,

Dobbelt op til Thomas Faraas

Norske Thomas Faraas står med de bedste kort på hånden i årets DS3 Cup efter han i weekenden sikrede sig to heatsejre af to mulige på hjemmebanen Rudskogen.

Faraas lagde fundamentet for sejren med en god start, for med klog og taktisk kørsel fik han bragt sig frem fra den 6. startposition, man som vinder af 1. heat har i finalen. Men det skete langt fra uden fight for Faraas.

Thomas Faraas og Jacob Sevel byttede plads en del gange i løbets indledende fase. Foto: Niklas Majgaard

Heatet begyndte med Thomas Faraas’ holdkammerat Knut Eirik Knudsen på pole position foran Jacob Sevel, der er ny i DS3 Cup. Danske Sevel fik den klart bedste start af de to, mens også Mads Frederiksen kom rigtig fint fra land i 3. position.

Det blev imidlertid lynhurtigt til en duel mellem Jacob Sevel, Thomas Faraas og Kenn Bach, som slog et hul til forfølgerne. Jacob Sevel forsvarede sig godt på de første omgange mod en stærkt kørende Faraas, mens Kenn Bach fulgte efter de to. Som tiden gik tabte Sevel imidlertid lidt på, at dækkene blev for varme, og det lukkede til sidst nordmanden så meget ind i kampen, at han kunne tage føringen.

DS3 Cup-debutanten Jacob Sevel var dog langt fra færdig med at kæmpe for sagen. Han tog kampen op mod Kenn Bach, som brugte lang tid på at passere Sevel. Til sidst lykkedes det dog nordjyden at gøre arbejdet færdigt.

Kenn Bach fik kæmpet sig frem i rækkerne. Her går han forbi Mads Frederiksen, som længe så ud til at nappe dagens fjerdeplads. Foto: Niklas Majgaard

Overhalede to på én gang

Mens kampen i top 3 ebbede ud, så begyndte en ny imidlertid bag dem. Mads Frederiksen fik efter sin fine start bidt sig fast i fjerdepladsen, hvor han afviste masser af angreb fra Knut Eirik Knudsen og siden Kristian Sætheren. Mod slutningen kunne østjyden dog ikke helt holde farten oppe til at forsvare fjerdepladsen helt til det ternede flag.

Knut Eirik Knudsen gjorde et forsøg på at overhale Mads Frederiksen, men de to køreres egen duel skabte pladsen til, at Kristian Sætheren kunne fortsætte med at storme frem til fjerdepladsen – han gik simpelthen forbi begge to.

Knudsen endte også med at finde vej forbi, og således blev det sæsonens anden heatsejr til Thomas Faraas foran Kenn Bach og Jacob Sevel. Kristian Sætheren fik fjerdepladsen – fulgt af Knut Eirik Knudsen, Mads Frderiksen, Erik Bertilsson og Isac Aronsson. Top 10 afrundes af Elliot Sjögren og finske Jaakko Louhi.

En snurretur i første sving kostede dyrt for Jaakko Louhi, som ellers fandt farten i finalen. Finnen endte alligevel som nummer 10. Foto: Niklas Majgaard

Dobbeltvinderen Thomas Faraas var selvsagt godt tilfreds efter søndagens finale:
– Jeg fik en megagod start og kom godt med – men folk kører godt nok stærkt i år. Det er klart, at jeg passer bedre til en bane som den her med højdeforskelle, så det bliver nok hårdt for mig på Jyllandsringen. Men fedt løb og gode kampe hele vejen. Jeg vandt meget på, at alle prøvede at gå på indersiden i første sving, mens jeg prøvede på ydersiden og så tog en masse folk inderst i det næste sving. Det var en stor succes, forklarer han.

Kenn Bach fik på mange måder en kopi af weekendens første løb. En andenplads blev udbyttet igen:
– Jeg ærgrer mig faktisk lidt over, at det hele gentog sig. Jeg kørte igen hurtigste omgang og følte farten var der, men jeg kom til at bokse længe med Thomas igen. Den der første heatsejr har jeg virkelig til gode efterhånden, og her brugte jeg meget af tiden på at få skovlen under Jacob. Summa summarum må være, at Thomas Faraas har ti point på mig, og det har jeg tænkt mig at gøre noget ved på Jyllandsringen, lyder det fra Kenn Bach.

Jacob Sevel rundede sin første løbsweekend i bilen af med en tredjeplads. Det er i øvrigt også første gang midtjyden kører på Rudskogen. Foto: Niklas Majgaard

Det var en meget tilfreds Jacob Sevel, som endte sin første DS3 Cup-weekend på podiet:

– Vi havde slet ikke regnet med det her. Jeg er fuldt ud tilfreds med at blive treer, for jeg har virkelig meget at lære endnu på Rudskogen. Det giver absolut blod på tanden i forhold til resten af sæsonen, siger han og fortsætter:
– Det var et supersjovt løb. Jeg brændte mine dæk af til sidst på at forsvare mig mod Faraas og Bach, men det var fede kampe begge to. Til sidst gik jeg efter at holde tredjepladsen hjem. Men meget lærerigt og jeg føler, at vi er ved at have godt styr på bilen nu, så det bliver rigtig godt, det her.

DS3 Cup er tilbage om en lille måned. Her er det på dansk grund, når det går løs ved Juniløbet på Jyllandsringen.

,

Norsk hjemmesejr på Rudskogen

Årets premiere i DS3 Cup tog i allerhøjeste grad over, hvor kvalifikationen slap, hvad angår spændingsniveauet. Fra pole position fik Erik Bertilsson overhovedet ikke taget starten, og det gjorde den nærmeste udfordrer, Thomas Faraas heller ikke.

Det åbnede mulighederne for Kenn Bach, der fra tredje position skød frem og bragte sig direkte i føring af løbet på de første meter. Også nede bagerst i feltet var der en højdespringer på plads helt fra start. Jacob Sevel Andersen fik ikke rigtigt den gule #666 til at fungere i kvalifikationen, men midtjyden fik i den grad sluppet koblingen, da det gjaldt. Han skød frem fra 12. startposition og kørte sig i løbet af de første to omgange op på sjettepladsen.

Kenn Bach tog starten, men Thomas Faraas (midten) og Erik Bertilsson (bagerst) gav ikke slip. Foto: Niklas Majgaard

Oppe foran fortsatte en uendelig kamp. Kenn Bach måtte forsvare sig meget imod en tydeligt hurtigere Thomas Faraas, men hver gang Faraas var lige ved at gøre en overhaling færdig, så fandt Kenn Bach de sidste marginaler og kunne beholde føringen. Bag den dansk/norske duel måtte Erik Bertilsson også kæmpe hårdt mod Mads Frederiksen og sidenhen Kristian Sætheren for at holde fast i podiet.

