knudsen, slog Worthmann for alvor sin tredjeplads fast.

Tredjepladsen holdt til mål for Jørgen Worthmann, der virkelig fik understreget, at det kølige overblik altid er godt at have.

Det skete i en god kamp med Erik Bertilsson, Kristian Moe Sætheren og Isac Aronsson, der forsøgte at hænge på. De tre kom imidlertid til at kæmpe om fjerdepladsen helt til mål – en plads, som tilfaldt Kristian Moe Sætheren foran Isac Aronsson og Eric Nilsson, der kæmpede sig godt tilbage fra at have tabt terræn i begyndelsen.

Det giver samtidigt Nilsson pole position til morgendagens løb. Erik Bertilsson trak syvendepladsen i land, mens Kenn Bach måtte tage til takke med ottendepladsen. Jesper Thomsø blev nummer ni, og Thue Bach-Kristensen nummer 10.

Sejren giver desuden Jonas Lynge gode kort på hånden til at blive NEZ-mester for andet år i træk, idet hans nærmeste konkurrent til titlen, Thomas Faraas, desværre ikke er til start denne weekend. Til gengæld tegner der til at blive tæt kamp om tredjepladsen, for her er tre kørere, som skilles af et enkelt point i øjeblikket.

Jonas Lynge tog sæsonens sjette sejr. Foto: Morten Kimer

Vejrguderne fik for alvor en finger med i spillet i dette års første DS3 Cup-løb på Kinnekulle Ring i Sverige. Det holdt ellers tørt det meste af vejen, for både i træning og kvalifikation var der over 25 grader og tørvejr. Det ændrede sig to omgange inde i løbet, hvor Eric Nilsson allerede fra begyndelsen blev sat til vægs af en stærkt startende Thomas Faraas.

Faraas fik nemlig den suverænt bedste start fra 2. position og bragte sig straks i front. Nordmanden fik eksekveret de første omgange perfekt, og lagde maksimalt pres på for at skabe et forspring.

Jonas Lynge udfordrer Eric Nilsson. Foto: Niklas Majgaard

Eric Nilssons andenplads kom også hurtigt under pres, og efter en svensk/dansk duel endte det hele med, at Jonas Lynge nappede andenpladsen og lagde lidt afstand til svenskeren.

Mens duellen om podieplaceringerne ikke rigtigt blev intense, så var der mere kamp at finde på fjerdepladsen. Kenn Bach holdt pladsen længe, men mod slutningen skruede Erik Bertilsson op for presset, og endte også med at overhale nordjyden, der ender et vejrmæssigt kaotisk løb på femtepladsen.

Sjettepladsen så længe ud til at tilfalde Insight Racings Kristian Moe Sætheren, men til allersidst forpassede nordmanden muligheden – en tur gennem gruset kostede vitale placeringer. I stedet endte sjettepladsen hos svenske Isac Aronsson, der efter en lang kamp med Mads Frederiksen sikrede sig positionen – det betyder også, at det er med Aronsson på pole position til morgendagens løb foran Kenn Bach.

Mads Frederiksen og Isac Aronsson fightede gennem store dele af løbet. Foto: Niklas Majgaard

Resultatet betyder, at Jonas Lynge fortsat fører med 59 point samlet foran Kristian Sætheren, mens det er særdeles tæt mellem Erik Bertilsson, Kenn Bach og Eric Nilsson om tredjepladsen.

Denne weekend tæller desuden til det fælles nordiske NEZ-mesterskab, der afgøres over løbene i Norge og Sverige samt Grand Prix Danmark. Her har Thomas Faraas med dagens sejr bragt sig i front foran Jonas Lynge.

Kenn Bach fik ikke helt den håbede gode start fra fjerde position. Han endte som nummer fem. Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter løbet:

Thomas Faraas, vinder:
– Det hele handler om at ramme rigtigt, når startlamperne slukker i sådan en rullende start. Nilsson ramte den altså ikke helt, så jeg kom forbi ham fra starten af. Jeg kørte alt, hvad jeg overhovedet kunne på de første omgange, og det gav mig forspringet. Det var svært i regnen, men erfaringen kom mig vist til gode. Jeg følte hele tiden, at jeg havde god kontrol over tingene.

Jonas Lynge, P2:

– Min start var ikke ret god. Thomas trak fra mig, men jeg fik Eric Nilsson overhalet. Det var svære forhold at køre under, og vi blev vel egentligt snydt lige så meget af vejret som alle de andre. Regndækkene havde heller ikke virket derude, for havde man startet på dem, så var de smeltet væk inden der nogensinde kom vand nok.

Eric Nilsson, P3:

– Jeg er godt tilfreds, sådan alt i alt. Vi håber på et tørt løb i morgen, for vi har fortsat en god bil i tørvejr. Min start var ikke god, og Faraas stak af med det samme. Lynge pressede mig i et stykke tid, og vi havde en fin kamp, men til sidst fik han overhalet mig

DS3 Cuppen er tilbage på svensk grund ved SSK Seriens Race Week på Kinnekulle Ring. Banen debuterede på kalenderen i fjor, hvor vejret var blandet, og de to løb gav ekstra spænding i toppen. Dengang delte Filip Sandström og Jonas Lynge rovet mellem sig i en weekend, hvor vejret var en blandet landhandel.

Forud for denne weekend er der ikke helt den samme duel i toppen – Jonas Lynge er med 140 point stukket af i den samlede tabel, men kampen om andenpladsen er åben. Her er det aktuelt norske Kristian Moe Sætheren, der holder andenpladsen foran Insight Racing-kollegaen Kenn Bach med henholdsvis 91 og 76 point. Erik Bertilsson er firer med 75, mens Eric Nilsson med 65 point er nummer fem og Mads Frederiksen nummer seks.

