Indlæg

Der er stor svensk interesse i DS3 Cup igen i år – og igen er Sverige også vært for et løb, når turen i slutningen af juli går til Kinnekulle Ring.
Vi har allerede hilst på Anton Bergström, der også er et nyt svensk ansigt i DS3 Cup – og nu skal vi møde 15-årige Eric Nilsson.

Eric har netop afrundet en uges tests med Insight Racing på Circuito Tazio Nuvolari i Italien, og det var på alle måder en succes, beretter han:
– Ugen er gået virkelig godt i Italien. Vi fik lært en masse om bilen og banen, og vi fik prøvet en stribe forskellige setups. Til sidst, altså torsdag, var vejret også med os, så jeg fik prøvet bilen på friske dæk. Det gav en af ugens bedste tider, så det er jeg meget tilfreds med. En god uge og masser af omgange – det er helt perfekt.

En af to nye svenske kørere i DS3 Cup i år er 15-årige Eric Nilsson fra Broby.

Kartingbaggrund

Eric har på mange måder den samme baggrund som sine landsmænd i DS3 Cup, for også Eric Nilsson skiftede indledningsvist sin tilværelse i karting ud med den svenske Renault Clio Juniorcup. Denne serie har den fordel, at man kan begynde at køre banerace som 14-årig – og det sker tilmed, at der gives dispensationer, så de unge talenter kan komme ud at køre bil endnu tidligere.

– Jeg har kørt karting siden jeg var tre eller fire år, så det har på alle måder været en del af min opvækst. Senest har jeg kørt to sæsoner i Clio Juniorcup, men jeg føler, at tiden er inde til at gå videre. Her valgte jeg DS3 Cup, for feltet er enormt stærkt, og det er præcist, hvad jeg søger. Som rookie og junior er mit mål at lære så meget som muligt om bilen og dens opsætning – og så har jeg da en lille forhåbning om at kunne overraske i nogle af løbene. Det er i hvert fald min ambition!, tilføjer han.

Valget faldt på DS3 Cup efter et besøg på Jyllandsringen sidste år – noget, der imponerede:
– Vi var på besøg på Jyllandsringen, og fik et godt indtryk af serien. Jeg synes, der er et godt arrangement, og der er altid tæt kamp på banen – det er absolut et plus i min bog. Jeg har kørt en del på Kinnekulle og glæder mig virkelig til at køre i DS3’eren på hjemmebanen. Seriens øvrige baner kender jeg ikke noget til, så det bliver spændende at prøve kræfter med nye baner hele tiden.

Travl sæsonoptakt
Maksimal køretid er det, som Eric Nilsson vægter højt op til sæsonstarten. Der har allerede været en enkelt testkørsel hjemme på Kinnekulle i slutningen af 2017-sæsonen, og nu har den unge svensker som nævnt også fået en uges testkørsler i Italien. Næste stop er den officielle test- og mediedag i DS3 Cup, som finder sted på FDM Jyllandsringen d. 9. april.

Mens vinteren står på, og foråret synes langt væk, så er det med glæde, at vi allerede nu kan offentliggøre næste års løbskalender i DS3 Cup.

Igen i 2018 afgøres mesterskabet over seks løbsweekender, hvoraf én afholdes i Norge, og én i Sverige. Der er genvalg til SSK Seriens Race Week på Kinnekulle Ring i juli, mens den norske afdeling holder flyttedag og køres på Rudskogen. Det sker i øvrigt i samspil med DTC, i modsætning til tidligere, hvor DS3 delte sin norske afdeling med en stribe norske motorsportsklasser snarere end DTC.

DS3 Cuppen får i 2018 lov at prøve kræfter med Rudskogen i Norge. Banen var senest på kalenderen i 2016, hvor dette foto også er fra. Foto: Niklas Majgaard

DS3 Cuppen får i 2018 lov at prøve kræfter med Rudskogen i Norge. Banen var senest på kalenderen i 2016, hvor dette foto også er fra. Foto: Niklas Majgaard

Kalenderen 2018 tager sig ud som følger:

12-13. maj – Åbningsløbet på FDM Jyllandsringen, Danmark

9-10. juni – DTC Weekend, Ring Djursland, Danmark

13-15. juli – Rudskogen, Norge

27-29. juli – Race Week, Kinnekulle Ring, Sverige

24-26. august – Grand Prix Danmark, FDM Jyllandsringen, Danmark

6-7. oktober – DM Finalen, FDM Jyllandsringen, Danmark

En af de tætteste sæsoner i Citroën DS3 Cuppens historie skal i den kommende weekend finde sin afgørelse på Jyllandsringen, når DM-Finalen afvikles. Efter fem løbsweekender er alt fortsat åbent i top tre generelt – og i hvert fald fire kørere har en mere end realistisk chance for at kunne tilkæmpe sig en samlet fjerdeplads.

