Indlæg

Fynske Mads E. Hansen stiftede sidste år sit første bekendtskab med DS3 Cup, da han ved DM Finalen fik debut i en lejet racer. 17-årige Mads E. Hansen, der hidtil har slået sine folder i karting, har dog fået blod på tanden af den første oplevelse med DS3 Cup, så nu bliver det en fuld sæsonsatsning fra det fynske team.

Derfor bliver sæsonpremieren på Rudskogen også det første løb for det nye team i serien. Et team, der allerede er på plads i den kommende weekend på Motorshow i Herning med en nydekoreret bil.

– Først og fremmest, så synes vi, at alle bag DS3 Cuppen i Danmark var super flinke, da vi kørte det første løb – og det har bare meget at sige, når man skal i gang med noget nyt. Jeg ville gerne prøve noget nyt. Budgettet er ikke det største, og med en rigtig fed første oplevelse af at prøve kræfter med klassen på Jyllandsringen tilbage i oktober, så føles det helt naturligt at vælge DS3 Cup i år.

Målet er at lære en masse, siger Mads E. Hansen, som er på plads med eget team ved årets løb:

– Vi ser det som en god læreklasse. Og alt i alt, så er valget på DS3 også kommet af, at jeg synes det var sjovt og udfordrende. Jeg vil rigtig gerne lære mere, og der virker DS3 Cup som et godt springbræt fra de internationale gokartbaner til de skandinaviske racerbaner!

Mads E. Hansen fik sidste år debut i DS3 Cup ved DM Finalen. Nu er fynboen tilbage med eget team. Foto: Mads E. Hansen/VoresMarketing.com

DS3 Cuppen gæster Motorshow i Herning

I den kommende weekend er DS3 Cuppen desuden på plads i Herning, når der er Motorshow. Vi kan findes i Hal C, hvor Mads E. Hansen er én af to udstillere for DS3 Cuppen. Den anden udstiller er svenske Anton Bergström fra Insight Racing.

I øvrigt vil du i den kommende tid kunne læse portrætter af flere nye kørere, som er på plads i årets DS3 Cup. Vi skal blandt andet se flere nye svenske talenter på de skandinaviske baner.

Vi ses i Herning!

 

Jonas Lynge høstede sæsonens fjerde heatsejr af fem mulige, da DS3 Cup skød gang i løbsafviklingen på Rudskogen.

Fra start lignede det ellers udgangspunktet for en god, norsk fest. Thomas Faraas fik en fin start, og formåede længe at holde sig forrest under et langt pres fra den mesterskabsførende Jonas Lynge.

Thomas Faraas forsvarede med vold og magt føringen, men kunne ikke stå for presset fra den forsvarende mester. Foto: Morten Kimer

Svenske Eric Nilsson startede fra tredje position, men det blev en kort fornøjelse for den unge svensker, der spandt af banen i første sving og satte sit gode udgangspunkt over styr. Det udnyttede blandt andre Kenn Bach. Han fik en solid start fra femte position, og kom hurtigt op som nummer tre – godt hjulpet på vej af en overhaling af holdkammeraten Kristian Sætheren fra Insight Racing, og så Nilssons afkørsel.

Thomas Faraas’ føring stod dog ikke for presset. En flot indbremsning for enden af start/mål-langsiden bragte Jonas Lynge i front, og Kenn Bach var ikke sen til at forsøge at udnytte muligheden. Han gik straks på indersiden af Faraas, og de to duellerede side om side ned ad Angsten, inden Faraas slog andenpladsen fast og lavede afstand til Kenn Bach.

Dragrace! Kenn Bach, her til højre, prøver at overhale Thomas Faraas på Rudskogens store bakke, også kaldet Angsten. Foto: Morten Kimer

Den største højdespringer bag de fire førende var Erik Bertilsson, der fik en superstart fra 9. position og hurtigt bragte sig op som femmer. Det blev også løbsresultatet for svenskeren. Top seks afrundes af endnu en hjemmebanekører, nemlig Per Andre Støle, som kan se frem til at starte finalen fra pole position.

Norske Per Andre Støle hev sjettepladsen i land, og starter således på pole i finalen 16.30. Her deler han første række med Erik Bertilsson fra Sverige. Foto: Morten Kimer

Det sagde de efter løbet:

Jonas Lynge, vinder:

– Vi havde en fin kamp om føringen derude, men jeg fik heldigvis afgjort det med en overhaling for enden af langsiden. Målsætningen var hele vejen at få en hel bil hjem – og det er også den plan, jeg kører efter i finalen senere i dag.