Afgørelsen

Som løbet skred frem fandt Thomas Faraas vejen forbi Kenn Bach, og den erfarne nordmand kunne da også holde føringen til mål – men mod slutningen kom han igen under pres fra Bach.

Kampen om tredjepladsen gik til gengæld helt til det ternede flag. Kristian Sætheren fandt egentligt vejen forbi Erik Bertilsson på næstsidste omgang, men Insight Racings norske islæt havde kun føringen i få sekunder. Så gik bilen ud, og Kristian Sætheren måtte udgå, mens Bertilsson tog tredjepladsen tilbage.

Kristian Sætheren lå længe i en kamp om fjerde- og tredjepladsen. Sætheren havde tredjepladsen i et øjeblik, men måtte desværre udgå med en defekt brændstofpumpe. Foto: Niklas Majgaard

Firer blev Mads Frederiksen foran Jacob Sevel, mens TF Motorsports nye mand, Knut Eirik Knudsen, tog en vigtig sjetteplads. Den giver nemlig pole position til søndagens finale, hvor de seks forreste bytter plads.

Anton Bergström blev nummer syv for Insight Racing, mens Jaakko Louhi og White Elephant Racing åbner sæsonen med en ottendeplads. Top 10 afrundes af svenske Isac Aronsson og danske Mads E. Hansen.

– Det var virkelig tæt og godt ræs. Mine dæk var bedst i starten af løbet, men Kenn kom tilbage til sidst, da mine faldt lidt af på den. Der er selvsagt lidt forventningspres i at køre her på hjemmebane i Norge for mig, så det var vigtigt at vinde den her, lyder det fra lørdagens vinder, Thomas Faraas.

Kenn Bach kæmpede hele vejen med netop Faraas, men måtte til sidst se sig slået:

– Jeg håber, det var underholdende at se som tilskuer, for det var virkelig et sjovt løb. Jeg fik en vildt god start, så holdt bare på og lykkedes med det. Det var en super god duel med Thomas, men op ad langsiden måtte jeg til sidst komme til den konklusion, at en andenplads nok alligevel gav bedre point end nul og niks.

Fra pole position fik Erik Bertilsson ikke helt det resultat, som startpositionen kunne have givet. Men med tredjepladsen er der trods alt solide point til kontoen, og det tager den unge svensker med sig:

– Jeg fik alt for meget hjulspin i starten, så jeg kom ikke med fra start. Men det var utroligt tæt og fair ræs derude. Folk gav god plads og opførte sig pænt. Jeg er godt tilfreds, for det er gode point til mesterskabet, siger Bertilsson.

Løbets anden højdespringer, Jacob Sevel Andersen, fik det optimale ud af de svære betingelser:

– Det var sindssygt tæt ræs. Jeg havde ikke regnet med, at jeg kunne gøre det, men det lykkedes. Nu skal den have fuld ild i morgen, for med en start fra anden position er der bestemt muligheder, konkluderer han.

Weekendens andet løb køres søndag klokken 11.00 – det kan følges på twitter.com/ds3cup samt i tekst på www.amigoo.se/event/1776.

,

Svensk pole position i ultratæt duel

Lige godt og vel en tiendedel af et sekund er hvad der skilte top 4, da DS3 Cuppens første kvalifikationsrunde i 2019 blev kørt på en noget kold og forblæst Rudskogen. Her blev det til pole position for svenske Erik Bertilsson efter en lang og sej kamp mod Thomas Faraas, Kenn Bach og Kristian Sætheren i den dansk/skandinaviske serie.

Den kolde bane gjorde især dækkene til en afgørende faktor. Kørerne fik over de 15 minutter kørt temperaturerne op, og det var således først i de allersidste forsøg, de hurtige tider blev banket ind. Og hurtigt blev der kørt – faktisk har DS3-feltet ikke kørt stærkere på Rudskogen, end de gør det netop i denne weekend.

Erik Bertilsson tog pole position efter en enormt tæt kvalifikation på Rudskogen. Foto: Niklas Majgaard

Indledningsvist kom Insight Racings Kenn Bach godt fra start og ledte tabellen tidligt. Men efterhånden som flere kørere fik deres dæk til at virke, fik nordjyden i den grad kamp til stregen.

Det første gode tilbud kom imildertid fra svenske Erik Bertilsson, som satte en 1.39.529, som siden blev forbedret af Kenn Bach, som klippede næsten et sekund af tiden. Omgangen efter kom Bertilsson igen med en tid, der var snublende tæt på Bachs.

Her blandede TF Motorsport sig også godt i topkampen, hvor både Thomas Faraas og Knut Eirik Knudsen bød ind med skarpe tider. Faraas vender vi lige tilbage til, for han fortsatte sit pres på tabellen helt til slut.

Kenn Bach var tæt på pole position, men måtte tage til takke med tredjehurtigste tid. Foto: Niklas Majgaard

 

Svensk pole position

Med lige godt to minutter tilbage på uret stjal Bertilsson imidlertid overskrifterne igen. Svenskeren blev den første under 1.38, da han brændte en kanontid på 1.37.922 af. Den kunne ingen matche – men det kom tæt på. Bertilsson selv valgte at spare på dækkene, og gik ind – hvilket kostede ham et potentielt endnu bedre forsøg til sidst.

Thomas Faraas viste her i den afgørende fase at han bestemt også er en spændende kandidat i topkampen i år. Den erfarne nordmand fandt en 1.37.943 og 2. hurtigste tid, mens Kenn Bach måtte tage til takke med tredjepladsen i 1.38.011. Bachs holdkammerat, Kristian Sætheren, fandt også godt pace til sidst og klokkede en 1.38.048 til 4. bedste tid.

Femmer blev Knut Eirik Knudsen, fulgt af Mads Frederiksen. I fjerde række finder vi Isac Aronsson og Eric Nilsson, mens top ti afrundes af Anton Bergström og Mads E. Hansen.

Thomas Faraas fik det bedste ud af materiellet og endte på 2. bedste tid.

– Det var helt vildt tæt, altså alt var på hundrededele. Vi fik god valuta for forberedelserne, og havde god nytte af testlejren i Italien, og det har helt klart hjulpet mig. Men jeg tror også den her pole position kom med mere erfaring, så jeg ser meget frem til løbet i dag, forklarer Erik Bertilsson.

2. startposition gik til Thomas Faraas, som satte sin tid til allersidst:

– Jeg måtte prøve et eller andet til sidst. Vi har fået kørt for lidt som optakt til sæsonen, og jeg stolede faktisk ikke helt på bilen. Jeg gav det et skud, og det virkede heldigvis at satse hårdt til sidst – så jeg er meget godt tilfreds med at starte som toer. Vi går efter sejren, men ved også at der bliver tæt fight. Erik er hurtig, og med Bach og Sætheren lige bag mig, så tror jeg vi får en god, hård kamp om det.