Thomas Faraas tog sæsonens første heatsejr ved sidste afdeling i Norge – i Sverige ser han også ud til at have god fart i bilen. Foto: Niklas Majgaard

Fredag bød på to testsessioner, hvor Thomas Faraas, Jonas Lynge og Eric Nilsson i første session var de eneste under minuttet. I anden session var Eric Nilsson hurtigst af alle, og svenskeren kom som den eneste under minuttet. Lovende takter fra Nilsson, der håber at kunne sikre vigtige point i topstriden denne weekend.

Kinnekulle Ring er en spændende bane – der er en del niveauforskelle og masser af hurtige sving. Foto: Niklas Majgaard

Kenn Bach havde ikke heldet med sig i første session, hvor en knækket fælg kostede al yderligere træning. Det satte sit præg på resten af dagen, men nordjyden melder, at teamet har fundet problemerne, og at de bliver løst til lørdag.

Der er i øvrigt lovet lidt køligere og mere skyet vejr lørdag og søndag. Fredag er det over 30 grader på banen, mens lørdag og søndag byder på lidt lavere temperaturer og risikoen for en byge.

Lørdagens program byder på fri træning, kvalifikation og et heat. Løbet livestreames på svensk her:
https://sbfplay.solidtango.com/live/2018-ssk4-1

Fri træning: 09.00-09.15
Kvalifikation: 12.30-12.45
Heat 1: 15.30-15.50

Det hele kan derudover følges live på Twitter, @ds3cup samt på www.facebook.com/ds3cup.

Weekendens finale i DS3 Cup på Ring Djursland blev en højdramatisk affære, hvor vejret for alvor spillede ind. Efter en weekend med absolut perfekte vejrforhold stod opgaven pludselig på tung regn, og Hankooks regnvejrsdæk kom i brug for første gang i år.

Med en startgrid, der vender de seks forreste fra første heat, var det rent svensk på toppen. Insight Racings Anton Bergström startede på pole for første gang i DS3 Cup foran Isac Aronsson og Eric Nilsson. Norske Kristian Moe Sætheren startede som nummer fire – foran Erik Bertilsson fra Sverige og danske Jonas Lynge.

Bergström lagde hårdt ud i regnen, og slog straks et pænt forspring, da resten af feltet blev holdt lidt op af noget tumult i første sving. Her blev Isac Aronsson skubbet på tværs, men fik rettet bilen op igen. Han kørte videre, men måtte senere udgå med en teknisk defekt. Det udnyttede Kristian Moe Sætheren bedst og styrede sig op på andenpladsen. Nede bagfra gjorde holdkammeraten Kenn Bach lidt det samme, for efter et rædselsfuldt første heat startede han bagerst. Aalborgenseren fik imidlertid en fantastisk start, og skød godt frem i feltet på første omgang.

Erik Bertilsson stod for presset fra den forsvarende mester. Foto: Niklas Majgaard

Seriens førende kører ville imidlertid også gerne være med i festen. Jonas Lynge startede som nummer seks, og kom også godt fremad i løbet af de indledende omgange. Det gik blandt andet ud over Kristian Sætheren, der måtte se sig overhalet i Depotsvinget, og siden kom Erik Bertilsson under et massivt pres.

Ude foran så det stadig godt ud for Anton Bergström midt i racet – men det fik en brat ende, da svenskeren udbremsede sig selv for enden af langsiden. En ærgerlig slutning på et ellers lovende løb for svenskeren.

Anton Bergström var godt kørende, men udgik på en kørefejl.
Foto: Niklas Majgaard

Det åbnede for Erik Bertilsson, der holdt føringen til mål. Men ikke uden en tæt kamp med Jonas Lynge, der hele vejen var tæt på Bergström.

Sejren er Erik Bertilssons første i DS3 Cup – og kommer efter en hård sæson i 2017, hvor det svenske team aldrig rigtigt fandt melodien. Derfor er der al mulig grund til stor glæde over en søndag, der gav to ture på podiet. Foto: Niklas Majgaard

Tredjepladsen endte hos en stærkt kørende Kenn Bach, der fik sat et pænt comeback og nogle vigtige point ind på kontoen. Fjerdepladsen gik til Kristian Moe Sætheren, mens Per Andre Støle og Knut Knudsen tager femte- og sjettepladsen med til Norge. Syvendepladsen gik til det lokale håb, Mads Frederiksen, mens top ti afrundes af Eric Nilsson, Daniel Størkersen og Jes Knudsen.

Det sagde de efter løbet:

Erik Bertilsson, vinder:

– Det var en stor forløsning endelig at vinde. Jonas var hele tiden lige bag mig, og vi havde et godt og fair race. Det var super godt ræs, og en god måde at vinde på. Jeg ser meget frem til næste afdeling på Rudskogen – jeg har kun kørt på den i simulator, så det bliver spændende at se, om vi kan fortsætte sådan her. Det har været en fantastisk weekend for os!

Jonas Lynge, P2:

– Endnu et super godt løb – jeg havde en god kamp med Erik. Med det her vejr havde jeg ikke de store forventninger til løbet, men det gik jo meget godt. Nu er næste opgave Rudskogen, som jeg ser meget frem til at prøve.

Kenn Bach, P3:

– At køre fra bagerste række til en tredjeplads havde jeg slet ikke regnet med, men det lykkedes. Jeg fik en suveræn start og var oppe som nummer otte i første sving – og var sekser, da vi gik ud af andet sving. Så det gik godt fremad i trafikken, og til sidst fik jeg overhalet Kristian. Det har været noget af en weekend med op- og nedture, og derfor var det ekstra vigtigt at gå herfra med point på kontoen.

Der blev for alvor vendt rundt på mesterskabsstillingen i det første løb på Ring Djursland. Fra pole position satte Jonas Lynge sig straks på føringen, og han blev aldrig rigtigt udfordret i sin tur fra start til mål. Men bag ham var der action for alle pengene. Mads Frederiksen er på hjemmebane denne weekend på Djursland, og med sin start fra tredje position så det længe lovende ud for østjyden.