Kun én titel er allerede placeret – nemlig den nye nordiske FIA NEZ-titel, som blev afgjort ved Grand Prix Danmark. NEZ blev kørt over tre afdelinger, og er uddelt efter resultaterne på Vålerbanen i Norge, Kinnekulle Ring i Sverige og endelig Jyllandsringen ved Grand Prix Danmark for lidt over en måned siden. Her gik kampen om pokalen helt til målstregen, inden Jonas Lynge sikrede sig titlen umiddelbart foran sin nærmeste konkurrent, Morten Jespersen.

I den kommende weekend har Morten Jespersen dog alle muligheder for at tage revanche mod sin konkurrent. Aktuelt har han 175 point i den samlede stilling, og fører med ni point over Jonas Lynge, men de to nordjyder er langt fra alene om at kunne tage titlen. Bag sig har de nemlig det svenske supertalent Filip Sandström, som i særligt sæsonens anden halvdel har fundet storformen frem. Sandström er aktuelt noteret for 155 point, og har derfor stadig alt at kæmpe for, da der i alt er 50 point at køre om.

Kenn Bach er godt på vej mod den samlede titel i Petronas Cup – mesterskabet for kørere over 40 år.

Tætte kampe udenfor top 3
Louise Frost har aktuelt den samlede fjerdeplads, og Insight Racing-køreren skal i weekenden forsøge at følge op på sin bedste weekend i sæsonen. Ved Grand Prix Danmark blev det til en superflot sejr i lørdagens løb samt en femteplads i søndagens løb. Det giver hende 94 point, men der bliver tæt kamp om fjerdepladsen. Kenn Bach er nummer fem med 91 point, og Mads Frederiksen har sjettepladsen med 90.
Jørgen Worthmann og Heidi Frydenhaug har med fratræk 73 point hver – og begge kan med en god weekend også blande sig i kampen.

Louise Frost havde sæsonens hidtil bedste løbsweekend ved Grand Prix Danmark. Her vandt hun lørdagens heat. Det har bragt hende op på den samlede fjerdeplads, og der er gode muligheder for at sikre den.

Nye ansigter
DM-Finalen er samtidigt tid for et par rokader i Citroën DS3 Cup. Blandt andet er der en ny kører på gridden. Kenneth Kolbe Jensen kommer egentligt fra rallysporten, men fik på Kinnekulle Ring lejlighed til at prøve en DS3 Cup-racer. Det var nok til at overbevise rallykøreren fra Slagelse, og i weekenden debuterer han i sin nyindkøbte Citroën DS3:
– Jeg prøvede Sonny Nielsens bil, da vi var i Sverige. Det gik sådan set meget godt – jeg kom i hvert fald til at købe en bil selv, griner Kenneth og tilføjer:
– Hvad bilen angår, er jeg ikke nervøs for noget. Den minder meget om de racerbiler, jeg hidtil har kørt i. Det bliver en sjov udfordring uanset hvad. Jeg går naturligvis efter at være med, hvor det brænder, men konkurrencen bliver hård, lyder det fra Kenneth Kolbe Jensen.

Som vanligt er vi live på Twitter med opdatering fra kvalifikationen lørdag samt søndagens to afgørende heats i Citroën DS3 Cup. Ligeledes opdaterer vi undervejs på Facebook.

 

To løbsweeekender og i alt fire løb er kørt – og vi nærmer os midtvejsmærket i årets Citroën DS3 Cup. Forud for weekendens afdeling på Ring Djursland har to nordjyske kørere skaffet en lille føring, men de skal holde øje med spejlene, for lige bag dem ligger en stribe hurtige kørere, som er klar til at udnytte enhver fejl.

Morten Jespersen og Jonas Lynge har lagt sig i front af mesterskabet efter to weekender. Her kæmper de ved Åbningsløbet på Jyllandsringen. Foto: Morten Kimer

Fejl har den mesterskabsførende Morten Jespersen ikke haft mange af i sæsonen hidtil, faktisk har han sluttet alle fire afviklede løb i top 2. Han følges af Jonas Lynge, der kronede en flot weekend på Vålerbanen i Norge med en sejr i søndagens finale. Det unge talent fra Nibe har fundet god fart i raceren i år, og han er helt tydeligt en kører, man bør holde øje med på Ring Djursland. Helt som et andet ungt talent, nemlig svenske Filip Sandström. Han havde aldrig kørt på Vålerbanen, men slog sit navn fast med to tredjepladser, og er også treer samlet i serien. Svenskeren har imidlertid heller aldrig kørt på Ring Djurslands udfordrende asfalt, men den gul/blå racer fra Göteborg-egnen er værd at holde øje med.