Kenn Bach er til gengæld lidt mellemfornøjet med tredjehurtigste tid – nordjydens bedste forsøg blev nemlig hindret af trafik:

– Jeg måtte desværre bakke lidt af. Dækkene blev klart bedst til allersidst, og jeg fik sat en god tid på sidste omgang – men desværre endte jeg i noget trafik, som kostede mig. Laptimeren sagde ellers, at jeg var på vej mod en 1.37.7-tid, men den landede på 1.38.011. Det er lidt ærgerligt, men jeg har haft en god fornemmelse af bilen hele weekenden, så jeg ser frem til løbet.

Weekendens første løb sættes i gang lørdag klokken 15.45. Det kan følges live i tekst på twitter.com/ds3cup samt på www.amigoo.se/event/1776.

,

Hvem skal være den nye mester?

Der er lagt op til en særdeles uforudsigelig sæson i 2019-udgaven af DS3 Cup, som feltet tager hul på i den kommende weekend på Rudskogen i Norge.

Ét er dog helt sikkert – der skal findes en ny mester i Danmarks hårdeste mærkeklasse.

Sidste års mester, Jonas Lynge, har søgt nye græsgange, og derfor er det virkelig blevet svært at pege på nogen forhåndsfavorit i det, der tegner til at blive et særdeles tæt felt.

Sidste års DM-sølvvinder Kenn Bach har satset hårdt til i år, og fik blandt andet et godt udbytte med fra DS3 Cuppens testlejr i Italien. Ligeledes har holdkammeraterne fra Insight Racing, Kristian Sætheren og Anton Bergström også fået et solidt antal testkilometer i bilerne over vinterpausen.

Men de tre gengangere hos Insight Racing skal dog langt fra vide sig sikre, for feltet rummer både nye og erfarne udfordrere, som også har forberedt sig grundigt gennem vinteren.

Mads E. Hansen er blandt seriens nye ansigter. Den unge fynbo debuterede ved DM Finalen i fjor, men er nu klar til en fuld sæson.

Thomas Faraas og TF Motorsport har fundet sammen med Knut Eirik Knudsen og stiller i år med et to biler stort team, som ved flere lejligheder i vinterens tests har vist, at de sagtens kan være med helt fremme i tabellen. Og sidste år viste Faraas selv formatet ved flere lejligheder – blandt andet på Rudskogen, hvor den erfarne nordmand scorede en andenplads i 1. heat og sejrede i weekendens 2. heat. Det bliver spændende at se, hvad Thomas Faraas og Knut Eirik Knudsen kan drive det nye, norske samarbejde til.

Knut Eirik Knudsen har allieret sig med Thomas Faraas og TF Motorsport. Det norske team stiller med to biler.

Derudover er Mads Frederiksen og MF Racing klar til en ny sæson. Med nye farver på bilen og godt med erfaring i bagagen er bliver det også spændende at se, om østjyden i år kan få det hele til at klappe. Med andenpladser ved henholdsvis Åbningsløbet og GP Danmark i fjor viste Frederiksen, at teamet godt kan få bilen med nummer 44 til at være med helt i spidsen.

En anden, der har givet DS3 Cup genvalg, er Erik Bertilsson. Svenskerens helt store højdepunkt i 2018 var sejren i finalen på Ring Djursland, og sidste års svenske mester i DS3 Cup har da også alt at køre for i år. En række udfald kostede værdifulde point i topstriden i fjor, og det har Bertilsson og BESA Motorsport helt sikkert planer om at gøre noget afgørende ved.

Ungdommens mesterskab

Årets DS3 Cup har også oplevet en pæn tilgang af nye kørere. De nytilkomne har vi for de flestes vedkommende hilst på i interviews her på sitet, og det bliver spændende at se, hvad kørere som Mads E. Hansen, Jacob Sevel, Eliott Sjögren, Jostein Kongsgård og ikke mindst finske Linda Vekka og Jakko Louhi kan udrette i DS3 Cup.

I det hele taget står DS3 Cup 2019 med et særdeles ungt felt, og promotor Martin Jensen ser med stor glæde frem mod, at DS3 Cup er blevet et ungdommens mesterskab. Det har nemlig været filosofien bag serien hele vejen:

– Ungdommen slår til igen! Vi er inde i en rigtig fed periode, hvor serien er ved at blive til det springbræt for de unge, som vi har arbejdet hen imod. Og ser du på feltet i år, så er der i hvert fald en sikker vinder i oldboysmesterskabet Gravlund Cup, for der er kun én kører…. Men det er fedt – vi har arbejdet hårdt for det her, og jeg glæder mig helt vildt til at se de unge kæmpe om tingene. Alt er åbent, og Jonas Lynge kommer forhåbentligt godt videre med en ny serie – men i år ser jeg gerne at vi får kamp om podiet og mange nye kørere derop, siger Martin Jensen og tilføjer:

– Som promotor kan man ikke få det bedre, end at vi står lige sådan her. 12-13 mand i U21 er totalt suverænt!

Promotor Martin Jensen ser frem imod en spændende sæson, hvor især de unge kørere regerer i DS3 Cup. Foto: Niklas Majgaard

I weekenden får vi den første del af svaret, når det går løs på Rudskogen. Vi dækker løbsweekenden her på www.ds3cup.dk og på Facebook.

Tidsplan:

Fredag

Fri træning 1 – 17.20-17.40

Fri træning 2 – 19.20-19.40

Lørdag

Kvalifikation – 10.30

Race – heat 1 – 15.45-16.15

Søndag

Race – heat 2 – 11.00-11.30

Livetiming kan findes på www.amigoo.se.

Midtjyder satser både i DS3 Cup og rally

Tæt konkurrence har længe været et varemærke for DS3 Cup, og alt tyder på, at 2019 kan blive en af de mest åbne sæsoner længe. Det får vi første smagsprøve på i den kommende weekend, når feltet åbner året på Rudskogen.

En ny kører på gridden i år er Jacob Sevel Andersen og Bilhuset CMD Motorsport, som har taget springet ind i DS3 Cup. For Jacob er Rudskogen også en spritny udfordring, men det kommer vi tilbage til.

Jacob Sevel har testet på Jyllandsringen og Padborg Park som forberedelse til årets sæson. Her er han i aktion på den officielle test- og mediedag.

Teamets bil kommer fra sidste års mester, Jonas Lynge, som har solgt sin bil videre til det midtjyske team. Og netop det med at tage hul på en helt ny serie og det at lære en ny bil at kende, er ikke en ny disciplin for hverken Jacob Sevel eller resten af teamet. Som han selv udtrykker det, så har de efterhånden kørt lidt af hvert, men det er første gang, Jacob Sevel har kastet sig over en mærkeklasse:

– Vi har kørt en del forskelligt, men der er bare stor forskel på bilerne. For eksempel betød det en del i Supercup, som vi kørte sidste år. Men her er alt lige, og det tror jeg bliver en fed udfordring, vurderer han.