Mads Frederiksen, her i nummer 44, startede godt, men en knækket trækaksel kostede dyrt for østjyden. Foto: Morten Kimer

Han fik en superstart og bragte sig straks foran Jørgen Worthmann, der startede som nummer to. De to havde en god kamp i løbets indledende fase, men sort uheld satte desværre en stopper for Frederiksens ambitioner. En knækket trækaksel kostede dyrt. Kampen om podiet fik både norske og svenske islæt med, for Erik Bertilsson kom op som firer og kæmpede længe med Kristian Sætheren.

Søndagens første løb var generelt hårdt ved titelkandidaterne. Kenn Bach, der havde en stærk åbningsweekend på Jyllandsringen, måtte udgå af heatet med en knækket fælg – og også Jørgen Worthmann måtte se en solid andenplads forsvinde, da han også udgik.

Kenn Bach startede på sjettepladsen og kæmpede godt med – men det hele endte med en teknisk defekt. Foto: Morten Kimer

På den måde var 2. og 3. pladserne for alvor oppe i luften – og det udnyttede Erik Bertilsson og Kristian Sætheren på flotteste vis. Bertilsson kørte et meget velovervejet og kontrolleret løb fra femte startposition, og havde mange fine dueller med Kristian Sætheren.

Insight Racings Anton Bergström havde et actionfyldt heat. En snurretur i starten kostede dyrt, men svenskeren endte som sekser og har dermed pole position i finalen. Foto: Morten Kimer

Til slut blev det sæsonens tredje sejr af tre mulige til Jonas Lynge, mens Erik Bertilsson og Kristian Sætheren runder podiet af. Eric Nilsson blev firer, Isac Aronsson femmer og Anton Bergström blev nummer seks.

Det betyder også, at det bliver rent svensk på startopstillingens forreste pladser i finalen. Som altid bytter de seks bedste plads, og derved har Anton Bergström sæsonens første pole position. Det bliver spændende at se, om den unge svensker kan gøre kunststykket færdigt.

Aktuelt har skyerne samlet sig over Ring Djursland, og der er risiko for mere regnvejr til finalen, der køres klokken 16.00.

Kristian Sætheren og Erik Bertilsson kæmpede hele løbet. Den duel vandt svenskeren. Foto: Morten Kimer

Det sagde de efter løbet:

Jonas Lynge, vinder:
– Det var et super løb. Jeg kom godt afsted og slog hurtigt et hul til de andre. Jeg er lidt spændt på vejret til finalen – regn er helt fint for mog, men jeg vil da klart foretrække tørvejr. 

Erik Bertilsson, P2:

– Jeg er vildt glad. Det var fantastisk endelig at få noget oprejsning efter alle de problemer, vi havde hele sidste sæson. Det er psykologisk meget vigtigt for os, at bilen er konkurrencedygtig og stabil, så vi er svært tilfredse.

Kristian Moe Sætheren, P3:

– Det var en hårdt tilkæmpet tur på podiet, for i de sidste omgange af løbet måtte jeg pumpe bremsen hele tiden. Jeg var ved at blive nervøs for, om jeg ville ryge ud af podiet på det – men det lykkedes. Jeg er meget tilfreds med det her løb, og jeg havde en kanon fight med Erik hele vejen.

Fire omgange skulle der til, så var den der for Jonas Lynge. For anden gang af to mulige har nordjyden pole position i DS3 Cup – men konkurrenterne har for alvor fundet farten, og det lover absolut godt for søndagens to løb.

De fire forreste endte indenfor tre tidendedele af et sekund, og Jørgen Worthmann var med næstbedste tid blot 0.041 sekund fra at tage pole position, mens Mads Frederiksen og Kristian Moe Sætheren tager 3. og 4. position.

Fra start bankede Mads Frederiksen for alvor på i kampen om bedste tid. Længe var han næsthurtigst – og foran blandt andre Jørgen Worthmann, Kenn Bach og Per Andre Støle.

Kenn Bach fik det aldrig helt til at fungere i tidtagningen. Insight Racing-køreren starter som nummer seks. Foto: Morten Kimer

For Støle endte tidtagningen før tid, da gearkassen gik i stykker på bil nummer 813. På daværende tidspunkt havde Støle ellers femtebedste tid, og det så ud til at blive en lovende kvalifikation. I stedet endte det med et facit som ottendebedst.

Alle tiderne blev – bortset fra Jørgen Worthmanns bedste tid – sat i begyndelsen af sessionen, men Worthmann blev ude på banen i jagten på forbedringen. Til sidst kom den, og dermed endte det hele med Jonas Lynge på pole position foran Jørgen Worthmann, Mads Frederiksen og Kristian Moe Sætheren. Svenske Erik Bertilsson fik sat en god tid mod slutningen og er femtebedst, mens Kenn Bach starter som sekser. Det er et rent norsk anliggende i fjerde række, hvor Thomas Faraas og Per Andre Støle starter som henholdsvis nummer syv og otte. Top 10 lukkes af Isac Aronsson og Jesper Thomsø.

Erik Bertilsson fandt melodien til sidst – svenskeren tog femtebedste tid. Foto: Morten Kimer

Foto: Morten Kimer

Jonas Lynges blå/hvide racer var ofte at finde forrest i feltet i den forgangne sæson – og i 2018 tegner det ikke umiddelbart til at blive anderledes. Nordjyden lod stopuret tale i kvalifikationen til Åbningsløbet på Jyllandsringen og tog pole position i tiden 1.17.254.

Kristian Moe Sætheren viser gode takter ved Åbningsløbet – han starter som toer i søndagens første heat. Foto: Morten Kimer

Han bliver fulgt af en trio af norske kørere, som alle gik ud og viste nogle solide tider. Nummer to på gridden til søndagens løb er således Kristian Moe Sætheren, som fik klemt sig ind foran de to DS3-debutanter Per André Støle og Thomas Faraas.