Thomas Faraas, P2:

– Jonas var virkelig hurtig. Jeg formåede ikke at holde ham bag mig, men jeg kunne hænge på og fortsat presse, hvilket var en fed oplevelse. Jeg er alt i alt godt tilfreds med at køre mig på podiet efter alle vores problemer – men nu vil jeg lige prøve at finde en smule mere fart frem. Vi prøver at få det sidste med, for så skal vi nok vinde et motorløb også!

Kenn Bach P3:

– Jeg fandt da i hvert fald ud af, hvorfor der er et område, der hedder Angsten… Jeg havde en fed duel med Faraas hele vejen ned, og nu ved jeg, hvorfor stedet har det navn. Alt i alt er jeg godt tilfreds med en tredjeplads, for det var mit realistiske mål for løbet. Med en god start i finalen, så er der muligheder igen.

Der er finale klokken 16.30 på Rudskogen. Du kan følge det hele live i tekst og på billeder – se mere på www.facebook.com/ds3cup og på Twitter, @DS3CUP.

Weekendens finale i DS3 Cup på Ring Djursland blev en højdramatisk affære, hvor vejret for alvor spillede ind. Efter en weekend med absolut perfekte vejrforhold stod opgaven pludselig på tung regn, og Hankooks regnvejrsdæk kom i brug for første gang i år.

Med en startgrid, der vender de seks forreste fra første heat, var det rent svensk på toppen. Insight Racings Anton Bergström startede på pole for første gang i DS3 Cup foran Isac Aronsson og Eric Nilsson. Norske Kristian Moe Sætheren startede som nummer fire – foran Erik Bertilsson fra Sverige og danske Jonas Lynge.

Bergström lagde hårdt ud i regnen, og slog straks et pænt forspring, da resten af feltet blev holdt lidt op af noget tumult i første sving. Her blev Isac Aronsson skubbet på tværs, men fik rettet bilen op igen. Han kørte videre, men måtte senere udgå med en teknisk defekt. Det udnyttede Kristian Moe Sætheren bedst og styrede sig op på andenpladsen. Nede bagfra gjorde holdkammeraten Kenn Bach lidt det samme, for efter et rædselsfuldt første heat startede han bagerst. Aalborgenseren fik imidlertid en fantastisk start, og skød godt frem i feltet på første omgang.

Erik Bertilsson stod for presset fra den forsvarende mester. Foto: Niklas Majgaard

Seriens førende kører ville imidlertid også gerne være med i festen. Jonas Lynge startede som nummer seks, og kom også godt fremad i løbet af de indledende omgange. Det gik blandt andet ud over Kristian Sætheren, der måtte se sig overhalet i Depotsvinget, og siden kom Erik Bertilsson under et massivt pres.

Ude foran så det stadig godt ud for Anton Bergström midt i racet – men det fik en brat ende, da svenskeren udbremsede sig selv for enden af langsiden. En ærgerlig slutning på et ellers lovende løb for svenskeren.

Anton Bergström var godt kørende, men udgik på en kørefejl.
Foto: Niklas Majgaard

Det åbnede for Erik Bertilsson, der holdt føringen til mål. Men ikke uden en tæt kamp med Jonas Lynge, der hele vejen var tæt på Bergström.

Sejren er Erik Bertilssons første i DS3 Cup – og kommer efter en hård sæson i 2017, hvor det svenske team aldrig rigtigt fandt melodien. Derfor er der al mulig grund til stor glæde over en søndag, der gav to ture på podiet. Foto: Niklas Majgaard

Tredjepladsen endte hos en stærkt kørende Kenn Bach, der fik sat et pænt comeback og nogle vigtige point ind på kontoen. Fjerdepladsen gik til Kristian Moe Sætheren, mens Per Andre Støle og Knut Knudsen tager femte- og sjettepladsen med til Norge. Syvendepladsen gik til det lokale håb, Mads Frederiksen, mens top ti afrundes af Eric Nilsson, Daniel Størkersen og Jes Knudsen.

Det sagde de efter løbet:

Erik Bertilsson, vinder:

– Det var en stor forløsning endelig at vinde. Jonas var hele tiden lige bag mig, og vi havde et godt og fair race. Det var super godt ræs, og en god måde at vinde på. Jeg ser meget frem til næste afdeling på Rudskogen – jeg har kun kørt på den i simulator, så det bliver spændende at se, om vi kan fortsætte sådan her. Det har været en fantastisk weekend for os!