Teamet er i øvrigt aktuelle i flere serier, da Bilhuset CMD Motorsport dels er aktive i DS3 Cup med Jacob Sevel Andersen, men også i rallyverdenen i den danske Opel Adam Cup. Her har teamet Nikolaj Jensen på plads i en Opel Adam, der repræsenterer samme bemaling som den gule DS3’er her.

Godt førstehåndsindtryk

Sæsonforberedelserne har fundet sted på både Jyllandsringen og Padborg Park, mens kalenderens norske og svenske indslag bliver helt ukendt asfalt for 31-årige Jacob Sevel. Men førstehåndsindtrykket af den nu gule DS3’er er godt:

– Jeg har fået et godt indtryk af bilen indtil videre. Den går meget bedre, end jeg troede, og den styrer godt – men setuppet er virkelig vigtigt. Uanset hvad, så skal vi ud at have samlet os noget erfaring med bilen, for den opfører sig slet ikke ligesom de biler, jeg tidligere har kørt, forklarer han med reference til karrierens hidtidige bil-CV.

Det hele begyndte for Jacob Sevel i rallysprint og klubrally, inden han i 2011 tog sit første livtag med banesporten. Det var i DS3 Cuppens forgænger i form af en Citroën Saxo Cup-bil, som han det år førte frem til sølv i Youngtimer-mesterskabet.

Indsatsen i Youngtimer Touring Car Challenge, YTCC, endte i 2016 med DM-guld i en tidligere Peugeot 306 DTC-racer. I 2017 skiftede Bilhuset CMD Motorsport til Supercuppen, og har været med i den i 2017 og 2018.

I den kommende weekend går det løs med årets første afdeling af DS3 Cup på Rudskogen. Vi er som altid på pletten fra sæsonoptakt til målflaget søndag her på siden og på Facebook.

Til DS3 Cup over motocross og karting

Den svenske juniorserie Renault Clio Junior Cup har i de senere år sendt en del unge talenter videre til blandt andet DS3 Cup. I år er endnu en DS3-racer endt på svenske hænder – denne gang hos 18-årige Linus Holgersson fra Mjölby ved Linköping i Sverige.

Juniorcuppen har i de forgangne to sæsoner givet Linus en god start som bilsportskører. Sidste år gav det en samlet fjerdeplads i det svenske mesterskab, og inden da slog han sine folder i kartingens MKR-klasse i Sverige samt i motocross:

– Jeg har kørt motocross i mange år, men som 13-årig skiftede jeg over til karting. Senest har jeg kørt Clio Junior Cup i 2017 og 2018, og inden da kørte jeg MKR. At det lige bliver DS3 Cup nu, hænger sammen med, at jeg har mange venner, der allerede arbejder med DS3 Cup, og ad den vej fik vi øjnene op for mulighederne. Jeg ville gerne et trin videre i min karriere, og der virker DS3 Cup på alle kanter til at være en god løsning.

Ny, svensk serie

Indførslen af den nye DS3 Cup Sweden, som får premiere med SSK Serien i Sverige i år, har også bidraget til, at valget blev DS3 Cup for Linus Holgersson. Planen er umiddelbart at køre den svenske serie i første omgang, men det er også meningen, at Linus Holgersson kommer til start i nogle af de dansk/skandinaviske afdelinger i år:

– Tanken er, at vi starter med den svenske serie, men vi skal forsøge at få kørt et par danske løb også. Jeg tager uanset hvad førsteåret som et læreår. Jeg glæder mig til at få prøvet bilen og komme ind i det. Vi skal lære en del nyt, og så kommer resten nok næste år, lyder det fra Linus Holgersson. Han glæder sig først og fremmest til at prøve den noget hurtigere bil:

– Clioen gik 150 på toppen, og en DS3’er går 230, så der er ret stor forskel. Og så er en DS3 jo en noget større bil også, så det bliver en anden udfordring at køre den. Men det bliver rigtig godt, det er jeg sikker på!

,

Test- og mediedag på Jyllandsringen 9. april

Traditionen tro skyder DS3 Cuppen sæsonen i gang under hjemlige himmelstrøg med en kombineret test- og mediedag på Jyllandsringen den 9. april. Efter en stor del af feltet lige kommer fra en uges tests i Italien på Circuito Tazio Nuvolari bliver det spændende at se, om den nye viden er til at overføre til Jyllandsringen.

Programmet for dagen begynder klokken 09.00. Vi har Jyllandsringen hele dagen, altså frem til 16.00. Husk at bilerne skal være støjdæmpede, så vi ikke larmer for meget.

Der er middagspause fra klokken 12.00 til 13.00.

Tilmelding skal ske til Martin Jensen på mkj@insightracing.dk.

Hankook er på banen til en ny sæson i DS3 Cup. Importør Per Bernd og løbsseriens promotor Martin Jensen ser frem til endnu en sæson med skarp skandinavisk konkurrence.


Our test- and media day has become a tradition in the DS3 Cup. This year, it’s held at FDM Jyllandsringen in Silkeborg on April 9th. The track is at our disposal for the full day, meaning that we can run from 9am until 4pm.

Remember to bring extra silencers for the day – the track has a noise limit.

To join the test day, simply email Martin Jensen at mkj@insightracing.dk.

,

Jagter nye udfordringer i DS3 Cup

Den svenske Renault Clio Junior Cup har efterhånden fostret en del nye kørere i DS3 Cup, og i år skal vi se endnu et nyt, svensk talent på de skandinaviske baner. Det er 14-årige Elliot Sjögren fra Mantorp, som nu tager springet videre til DS3 Cup.

Trods Sjögren bare er 14, så har han allerede kørt to år i Renault Junior Cuppen i Sverige – og seks år i karting inden da. Her kørte han i MKR-serien, som er Sveriges største serie i karting, inden han i 2017 tog springet over i bilklassen. Junior Cup må man køre fra det år, man fylder 13 år.

Men nu står jagten på nye udfordringer, og der faldt det naturligt at vælge en ny mærkeklasse:

– Jeg ville gerne have nye udfordringer, efter jeg sidste år nåede det, jeg gerne ville i Clioen. Så der skulle nyt til, og der blev valget om DS3 Cup hurtigt taget. Jeg kan godt lide enhedsklasser, hvor alle kører på de samme vilkår, og der virker DS3 Cup som en virkelig fin løsning.