Thomas Faraas har på ingen måde glemt, hvordan man styrer en forhjulstrækker hurtigt rundt på Jyllandsringen. DS3-debutanten åbner sæsonen som firer. Foto: Niklas Majgaard

Femtebedste tid gik til Kenn Bach, som får følgeskab af svenske Erik Bertilsson på sjettepladsen.

Top otte afrundes af Eric Nilsson og Jørgen Worthmann.

Der venter søndag to heats for DS3 Cup-feltet – første heat sættes i gang klokken 10.35, mens weekendens andet heat køres 14.55.

Kenn Bach starter fra femte position i jagten på et forsvar af sit oldboysmesterskab fra 2017. Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter kvalifikationen:

Pole position: Jonas Lynge:
– Jeg ved ikke helt, hvad jeg egentligt havde forventet her. Vi har ikke haft nogen tests eller andet før den frie træning i dag, så vi prøvede lidt forskelligt af. Heldigvis virkede det godt, og vi fik bilen til at køre godt.

2. position: Kristian Moe Sætheren:
– Det her er et super resultat. Det viser i hvert fald, at al den træning og test, jeg har kørt gennem vinteren, har givet fuld valuta for pengene. Jeg vil gøre mit bedste for at få et godt resultat ud af den her kvalifikation.

3. position: Per Andre Støle:
– Jeg er godt tilfreds med tredjebedste tid, men jeg føler, at der var lidt mere i bilen, end jeg egentligt fik vist. Jeg ser frem til i morgen, og håber, at jeg kommer godt fra start.

DS3 Cuppen har i de seneste par sæsoner udviklet sig til at være et stort nordisk opgør. For nok er DS3 Cup en dansk opfindelse, og flertallet af løbene afvikles i Danmark – men det har ikke afholdt klassen fra at opnå stor interesse i resten af Skandinavien.
Således også i år, hvor der igen er stor svensk og norsk interesse for Skandinaviens hårdeste mærkeklasse.

Traditionen tro betyder det, også at der er mange nye ansigter i DS3 Cup i år, og i den kommende tid vil vi byde seriens nye kørere velkommen her på DS3racing.dk.

En af årets spændende debutanter fra Sverige er Anton Bergström. Det 15-årige talent fra Eskilstuna har trods sin unge alder allerede erfaring med standardvogne fra den svenske Renault Clio Juniorcup, og vil nu tage et spring over i den noget hurtigere DS3 Cup-racer. Det er noget, som blandt andre 2017-vicemesteren Filip Sandström samt Isac Aronsson og Erik Bertilsson lykkedes godt med i fjor.

I år er det så tid til en noget hurtigere bil, men DS3 Cup er ikke det eneste mesterskab, som den unge svensker skal køre. Anton Bergström har erfaring med at køre mange forskellige motorsportsklasser, og startede faktisk sin karriere med motocross. Derfor skal 2018 også være et år, hvor han får mest mulig køretid, hvilket skal ske i både DS3 Cup og i Clio Juniorcup, hvor Anton Bergström vil forsøge at forbedre på sin samlede andenplads fra 2017:
– Sæsonen 2017 gik på alle måder over forventningen. Jeg havde hidtil mest kørt cross for sjov – uden at konkurrere. 2017 var min første sæson i Renault Clio Juniorcup, hvor jeg fik den samlede andenplads i mesterskabet.  Jeg har trænet meget i løbet af vinteren, så vi håber, at jeg i år både kan komme godt i gang med DS3 Cup og samtidigt konkurrere om mesterskabet i Juniorcuppen hjemme i Sverige, så jeg får travlt, forklarer han.

Der er dobbeltprogram til den unge svensker i år – sideløbende med sin deltagelse i DS3 Cup vil Anton Bergström også forsøge at forbedre sin samlede andenplads i den svenske Renault Junior Cup fra 2017.

Stor forskel
Med skiftet til DS3 Cup er der også en del nye ting at se frem til for Anton. Nye baner og en helt anden bil er en udfordring, som svenskeren er helt klar på at tage op:
– Jeg ser meget frem til at komme i gang med sæsonen, for det er virkelig stort at kunne køre i denne serie allerede som 15-årig. DS3’eren er på alle måder mere en racerbil, og med langt større effekt, slicks, bedre bremser og spærredifferentiale er det en helt anden bil at køre i. Jeg glæder mig til at få kørt nogle kilometer, og med mit begrænsede kendskab til de danske baner er det en god udfordring. Det glæder jeg mig til at få gang i, forklarer Anton Bergström.

Uanset hvad, så var valget nemt at træffe for den unge svensker:
– Vi er her først og fremmest, fordi DS3 Cup virker som en perfekt serie at skifte op til fra Clioen. Det er en mærkeklasse, så der er garanti for spændende dueller, og endelig trækker DS3 Cup et ganske stort publikum – det er absolut også en vigtig faktor, tilføjer han.

I næste uge får svenskeren for alvor lov at prøve kræfter med den nye bil ved testugen i Italien. Den har vi naturligvis mere dækning fra, så snart bilerne rammer asfalten på Circuito Tazio Nuvolari.

Den kommende sæson bliver dækket langt mere intensivt end tidligere på TV. Det står klart, efter direktionen i MASCOT DTC har indgået en ny TV-aftale for 2018. Det betyder, at du som fan også kan se ræs hele lørdagen.

Aftalen har nemlig sikret, at det fulde løbsprogram vil blive sendt på en ny, online kanal, og dermed vil du kunne se træning, kvalifikation og begge løb i DS3 Cup over weekenden.

Selve løbsdagen, altså søndag, fortsætter som hidtil på TV2 Sport med live kommentering – men med den forskel, at du fremover også kan gå online og se de løb, der afvikles umiddelbart efter DTC-finalen.