Jonas Lynge, P2:

– Endnu et super godt løb – jeg havde en god kamp med Erik. Med det her vejr havde jeg ikke de store forventninger til løbet, men det gik jo meget godt. Nu er næste opgave Rudskogen, som jeg ser meget frem til at prøve.

Kenn Bach, P3:

– At køre fra bagerste række til en tredjeplads havde jeg slet ikke regnet med, men det lykkedes. Jeg fik en suveræn start og var oppe som nummer otte i første sving – og var sekser, da vi gik ud af andet sving. Så det gik godt fremad i trafikken, og til sidst fik jeg overhalet Kristian. Det har været noget af en weekend med op- og nedture, og derfor var det ekstra vigtigt at gå herfra med point på kontoen.

Der blev for alvor vendt rundt på mesterskabsstillingen i det første løb på Ring Djursland. Fra pole position satte Jonas Lynge sig straks på føringen, og han blev aldrig rigtigt udfordret i sin tur fra start til mål. Men bag ham var der action for alle pengene. Mads Frederiksen er på hjemmebane denne weekend på Djursland, og med sin start fra tredje position så det længe lovende ud for østjyden.

Mads Frederiksen, her i nummer 44, startede godt, men en knækket trækaksel kostede dyrt for østjyden. Foto: Morten Kimer

Han fik en superstart og bragte sig straks foran Jørgen Worthmann, der startede som nummer to. De to havde en god kamp i løbets indledende fase, men sort uheld satte desværre en stopper for Frederiksens ambitioner. En knækket trækaksel kostede dyrt. Kampen om podiet fik både norske og svenske islæt med, for Erik Bertilsson kom op som firer og kæmpede længe med Kristian Sætheren.

Søndagens første løb var generelt hårdt ved titelkandidaterne. Kenn Bach, der havde en stærk åbningsweekend på Jyllandsringen, måtte udgå af heatet med en knækket fælg – og også Jørgen Worthmann måtte se en solid andenplads forsvinde, da han også udgik.

Kenn Bach startede på sjettepladsen og kæmpede godt med – men det hele endte med en teknisk defekt. Foto: Morten Kimer

På den måde var 2. og 3. pladserne for alvor oppe i luften – og det udnyttede Erik Bertilsson og Kristian Sætheren på flotteste vis. Bertilsson kørte et meget velovervejet og kontrolleret løb fra femte startposition, og havde mange fine dueller med Kristian Sætheren.

Insight Racings Anton Bergström havde et actionfyldt heat. En snurretur i starten kostede dyrt, men svenskeren endte som sekser og har dermed pole position i finalen. Foto: Morten Kimer

Til slut blev det sæsonens tredje sejr af tre mulige til Jonas Lynge, mens Erik Bertilsson og Kristian Sætheren runder podiet af. Eric Nilsson blev firer, Isac Aronsson femmer og Anton Bergström blev nummer seks.

Det betyder også, at det bliver rent svensk på startopstillingens forreste pladser i finalen. Som altid bytter de seks bedste plads, og derved har Anton Bergström sæsonens første pole position. Det bliver spændende at se, om den unge svensker kan gøre kunststykket færdigt.

Aktuelt har skyerne samlet sig over Ring Djursland, og der er risiko for mere regnvejr til finalen, der køres klokken 16.00.

Kristian Sætheren og Erik Bertilsson kæmpede hele løbet. Den duel vandt svenskeren. Foto: Morten Kimer

Det sagde de efter løbet:

Jonas Lynge, vinder:
– Det var et super løb. Jeg kom godt afsted og slog hurtigt et hul til de andre. Jeg er lidt spændt på vejret til finalen – regn er helt fint for mog, men jeg vil da klart foretrække tørvejr. 

Erik Bertilsson, P2:

– Jeg er vildt glad. Det var fantastisk endelig at få noget oprejsning efter alle de problemer, vi havde hele sidste sæson. Det er psykologisk meget vigtigt for os, at bilen er konkurrencedygtig og stabil, så vi er svært tilfredse.

Kristian Moe Sætheren, P3:

– Det var en hårdt tilkæmpet tur på podiet, for i de sidste omgange af løbet måtte jeg pumpe bremsen hele tiden. Jeg var ved at blive nervøs for, om jeg ville ryge ud af podiet på det – men det lykkedes. Jeg er meget tilfreds med det her løb, og jeg havde en kanon fight med Erik hele vejen.