Elliot Sjögren ser frem til nye udfordringer i DS3 Cup. Foto: Elliot Sjögren Motorsport

At Sjögren nåede sit mål i Junior Cup i fjor er tydeligt, for han blev mester med mere end 200 point i difference efter en sæson, der blandt andet bød på syv sejre, og altså et svensk mesterskab:

– I 2017 begyndte jeg at køre bil, og det lykkedes mig i første sæson at vinde et enkelt løb, ligesom jeg kørte mig på podiet en del gange. Det blev til en samlet fjerdeplads i 2017, så jeg gik ud til sidste sæson med målet om at tage mesterskabet, og det lykkedes for mig. Så nu er det tid til at prøve noget nyt i DS3 Cup.

I 2018 vandt Elliot Sjögren det svenske mesterskab i Renault Clio Junior Cup. Serien har efterhånden sendt en del svenske talenter videre til DS3 Cup.

En sæson med læring

Målet for Elliot Sjögren er først og fremmest at lære den noget hurtigere bil at kende i år. Derfor vil Elliot formentlig være til start i både det dansk/skandinaviske såvel som det nye, hjemlige svenske mesterskab:

– Jeg forventer mig en masse sjov racing og nogle gode udfordringer. Vi regner med at køre mindst to af de svenske løb for at få mere køretid, men det afhænger lidt af økonomien. Så vi må lige se, om vi kan finde sponsorer til at køre ekstra løb. Det bliver spændende at prøve de danske baner og Rudskogen, for jeg har ikke været der før. De ser ud til at være ganske udfordrende, så det glæder jeg mig meget til, forklarer han.

Du kan se mere til Elliot Sjögren på Facebook:
https://www.facebook.com/sjogrenmotorsport

DS3 Cuppen kommer til Motorshow

Fynske Mads E. Hansen stiftede sidste år sit første bekendtskab med DS3 Cup, da han ved DM Finalen fik debut i en lejet racer. 17-årige Mads E. Hansen, der hidtil har slået sine folder i karting, har dog fået blod på tanden af den første oplevelse med DS3 Cup, så nu bliver det en fuld sæsonsatsning fra det fynske team.

Derfor bliver sæsonpremieren på Rudskogen også det første løb for det nye team i serien. Et team, der allerede er på plads i den kommende weekend på Motorshow i Herning med en nydekoreret bil.

– Først og fremmest, så synes vi, at alle bag DS3 Cuppen i Danmark var super flinke, da vi kørte det første løb – og det har bare meget at sige, når man skal i gang med noget nyt. Jeg ville gerne prøve noget nyt. Budgettet er ikke det største, og med en rigtig fed første oplevelse af at prøve kræfter med klassen på Jyllandsringen tilbage i oktober, så føles det helt naturligt at vælge DS3 Cup i år.

Målet er at lære en masse, siger Mads E. Hansen, som er på plads med eget team ved årets løb:

– Vi ser det som en god læreklasse. Og alt i alt, så er valget på DS3 også kommet af, at jeg synes det var sjovt og udfordrende. Jeg vil rigtig gerne lære mere, og der virker DS3 Cup som et godt springbræt fra de internationale gokartbaner til de skandinaviske racerbaner!

Mads E. Hansen fik sidste år debut i DS3 Cup ved DM Finalen. Nu er fynboen tilbage med eget team. Foto: Mads E. Hansen/VoresMarketing.com

DS3 Cuppen gæster Motorshow i Herning

I den kommende weekend er DS3 Cuppen desuden på plads i Herning, når der er Motorshow. Vi kan findes i Hal C, hvor Mads E. Hansen er én af to udstillere for DS3 Cuppen. Den anden udstiller er svenske Anton Bergström fra Insight Racing.

I øvrigt vil du i den kommende tid kunne læse portrætter af flere nye kørere, som er på plads i årets DS3 Cup. Vi skal blandt andet se flere nye svenske talenter på de skandinaviske baner.

Vi ses i Herning!

 

,

Glædelig jul og godt nytår fra DS3 Cup

Insight Racing og DS3 Cup vil gerne benytte lejligheden til at ønske alle teams, samarbejdspartnere og sponsorer en glædelig jul og et godt nytår. Selv om det er vinterpause er der gang i masser af spændende ting frem mod næste år i serien. Flere nye kørere har meldt deres ankomst, og her på siden har vi allerede hilst på de to.

Men der er mere: DS3 Cup er nemlig på vej i en svensk udgave også. Den kommer til at hedde DS3 Cup Sweden, og vil ligesom den danske serie køre over seks løb totalt.

Den svenske serie får premiere lidt efter 2019-sæsonpremieren i DS3 Cup, nemlig den 24-26/5, hvor det går løs på Kinnekulle. Over sæsonen vil DS3 Cup Sweden også være en del af programmet ved blandt andet Västkustloppet på Falkenberg og Kinnekulle Rings Race Week i juli, inden turen går til Falkenberg og Karlskoga. Finalen i DS3 Cup Sweden finder sted på Kinnekulle Ring i slutning af september.

Du kan se meget mere til DS3 Cup Sweden på Facebook.

Med DS3 Cup til Motorshow i Herning

DS3 Cup er igen på plakaten ved det kommende Motorshow i Herning, som finder sted i weekenden den 8. til 10. februar i Messecenter Herning.

I den forbindelse har DS3 Cup fået plads på FDM’s stand ved showet, hvor vi håber, at to kørere kunne være interesserede i at udstille deres biler på standen og fortælle om serien for messens publikum.

Med andre ord et glimrende udstillingsvindue for ekstra synlighed til sponsorer og dets lige.

Er I interesserede i at give et nap med, så kan Martin Jensen fanges på mail – mkj@insightracing.dk.

Med det er der blot tilbage at sige tak for et godt 2018. Vi ses til meget mere racing på de danske, norske og svenske baner i 2019!

 

Med venlig hilsen Insight Racing, Martin Jensen og Niklas Majgaard

 

 

,

Den hvide elefant stempler ind

Forleden kunne vi præsentere finske Linda Vekka, som debuterer i DS3 Cup i 2019. Men hun bliver ikke den eneste finne, der bliver at finde på startgridden i løbet af 2019. Den 22-årige landsmand Jaakko Louhi og White Elephant Racing Team fra Turku følger nemlig trop. Også de har indkøbt en DS3 Cup-racer.

Lighederne fortsætter til dels på CV’et, for Jaakko Louhi kommer fra en baggrund, hvor han blandt andet har kørt i den finske V1600-klasse – helt i lighed med Linda Vekka. Men Jaakko har også kørt en del andre klasser på både asfalt og grus, ligesom han også har kørt en del med fjernstyrede biler i Finland såvel som Europa.