Vejrguderne gjorde det atter svært for DS3 Cuppen, da sæsonens sidste kvalifikation lørdag blev afviklet på FDM Jyllandsringen. Endnu en gang bød tidtagningen på en intens duel om pole position – for med en tabel, hvor tre kørere aktuelt kan tage det samlede mesterskab, havde ingen råd til fejltagelser.

Og det bliver da også en finaledag med maksimalt tryk, for den samlede top tre er at finde i startgriddens forreste to rækker.
I sidste ende tilfaldt pole position Filip Sandström. Den 15-årige svensker har vist imponerende tempo og racecraft hele året, men ikke før nu er det blevet til hurtigste tid i kvalifikationen. Det lykkedes lørdag – i tæt kamp med den mesterskabsførende Morten Jespersen, som måtte se sig henvist til anden startplads.

Morten Jespersen kæmpede for sagen, men et motorhavari i slutningen af kvalifikationen satte en stopper for jagten på pole position. Foto: Morten Kimer

Fra start blev den drivvåde kvalifikation ellers afbrudt, da debutanten i DS3 Cup-sammenhæng, Kenneth Kolbe Jensen, kørte af banen og måtte trækkes fri. Dermed blev 20 minutter hurtigt til 15, inden alle fik chancen for at lande den hurtige tid.
Da kvalifikationen kunne genstartes, satte Filip Sandström og Morten Jespersen straks fart, mens Jonas Lynge skulle bruge mere tid for at blande sig. Lynge, der er toer samlet, lå længe til en startposition omkring ottendepladsen, men fik til sidst det hele til at virke. Længe kæmpede han med blandt andre Kenn Bach, Louise Frost og Heidi Frydenhaug om fjerdepladsen – og i slutningen landede Lynge en vigtig fjerdeplads til søndagens løb.

Tredjepladsen gik til den meget rutinerede Jørgen Worthmann. Sønderjyden har i de forgangne sæsoner slået sig fast som en af klassens stærkeste i regnvejr, hvilket Worthmann endnu en gang gav prøver på.

Kenn Bach og Louise Frost er i gang med en tæt duel om årets samlede fjerdeplads, og de to kan kæmpe videre fra tredje række i morgen. Kenn Bach satte nemlig femtebedste tid, mens Frost tog sjettepladsen. Heidi Frydenhaug starter som nummer syv, mens Mads Frederiksen er otter. Top 10 afrundes af Erik Bertilsson og Sonny Nielsen.

Kenn Bach er i duel med Louise Frost om årets samlede fjerdeplads. Louise Frost har aktuelt 94 point, mens Bach har 91.
Foto: Morten Kimer

Reaktioner på kvalifikationen:
Filip Sandström, pole position:
– Jeg er godt tilfreds med resultatet her. Det er min første pole position i DS3 Cup – og en god måde at ende sæsonen på. Jeg glæder mig virkelig til løbene i morgen, for jeg er stadig med i kampen om titlen. Det bliver sjovt!

Morten Jespersen, P2:
– At blive toer var vist nogenlunde fuldt udbytte. Jeg var fint med, men mod slutningen kunne jeg ikke rigtigt forbedre mine tider. Det viste sig, at motoren tabte effekt, for den er gået i stykker. Vi er i fuld gang med at skifte motoren nu, og regner bestemt med at blive klar.

Jørgen Worthmann, P3:
– Det her er vist noget, jeg har sagt mange gange før, men jeg elsker at køre i regnvejr. Gutterne lavede en perfekt bil, og så var resten ellers op til mig. Det passer mig virkelig godt at give mekanikerne noget igen, så jeg glæder mig til i morgen – og håber i øvrigt på mere vand!

Jonas Lynge, P4:
– Det er vist ret tydeligt, at vi manglede en smule fart derude. Vi fik ikke rigtigt sat bilen op til regnvejret, men der kan ske meget fra en fjerdeplads.

En af de tætteste sæsoner i Citroën DS3 Cuppens historie skal i den kommende weekend finde sin afgørelse på Jyllandsringen, når DM-Finalen afvikles. Efter fem løbsweekender er alt fortsat åbent i top tre generelt – og i hvert fald fire kørere har en mere end realistisk chance for at kunne tilkæmpe sig en samlet fjerdeplads.

Kun én titel er allerede placeret – nemlig den nye nordiske FIA NEZ-titel, som blev afgjort ved Grand Prix Danmark. NEZ blev kørt over tre afdelinger, og er uddelt efter resultaterne på Vålerbanen i Norge, Kinnekulle Ring i Sverige og endelig Jyllandsringen ved Grand Prix Danmark for lidt over en måned siden. Her gik kampen om pokalen helt til målstregen, inden Jonas Lynge sikrede sig titlen umiddelbart foran sin nærmeste konkurrent, Morten Jespersen.

I den kommende weekend har Morten Jespersen dog alle muligheder for at tage revanche mod sin konkurrent. Aktuelt har han 175 point i den samlede stilling, og fører med ni point over Jonas Lynge, men de to nordjyder er langt fra alene om at kunne tage titlen. Bag sig har de nemlig det svenske supertalent Filip Sandström, som i særligt sæsonens anden halvdel har fundet storformen frem. Sandström er aktuelt noteret for 155 point, og har derfor stadig alt at kæmpe for, da der i alt er 50 point at køre om.

Kenn Bach er godt på vej mod den samlede titel i Petronas Cup – mesterskabet for kørere over 40 år.

Tætte kampe udenfor top 3
Louise Frost har aktuelt den samlede fjerdeplads, og Insight Racing-køreren skal i weekenden forsøge at følge op på sin bedste weekend i sæsonen. Ved Grand Prix Danmark blev det til en superflot sejr i lørdagens løb samt en femteplads i søndagens løb. Det giver hende 94 point, men der bliver tæt kamp om fjerdepladsen. Kenn Bach er nummer fem med 91 point, og Mads Frederiksen har sjettepladsen med 90.
Jørgen Worthmann og Heidi Frydenhaug har med fratræk 73 point hver – og begge kan med en god weekend også blande sig i kampen.