Filip Sandström meldte sig ind i titelkampen med en flot weekend på Vålerbanen. Svenskeren er aktuelt nummer tre i mesterskabet.

Tager Jørgen Worthmann pokaler igen?
Sidste års afdeling på Ring Djursland var en, som Jørgen Worthmann fik masser af point ud af – to andenpladser og 40 point blev det i alt til. Denne sæsons første to weekender har været lidt blandede for sønderjyden, der lige nu er på en delt fjerdeplads samlet. Generelt er kampen om fjerdepladsen hård, for blot tre point skiller lige nu en fjerde- og en ottendeplads i stillingen i DS3 Cup.

Åbningsløbet 2017 – Foto: Kimers Foto / Morten Kimer

En anden giftig udfordrer er Tommy Nygaard. Han åbnede sæsonen med en flot sejr i årets allerførste løb, men et stort sammenstød og følgende materielle skader i søndagens finale på Jyllandsringen har holdt ham ude siden. Nu er teamet fra Ikast klar igen, og det bliver spændende at se, hvad den rød/hvide DS3 Cup-racer kan udrette på Djursland.

Løbsweekenden på Ring Djursland kan som altid følges her på DS3Cup.dk samt på Facebook og live via Twitter.

Allerede inden den første løbskilometer er kørt i Citroën DS3 Cuppen, har Jacob Mathiassen allerede høstet sæsonens første sejr. Det travle talent kombinerer nemlig den danske Citroën DS3 Cup med en sæson i den britiske Britcar Endurance-serie for det britiske Ginetta-team Century Motorsport.

Det giver to ting: En travl kalender – og en Jacob Mathiassen, der er særdeles opsat på at jagte en fortsættelse af den gode formkurve, der gjorde ham til vicemester i DS3 Cuppen i fjor:
– Det er en stor udfordring at skulle køre for flere teams i flere forskellige lande, men jeg tager ikke let på nogen opgave. Citroën DS3 Cuppen bliver virkelig hård i år – feltet er tæt i år, og jeg forudser, at konkurrencen bliver hård. Det var i øvrigt også et hårdt mesterskab sidste år, tilføjer nordjyden.

Målet for 2016 er også klart. Den samlede andenplads fra 2015 skal veksles til et danmarksmesterskab, mener Jacob Mathiassen:
– Sidste år blev vi nummer to samlet, så det er meget naturligt for mig at stile efter mesterskabet i år. Vi går efter at få stabile point på kontoen hver gang, og så må vi ellers se, om det rækker.

Stærkere form – og forretning:
Jacob Mathiassen har over vinteren haft et stort mål ved siden af racing – nemlig at få den skarpest mulige kondition. Det synes at være lykkedes for Hobro-køreren, som er begyndt at se resultater af sit arbejde med formen. Senest løb han et halvmaraton, som også hans verdenskendte by-kollega Tom Kristensen deltog i. Her satte den hurtigtløbende hobrogenser den nidobbelte Le Mans-vinder til vægs. Derfor er målet udenfor de danske, engelske og norske baner da også at klare flere maratonløb i år:

– Jeg skal løbe mere i år. Jeg er allerede tilmeldt Copenhagen Maraton i maj, og håber at nå flere løb. Det har givet gode resultater allerede, for jeg kan klart mærke, at min koncentration og udholdenhed i bilen er blevet bedre. Jeg føler mig faktisk også mere smidig – så gør det ikke helt så meget, at der ikke er plads til alkohol og fester. Jeg har ikke drukket siden november, tilføjer Jacob Mathiassen.

En anden vinter-nyskabelse er, at Jacob Mathiassen hele vinteren har arbejdet hårdt for at få en stor VIP-afdeling stablet på benene. Det ser vi snart frugten af, forsikrer han:
– Vi har arbejdet hårdt for det her, og vi venter hele 200 gæster til åbningsløbet. Det koster mange kræfter, men det er super fedt at skabe noget, som så mange af mine sponsorer viser interesse for, siger Jacob Mathiassen om en vinter, hvor der igen var bud efter ham fra udlandet:
– Vinteren har været lidt lang, men jeg synes, det går godt. Der var igen bud fra Audi Sports TT Cup i Tyskland, men det kom meget sent, så vi valgte at holde fast i Danmark for en sæson mere. Vores gode og stabile portefølje af sponsorer har holdt ved i mange år, og bakker fortsat massivt op. Det er utroligt positivt, synes jeg, lyder det fra Jacob Mathiassen.