– Racing er en hobby for min far og jeg, og sammen har vi White Elephant Racing Team. Vi kom ind i motorsport dengang min far og jeg købte vores første racerbil i form af en gammel Volvo 242, der førhen havde kørt langdistanceløb. Jeg lærte at køre i den, og året efter lavede vi så en bil til V1600. Det var en Alfa Romeo 147, som vi kørte med i lidt over to sæsoner, og siden byggede vi én mere, fordi den gamle bil blev totalskadet i et løb i Letland, forklarer Jaakko.

Siden er turen også gået til rallycross sideløbende med banesporten, for i 2018 blev Alfa Romeoen bygget om til at køre Rallycross, mens den 22-årige finne i år har kørt V1600 i en Citroën C2 VTS. Men tiden er kommet til en ny udfordring, og den finske duo har derfor været på udkig efter en naturlig efterfølger i nogen tid. Målsætningen var at finde en klasse, hvor bilerne ville være hurtigere, men uden budgettet af den grund ville eksplodere. En tur til Danmark ved årets DM Finale i oktober gjorde udslaget, og nu kan finnen kalde sig ny i DS3 Cup:

– DS3 Cup føltes som et godt skridt videre fra V1600 uden det ville få prisen på en sæson til at stige helt vildt. Danmark er også et godt valg rent geografisk, for det er til at rejse ned med bilen.

Jaakko Louhi har kørt både baneracing og rallycross. Til daglig er han instruktør hos Jaguar Land Rover Experience Finland. Foto: White Elephant Racing Team

Et læringsår

Med en ny og noget hurtigere bil samt en hel stribe baner, der for Jaakko er helt nyt territorie, er der lagt op til et års læring i 2019:

– Vi vil køre så mange løb som overhovedet muligt i 2019, og vil meget gerne se, hvordan det fungerer at køre ræs i udlandet hver gang. Fokus ligger for os på, at vi skal have lært banerne og ikke mindst bilen ordentligt at kende i 2019, og så håber jeg bestemt, at vi kan presse på i 2020. Af DS3 Cup forventer jeg mig en god oplevelse for teamet og jeg selv. Vi håber at møde en masse nye venner og at få en masse gode oplevelser i løbet af sæsonen, lyder det fra Jaakko Louhi.

Skulle du undre dig over teamnavnet White Elephant Racing Team, så har navnet faktisk en del år på bagen. Jaakko Louhi har kørt løb med fjernstyrede biler i Finland såvel som Europa, og her opstod holdnavnet for mange år siden. Det har hængt ved, forklarer han:

– Det er en lang historie med navnet, men for at gøre den kort, så begyndte det som en joke, dengang vi kørte med fjernstyrede biler. Sidenhen kom de rigtige biler ind i billedet, men vi har holdt fast i navnet, fordi det er så anderledes i forhold til “fornavn-efternavn-teams”.

Du kan se mere til Jaakko og White Elephant Racing Team på facebook: White Elephant Racing Team.

Introduktionen med 2019-sæsonens anden finske kører, Linda Vekka, kan du læse her.

,

2019-kalenderen er klar!

2019-løbskalenderen er klar, og den byder på en række ændringer i forhold til de kalendre, vi har kørt med i de seneste par sæsoner. Danske Padborg Park er tilbage på kalenderen for første gang siden 2015, og i august går turen desuden til Falkenberg i Sverige for første gang.

Kalenderen er denne gang fri for løb i sommerferien, så der er en god pause fra Padborg Park midt i juni til sæsonen genoptages i Sverige midt i august.

I forhold til 2018 udgår Ring Djursland og Kinnekulle, mens der er genvalg til norske Rudskogen, der i år lægger asfalt til sæsonpremieren i maj. Jyllandsringen er vært ved tre lejligheder – i juni samt til Grand Prix Danmark og DM Finalen, der traditionen tro køres i den første weekend af oktober.

Der er genvalg til Rudskogen i Norge. Banen er vært for årets første afdeling, som køres i begyndelsen af maj. Foto: Morten Kimer

2019-kalenderen er derfor som følger:

4-5. maj: Rudskogen, Norge
7-9. juni: FDM Jyllandsringen, Danmark
15-16. juni: Padborg Park, Danmark
17-18. august: Falkenberg, Sverige
6-8. september GP Danmark Jyllandsringen, Danmark
5-6. oktober DM Finalen, Jyllandsringen, Danmark

,

Finland er tilbage på gridden!

DS3 Cup kommer igen i 2019 til at sætte en tyk streg under seriens nordiske fokus. Finland er nemlig repræsenteret på startlisten med ikke bare en, men to kørere. De to er Linda Vekka og Jaakko Louhi, som begge kommer fra den finske V1600-serie. I dette interview skal vi møde 19-årige Linda Vekka, som i 2019 kører sin fjerde sæson i motorsport.

Den finske banesportsklasse blev begyndelsen på hendes motorsportskarriere, og gennem de forgangne sæsoner har hun kørt race i en Alfa Romeo 147 og sidste år i en Toyota Yaris. Den finske klasse kører i øvrigt også et nordisk NEZ-mesterskab, helt som vi kender det fra DS3 Cup.

Inspirationen til at gå videre til DS3 Cup kom fra en anden finne, som tidligere har kørt i DS3 Cup, nemlig Erkka Lindstedt. Erkkas bil er aktuelt Finlands eneste DS3 Cup-racer, men Linda har bestilt en racer, som nu bliver bygget:

– Erkka er min gamle mekaniker, og han har jo en DS3 Cup-bil. Jeg har kørt den nogle gange og kan virkelig godt lide, hvordan den kører. For os handler skiftet om, at vi gerne ville prøve noget andet til den kommende sæson, men der var ikke rigtigt noget i Finland, som sådan virkelig passede ind. Så tog vi til Danmark og kiggede på det hele – og det var så stor en succes, at vi har købt en bil og skal køre næste år, forklarer Linda Vekka.

Skiftede sportsgren

Dermed sagt er motorsporten også ret ny for Linda Vekka, der dog ikke har motorsportsinteressen fra fremmede:

– Min far kørte rally, da jeg var lille, og har i 17 år været dækleverandør til de finske mesterskaber. Så det med motorsport er helt klart i mit blod. Men min interesse for at dyrke sport begyndte faktisk med svømning. Jeg svømmede i ni år, men interessen for motorsport var der altid, så for nogle år siden købte min far Alfa Romeoen til mig, og så var jeg i gang, fortæller Linda Vekka.

Faktisk ville hun gerne have skiftet svømmehallen ud med racerbanen noget tidligere, men sådan gik det ikke. Nu er racerkarrieren imidlertid en realitet, og en bil er så småt på vej til Finland:

– Alt afhængig af, hvor længe sneen bliver her, så får vi forhåbentlig kørt noget træning. Jeg glæder mig til at komme i gang, men indtil da er der ikke så meget andet at gøre end at holde på med studiet og måske køre lidt isbaneløb her hen over vinteren, forklarer Linda Vekka, som læser til personlig træner og sportsmassør.