Louise Frost havde sæsonens hidtil bedste løbsweekend ved Grand Prix Danmark. Her vandt hun lørdagens heat. Det har bragt hende op på den samlede fjerdeplads, og der er gode muligheder for at sikre den.

Nye ansigter
DM-Finalen er samtidigt tid for et par rokader i Citroën DS3 Cup. Blandt andet er der en ny kører på gridden. Kenneth Kolbe Jensen kommer egentligt fra rallysporten, men fik på Kinnekulle Ring lejlighed til at prøve en DS3 Cup-racer. Det var nok til at overbevise rallykøreren fra Slagelse, og i weekenden debuterer han i sin nyindkøbte Citroën DS3:
– Jeg prøvede Sonny Nielsens bil, da vi var i Sverige. Det gik sådan set meget godt – jeg kom i hvert fald til at købe en bil selv, griner Kenneth og tilføjer:
– Hvad bilen angår, er jeg ikke nervøs for noget. Den minder meget om de racerbiler, jeg hidtil har kørt i. Det bliver en sjov udfordring uanset hvad. Jeg går naturligvis efter at være med, hvor det brænder, men konkurrencen bliver hård, lyder det fra Kenneth Kolbe Jensen.

Som vanligt er vi live på Twitter med opdatering fra kvalifikationen lørdag samt søndagens to afgørende heats i Citroën DS3 Cup. Ligeledes opdaterer vi undervejs på Facebook.

 

I Citroën DS3 Cup har man i de senere år kunnet kæmpe om en række mesterskaber i mesterskabet, men ikke før 2017 har der været et fælles nordisk mesterskab. Det kom der i år – og med FIA North European Zone-mesterskabet fordelt over i alt tre afdelinger – én i hvert land, serien køres, er vinderen nu fundet.

Inden søndagens finale ved Grand Prix Danmark stod alt åbent. Blot ét point var forskellen på de to førende, Morten Jespersen og Jonas Lynge. Og dén af dem, der først kunne krydse det ternede flag, ville tage mesterskabet. Samtidigt var der fortsat også alt at kæmpe for i den samlede mesterskabsstilling, for med finaleløbet sidst i september er alt åbent.

Det faldt umiddelbart ud til Jonas Lynges fordel, for efter en langvarig kamp med netop Jespersen om sejren, blev det til både løbssejr og titlen som FIA NEZ-mester 2017 for Jonas Lynge.

Fra start tog Mads Frederiksen kortvarigt teten. Østjyden havde i kraft af sin sjetteplads i lørdagens heat pole position, og kom fint afsted. Men også Jonas Lynge fik sluppet koblingen på det helt rette tidspunkt, og på under en halv omgang blev 4. startposition vekslet til en øjeblikkelig føring. Kort efter fulgte Tommy Nygaard også trop, og sikrede en spændende start på heatet.

Tæt kamp mellem Mads Frederiksen og Morten Jespersen. Foto: Morten Kimer

Afbrudt af safetycar
Jonas Lynge fortsatte sine imponerende takter i denne del af sæsonen, og spolede ret hurtigt et flot forspring ud. Det varede dog ikke til mål, for i et solouheld endte Mads Frederiksen i sandet for enden af Publikumslangsiden. Det kostede en safetycarperiode, og satte selvsagt alt på spidsen mellem Jonas Lynge, Tommy Nygaard og Morten Jespersen.

I genstarten gik Jespersen forbi Nygaard i en flot aktion, og umiddelbart bag dem fandt Filip Sandström også melodien. Efter en noget skuffende lørdag havde svenskeren meget travlt, hvis titelchancerne skulle bevares – og det blev de. Det gik ud over Tommy Nygaard på absolut sidste omgang, da Sandström tog tredjepladsen – og dermed blev aktørerne på søndagens podie de samme, der har stået der så meget denne sæson. Tommy Nygaard sikrede fjerdepladsen, mens Louise Frost efter endnu en stærk præstation hev femtepladsen hjem. Sjettepladsen gik til Kenn Bach, der på flotteste vis kørte sig op fra 12. pladsen.

Podiet – der i øvrigt også afspejler top tre i FIA NEZ DS3 Cup.
Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter løbet:
Jonas Lynge, vinder:
– Jeg havde et helt perfekt løb her. Starten var fantastisk, og jeg gik fra fjerdepladsen til føring på en halv omgangs penge. Det var vildt. Kæmpede lidt med Tommy derefter, men jeg fik slået et hul, og håbede, at jeg kunne køre det hjem sådan. Safetycaren ødelagde meget for mig, men det var muligt at forsvare føringen og det nordiske mesterskab helt til flaget. Jeg er super glad!

Morten Jespersen, P2:
– Tja, hvad skal jeg snart sige. Jeg er enormt skuffet, for jeg følte, at farten var der til en sejr. Men jeg fik brugt for lang tid på at komme forbi Mads Frederiksen – og det tog også for lang tid at indhente Jonas, men sådan er spillet. Det nordiske mesterskab fik jeg ikke, men jeg har stadig et fornuftigt forspring i den samlede tabel – det bliver spændende at få det afgjort!

Filip Sandström, P3:
– Jeg har klart haft bedre weekender end den her. Lørdagen var ikke god, men med alt det, der skete – så er en tredjeplads i dag bestemt noget at være tilfreds med. Jeg fik lidt revanche efter vores lørdag, hvor vi startede løbet fra pitlane. Alt i alt, så står jeg stadig godt til afgørelsen af mesterskabet, og jeg har endnu forudsætningerne til at kunne køre mig på podiet i mesterskabet.

Heatet blev præget af en række gode dueller. Her er Kenn Bach, Isac Aronsson og Jørgen Worthmann i kamp. Foto: Morten Kimer

 

 

Grand Prix Danmarks lørdagsløb bød i Citroën DS3 Cup på et af de mest uforudsigelige heats længe i Skandinaviens stærkeste mærkeklasse. Få minutter før løbsstart blev alle overrasket af en større regnbyge, hvilket betød, at størstedelen af feltet fik den tvivlsomme ære at at skulle starte på tørvejrsdæk, selv om banen var drivvåd.

Kun én gættede helt rigtigt, og det var Louise Frost, der nåede at få skiftet til regnvejrsdæk uden at miste sin plads på gridden. Andre satsede på at skifte til regndæk mod at starte fra pitlane. Det gjorde blandt andre mesterskabstreeren Filip Sandström og hans svenske kolleger, Isac Aronsson og Erik Bertilsson. Kenn Bach startede også fra pitlane, men fik ingen fordel af regnvejrsdækkene – han var nemlig kommet så sent ud, at han ikke kunne komme til start på gridden, og var dermed bagerst og på tørvejrsdæk.

Mesterskabskampen går helt til sidste meter. Igen leverede Morten Jespersen og Jonas Lynge et fremragende show. Foto: Morten Kimer

Jonas Lynge kom fra pole position klart bedst afsted, og lavede indledningsvist et hul ned til sine nærmeste forfølgere, Morten Jespersen og Tommy Nygaard. I mellemtiden fløj Louise Frost frem gennem feltet, og allerede efter to omgange meldte hun sig ind i kampen oppe foran. Det tog ikke lang tid for Insight Racing-køreren at bringe sig i front, hvorefter Frost slog et enormt forspring på den optørrende bane.

Med mesterskabskampen helt åben fortsatte Jonas Lynge og Morten Jespersen en lang, sej kamp hele vejen til det ternede flag. Jespersen indtog andenpladsen efter en eksemplarisk overhaling ind i første sving – og trods adskillige gode forsøg, lykkedes det aldrig Jonas Lynge at få svaret igen. Også om fjerdepladsen blev kampen hård. Jørgen Worthmann og Tommy Nygaard havde en vild kamp, som Nygaard til sidst endte med at vinde. Umiddelbart bag dem stod kampen om den vigtige sjetteplads, der giver pole position i søndagens heat.

Tommy Nygaard fik det bedste ud af situationen – med slicks på den regnvåde bane tog midtjyden fjerdepladsen hjem. Foto: Morten Kimer

Regnvejrsløbet ændrer mesterskabsstillingen

Her fightede Mads Frederiksen sig til den vigtige sjetteplads, mens Rune Staudt og Filip Sandström blev nummer syv og otte. Siden blev Staudt diskvalificeret for at have brugt to forskellige typer dæk på bilen – det er nemlig ikke tilladt at bruge både regnvejrsdæk og tørvejrsdæk på samme tid.

Syvendepladsen til Filip Sandström koster den unge svensker dyrt på flere planer. I denne weekend køres den sidste tællende afdeling til det nordiske NEZ-mesterskab i DS3 Cup. Og eftersom han var helt med i kampen inden dette heat, bliver det nu et drama mellem Jespersen og Lynge. De adskilles nemlig kun af ét point. Samlet er Sandström dog stadig inde i kampen. Da alle stryger sæsonens to dårligste heats, er svenskeren fortsat kun tre point fra andenpladsen.

Med sejren springer Louise Frost frem på en samlet femteplads – lige bag Mads Frederiksen, der er firer nu.

Louise Frost kæmper mod Jørgen Worthmann. Foto: Morten Kimer

Det sagde de efter løbet:
Louise Frost, vinder:
– Det her løb var totalt vildt. Jeg tænkte egentligt ikke så meget over det, da jeg kørte mig op gennem feltet, men da jeg fik at vide, at jeg førte, tænkte jeg “Hvad gør jeg egentligt nu?”. Jeg formåede at holde hovedet koldt, og fik det kørt hjem. Vild oplevelse. Vi var i tvivl om dækvalget, men min far var lige ude at kigge i pitlane under løbet før vores, og han var ikke i tvivl. Vi satsede, og det viste sig at være en god beslutning.

Morten Jespersen, P2:
– Jeg vandt vel på slicks….. Ej, det her løb var lidt mere end bare spændende. Jeg kører ud på tørvejrsdæk og tænker straks, at det ikke ligefrem var en god beslutning. Jonas og jeg kom godt fra start, og vi havde hele vejen en god duel. Jeg var heldig med, at han fik lavet en fejl, så jeg kunne gå forbi ham og forsvare andenpladsen hele vejen hjem – men i en tæt kamp. At vi kan køre så tæt om mesterskabet i sådan et vejr, er en af de helt store kvaliteter ved DS3 Cup. Stor cadeau til Jonas for det!

Jonas Lynge, P3:
– Løbet var ret svært. Jeg fik ellers en fin start, men tabte vigtige meter til Morten på en fejl. Det var en vild kamp, men jeg nåede aldrig forbi. Alt i alt er jeg dog tilfreds. Det var enormt svære forhold at køre under, men jeg holdt gang i mesterskabet og kom på podiet, selv om det var svært.

Havde man inden sæsonstarten spurgt en gennemsnitlig dansk racingfan, hvem Filip Sandström var, ville svaret måske have være vævende. Men den 15-årige svensker er ved at slå sit navn godt og grundigt fast i Danmarks stærkeste mærkeklasse. Det satte han en tyk streg under i søndagens finale på Ring Djursland ved at vinde. Vel at mærke på en bane, han aldrig har kørt på før.

Tommy Nygaard fik en ret bred start på finalen. Midtjyden fik dog en sjetteplads i hus. Foto: Morten Kimer

Sandström startede ellers lidt nede i rækkerne, i femte position, og kørte sig siden op. Fra pole position var det ellers Rune Staudt, der tog sig af løbets indledning. Hans nærmeste forfølger, Tommy Nygaard kom sidelæns gennem første sving, og lukkede flere konkurrenter forbi. Jørgen Worthmann kom først igennem og tog andenpladsen, men mistede den kort efter som følge af en straf. Det gav i stedet Jonas Lynge muligheden for at indhente og siden udfordre Rune Staudt. Bag dem tog Filip Sandström sig af konkurrenterne, og fik vekslet femtepladsen til en tredjeplads.