En ny DS3-racer er indkøbt og under opbygning i Danmark i øjeblikket. Her på billedet er det Erkka Lindstedts eksemplar.

 

Linda Vekka kan også følges på Facebook, hvor hun denne side:
https://www.facebook.com/lindavekkamotorsport

,

Worthmann slutter sæsonen med sejr

Jørgen Worthmann løb med hæderen som vinder af årets sidste heat i DS3 Cup efter et hæsblæsende drama på Jyllandsringen. Desværre endte sæsonens sidste løb med masser af buler til en række uheldige kørere og teams.

Sådan gik det ikke for den rutinerede sønderjyde. Han formåede at holde hovedet koldt, og kunne med en velovervejet indsats trække årets eneste løbssejr i hus.

Jørgen Worthmann kørte taktisk klogt og fik det maksimale ud af alt balladen. Foto: Morten Kimer

Fra løbets begyndelse var det i særdeleshed sønderjyden, der svang taktstokken. Pole position havde svenske Isac Aronsson ellers, men Worthmann fik en fantastisk start, og skød straks frem i føring. Umiddelbart bag Aronsson opstod der også en større gang tumult. Jonas Lynge bragte sig lynhurtigt fra sin startposition som nummer seks til nummer tre, men nåede kun halvt ind på første omgang, før hans håb om at lukke weekenden med en dobbeltsejr bogstaveligt talt blev parkeret i sandet.

Det bragte en safetycar på banen, og Jørgen Worthmanns ellers glimrende forspring forsvandt straks.

Safetycarperioden bragte Thomas Faraas ind i kampen, men han blev snydt på det groveste af Worthmann, da safetycaren trak ind, og på den måde var Worthmann igen i spidsen med et pænt forspring.

Anton Bergström var indblandet i lidt ballade undervejs, men bilen kørte helt til podiet. Tredjepladsen er årets bedste løbsresultat for svenskeren. Foto: Morten Kimer

Flere afbrydelser
Troede Jørgen Worthmann, at hans sikre forspring skulle holde til mål, så kunne han godt tro om igen.  Først fik Thomas Faraas to strafbaner for at have trængt en anden deltager, og siden gik der ikke mange minutter, før Jyllandsringens safetycar igen var på banen.

Denne gang på grund af et stort sammenstød, hvor Isac Aronsson i en indbremsning pludselig ryger på tværs af banen og rammer Mads Frederiksen såvel som Anton Bergström. Sidstnævntes bil fik et stort stød i fronten, men svenskeren kunne fortsætte sit løb. Det blev imidlertid sæsonens slutning for Aronsson.

Med safetycar på banen igen var det derfor Jørgen Worthmann foran Kenn Bach, Anton Bergström og Jesper Thomsø, der alle udnyttede et sandt kaos-løb til at bringe sig frem i feltet. Det blev også resultatet ved det ternede flag.

Nummer fem blev Erik Bertilsson, mens Thomas Faraas blev nummer seks. Kristian Moe Sætheren blev nummer syv, mens Mads Frederiksen blev nummer otte.

Resultatet betyder, at Jonas Lynge er dansk mester for andet år i træk med 220 point foran Kenn Bach med 161 og Kristian Moe Sætheren med 148.

Isac Aronsson udspillede sin rolle om det svenske mesterskab med sit crash, så her er Erik Bertilsson mester, mens Kristian Moe Sætheren er mester i både U21 og i det norske mesterskab i serien.

Årets bedste rookie er Anton Bergström, som med dagens tredjeplads også fik sæsonens bedste løbsresultat. I Gravlund Cup for kørere over 40 år er Kenn Bach ny mester.

Stor glæde hos Team Worthmann. Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter løbet:

Jørgen Worthmann, vinder:

– Jamen, hvad skal jeg sige. Det er en mega perfekt afslutning på sæsonen. Jeg synes, jeg har bevist, at jeg godt kan finde ud af at lave starter, og det var også baggrunden for det hele i dag. Der var meget tumult derude, men jeg fik kørt mig gennem det.

Kenn Bach, P2:

– Det her var overhovedet ikke det, jeg havde i tankerne, da jeg kørte ud til starten. Jeg skulle bare igennem uden at få satset noget – men så skete der pludselig ting, skal jeg da lige love for. Ved den sidste safetycar var Jørgen foran mig, og han fik snydt mig fuldstændigt, da løbet blev genstartet. Jeg gik efter sølvet den her weekend, og det lykkedes. Det er en fantastisk følelse at have opnået noget, som jeg har arbejdet så hårdt for at få til at lykkes.

Anton Bergström, P3:

– Jeg er meget tilfreds med at slutte med et så godt sidste løb. Der var virkelig meget kaos derude, men jeg forsøgte efter bedste evne at styre udenom problemerne, og det lykkedes. Det har været en meget lærerig sæson for mig, og jeg føler, at vi er nået meget langt i hele teamet. Jeg ser frem til næste år, og håber, at vi kan køre os på podiet nogle flere gange.

 

,

Første heat ændrer på top 3

Med en meget kold og ikke mindst regnvåd Jyllandsringen som underlag var der helt fra start lagt op til et spændende 1. heat på Jyllandsringen, hvor særligt den samlede 2. og 3. plads skulle komme i centrum. Sejren gik imidlertid til årets mester, Jonas Lynge, som er godt i gang med at afrunde en suveræn sæson med manér.

Inden løbet lå Kristian Moe Sætheren nummer to og Kenn Bach nummer tre. Efter gårsdagens kvalifikation stod Bach imidlertid med noget bedre kort på hænderne end Sætheren. Med Bach på fjerde startposition og Sætheren på niende, havde den norske kører derfor en ret stor opgave foran sig.

Jonas Lynge startede godt fra pole position, og fik hurtigt følgeskab af Thomas Faraas, der startede som nummer to. De trak hurtigt fra forfølgerne, mens Kenn Bach med en fin start bragte sig op på tredjepladsen, som Mads Frederiksen ellers startede fra.

Jonas Lynge og Thomas Faraas tog starten. Foto: Morten Kimer

Tætte kampe

Den optørrende bane gjorde specielt løbets første minutter meget spændende, og flere kørere måtte også redde ganske store udskridninger undervejs. Jørgen Worthmann så til gengæld ud til at trives godt med det svære føre. Sønderjyden vekslede hurtigt starten fra ottende position til at kunne blande sig i kampen om top fire. Her blev det til en lang fight med Mads Frederiksen, der også viste god fart.