Jonas Lynges bil (i baggrunden) blev umiddelbart hårdest ramt af sammenstødet. Foto: Morten Kimer.

Det blev siden til den afgørende føring, da Jonas Lynge i et overilet forsøg stødte sammen med Rune Staudt. Det kostede Lynge to strafbaner, mens Staudt kæmpede sig videre til målflaget og en flot andenplads. Finalen var imidlertid ikke færdig med at levere spænding. Morten Jespersen fik en god start på dagen med en sejr, men i finalen havde nordjyden store problemer, og endte dagen i sandkassen – årets første løb uden podieplads.

Morten Jespersen fik en uventet skidt afslutning på weekenden. En tur i sandet kostede alle håb om point. Foto: Morten Kimer.

Men kampen om tredjepladsen fortsatte helt til den bitre ende, hvor Sonny Nielsen endte med at få metal med hjem – et godt resultat for vestsjællænderen, der heller ikke har haft en problemfri start på sæsonen.

Det efterlader en samlet stilling, hvor alt er åbent igen. Morten Jespersen fører fortsat, men blot med 115 point foran Jonas Lynges 109 og Filip Sandström med 107. Næste løb afholdes på Kinnekulle Ring i Sverige.

Det sagde de efter løbet:
Filip Sandström, vinder:
– Det er bare gået over al forventning i denne weekend. Jeg er vildt glad for, at vi er så godt med, og ser virkelig frem til at køre på hjemmebane i Sverige næste gang. Det er også en meget teknisk bane, som er svær at lære, så jeg ser frem til at køre et sted, hvor jeg har erfaring i forvejen.

Rune Staudt, P2:
– Jeg skal ikke lægge skjul på, at det er rart endelig at være med fremme, for det var vores ambition fra starten af sæsonen. Sådan gik det ikke helt, men det er fedt at kunne give gutterne noget metal med hjem. P6 og en andenplads er et mere end godkendt udbytte at få med herfra. Nu virker vores bil endelig, så vi skal teste en masse, og jeg ser frem til at køre løb igen.

Sonny Nielsen, P3:
– Sikke et herrerace! Der var fede kampe hele vejen, og heldigvis faldt det rigtigt ud for mig til sidst. Det er et kæmpe resultat, og det her løb var virkelig sjovt.

Den mesterskabsførende Morten Jespersen udbyggede søndag middag sin føring i DS3 Cup-mesterskabet med sejr i det første løb af to på Ring Djursland. Men det blev ikke uden kamp. Svenske Filip Sandström er ligesom sin nordjyske konkurrent debutant i DS3 Cup, og den svenske teenager leverede en brav kamp helt til målstregen.

Jørgen Worthmann og Jonas Lynge leverede en utroligt underholdende duel i 1. heat. Til slut trak Lynge sig bedst ud af duellen. Foto: Morten Kimer.

De to forreste kom bedst fra start, og fik hurtigt lavet et lille hul ned til forfølgerne. Mads Frederiksen og Jørgen Worthmann kom fornuftigt afsted fra 3. og 4. position, men Worthmann fandt hurtigt vejen forbi Frederiksen i en flot overhaling ned ad trapperne – et af de sværeste steder på banen.
Kampen om tredjepladsen blev imidlertid hurtigt intens, for også Jonas Lynge og Tommy Nygaard ville være med. Jonas Lynge fandt også en vej forbi Mads Frederiksen og satte en utroligt spændende duel ind mod Jørgen Worthmann – en kamp, der gik over flere omgange, og endte med, at Lynge kunne tage tredjepladsen foran netop Worthmann.

Mads Frederiksen følges tæt af Tommy Nygaard. Foto: Morten Kimer

Mads Frederiksen lå hele vejen godt til, men i løbets døende minutter fortsatte han lige ud for enden af trapperne. Det betød, at Tommy Nygaard rykkede op på femtepladsen, mens Rune Staudt kunne indtage den sjetteplads, der i eftermiddagens finale giver nordjyden pole position.

Desværre for Mads Frederiksen endte hans løb i sandet efter et ellers flot løb med gode dueller. Foto: Morten Kimer

I mål blev det til sæsonens tredje sejr for Morten Jespersen foran Filip Sandström og Jonas Lynge. Jørgen Worthmann, Tommy Nygaard og Rune Staudt afrunder top seks, mens Louise Frost blev nummer syv. Sonny Nielsen, Kenn Bach og Heidi Frydenhaug udgør top 10.

Det sagde de efter løbet:
Morten Jespersen, vinder:
– Mit mål var at komme afsted med et tidligt forspring, men det lykkedes ikke rigtigt. Filip kørte sindssygt stærkt, og var hele tiden med mig. Det var en fed kamp, for han var meget fair og jeg synes, vi fik kørt med en fin, gensidig respekt for hinandens materiel. Til sidst begyndte dækkene at give op, og jeg måtte kæmpe ret hårdt for at holde føringen.

Filip Sandström, P2: 
– Jeg er enormt tilfreds. Starten blev god, og jeg havde hele tiden muligheden for at kæmpe med Morten, for vi fik hurtigt skabt et hul til de andre. Jeg gjorde mit bedste, men han var svær at komme forbi.

Jonas Lynge, P3:
– Det havde været fedt at nå lidt længere op på skamlen, men de andre var kørt, da jeg var færdig med at kæmpe mod Jørgen Worthmann. Fantastisk duel!

Jørgen Worthmann, P4:
– Igen en meget fair og ikke mindst underholdende kamp. Vi fik en fed duel ud af det, og det var sjovt at se, hvordan forskellige linjer påvirker en omgang herude.

Weekendens finale køres 15.55 søndag.