Ude foran stak Jonas Lynge hurtigt af, og sejren var aldrig i fare. Thomas Faraas kørte ligeledes stærkt i hele heatet og tog en lige så sikker andenplads, mens Kenn Bach mod slutningen måtte forsvare sig med alle midler for at beholde tredjepladsen. Både Mads Frederiksen og Jørgen Worthmann var nemlig helt oppe at udfordre nordjyden, men til slut endte det med en podieplads til Bach, en fjerdeplads til Mads Frederiksen og en femteplads til Jørgen Worthmann.

Sjettepladsen gik til svenske Isac Aronsson, som derfor har pole position, når de seks forreste bytter startposition i årets allersidste heat. Det køres klokken 14.10 og kan følges live på TV2 Sport.

Podiet fra heat 1 – Jonas Lynge vinder foran Thomas Faraas og Kenn Bach, Foto: Niklas Majgaard

Ændringer i stillingen

At Kenn Bach kørte sig på podiet og Kristian Moe Sætheren ikke rigtigt havde tur i den, betyder også, at Kenn Bach nu har den samlede andenplads før finalen søndag eftermiddag.

Jonas Lynge har sikret titlen med aktuelt 220 point foran Kenn Bach med 141 og Kristian Sætheren med 137. Fjerdepladsen har Erik Bertilsson med 125 point, men der er alt åbent endnu. Med Thomas Faraas på 122 og Mads Frederiksen på 121 kan den falde alle veje.

Årets svenske titel i DS3 Cup er til gengæld helt åben. Erik Bertilsson og Isac Aronsson har aktuelt 92 point hver i den kamp – første mand over stregen i finaleheatet er derfor svensk mester.

Endelig er alt også åbent i forhold til, hvem der bliver årets rookie i Danmarks hårdeste mærkeklasse. Eric Nilsson fører med sine 82 point, men Per Andre Støle er lige efter med 80, og også Anton Bergstrøm, 76, samt Thomas Faraas, 72, har også muligheden endnu.

Kristian Sætheren blev nummer 12 og smed dermed vigtige point i kampen om den samlede andenplads. Derfor er Kenn Bach nu nummer to, mens Sætheren holder fast i tredjepladsen. Foto: Morten Kimer

 

Ny pole position til Jonas Lynge i DS3 Cup

Der har stået Jonas Lynge på det meste i DS3 Cuppen i denne sæson, og årets sidste kvalifikation på Jyllandsringen blev da heller ikke nogen afvigelse. På en noget kold bane satte nordjyden som den eneste i feltet en tid på under 1.17, da han med en 1.16.5-tid tog pole position.

I begyndelsen så det ellers ud til at blive en svensk pole position, da Anton Bergström for alvor viste, at han absolut har farten med sig i denne weekend. I lang tid var han hurtigst af alle, men måtte til sidst se sig henvist til en femteplads.

En safetycarperiode afbrød kortvarigt kvalifikationen. Foto: Morten Kimer

Næsthurtigst blev norske Thomas Faraas, som i kvalifikationens sidste minutter fik sat en stærk tid ind. For Mads Frederiksen blev det også en god kvalifikation, som bød på en startposition som nummer tre. Østjyden har haft en noget bølgende sæson, men her til årets sidste løb ser Frederiksen ud til at have fundet opskriften.

Fjerdehurtigst blev Kenn Bach, som fik sikret sig et fornuftigt udgangspunkt for sine podie-ambitioner. Hans nærmeste udfordrer, Kristian Sætheren, er nemlig nede som nummer ni.

Anton Bergström har fået fin fart i raceren her i slutningen af sæsonen. Foto: Morten Kimer

Femte position endte hos Anton Bergstrøm, som følges af landsmændene Isac Aronsson og Erik Bertilsson, mens Jørgen Worthmann starter som nummer otte, når det søndag går løs med første heat klokken 10.35.

Søndagens to løb kan følges på livestream og på TV2 Sport – første heat er 10.35, mens finalen køres klokken 14.10.

Kampen om podiet spidser til

Jonas Lynge er godt på vej til at gøre rent bord i DS3 Cup for anden sæson i træk. I fjor blev det til et samlet DM såvel som FIA North European Zone-mesterskabet, der populært kan kaldes det nordiske mesterskab i DS3 Cup.

2018 har fortalt stort set samme historie. Allerede inden DM-finalen er mesterskabstitlen praktisk talt i hus, og i slutningen af august landede den stærkt kørende Lynge også sin anden NEZ-titel af to mulige.

Til gengæld er resten af podiet i den grad en åben affære. Aktuelt er 2. pladsen i årets samlede mesterskab norsk, for Kristian Moe Sætheren fik med en stabil weekend til Grand Prix Danmark bragt sig op på 131 point. Det er syv mere end Kenn Bach, der med 124 indtager den aktuelle tredjeplads. Derfor er der på ingen måde råd til fejltagelser fra hverken Sætheren eller Bach – ellers kan regnestykket hurtigt ændre sig.

Kristian Moe Sætheren, her forrest, ligger aktuelt nummer to samlet. Foto: Niklas Majgaard

Nummer fire er Erik Bertilsson fra Sverige med 114 point, men der er lagt op til en tæt kamp umiddelbart bag Bertilsson.

Nummer fem er nemlig landsmanden Eric Nilsson, som har 109 point. Nummer seks er Mads Frederiksen, 106, mens Isac Aronsson og Thomas Faraas deler syvendepladsen med 102 point hver.

Denne samlede stilling betyder også, at der er god spænding i kampen om den svenske pokal i DS3 Cup. Inden finaleløbet fører Eric Nilsson med 86 point foran Erik Bertilsson, 84, og Isac Aronsson, 80.

Eric Nilsson har i øjeblikket føringen i den svenske del af DS3 Cuppen, men weekendens to heats bliver helt afgørende. Foto: Niklas Majgaard

Nye ansigter til finalen

DS3 Cup får også til årets sidste løb en række nye deltagere med. Fælles for alle er, at de gerne vil prøve klassen af, og vi håber naturligvis at se masser af disse kørere på gridden i 2019.

En af de, der gerne vil prøve DS3 Cuppen af, er fynske Mads E. Hansen. Den 17-årige kører har på det seneste arbejdet på at tage springet ind i bilsporten, og i en lejet DS3-racer skal det nu prøves af, forklarer han:

– Vi blev enige om, at det kunne være fint at få prøvet kræfter med en bilklasse allerede i år. Jeg vil gerne prøve noget nyt, for jeg har været i karting i mange år – og derudover er DS3 Cup også en serie, jeg har overvejet at træde ind i. Så nu prøver vi det, lyder det fra Mads E. Hansen, der uddyber:

– Jeg er spændt på at lære bilen at kende. Der er mange ting, som er anderledes end i en gokart – særligt udsynet er en stor forskel. Men jeg glæder mig til at komme i gang, siger den 17-årige fynbo.

Mads E. Hansen har hidtil været at finde i karting, men den 17-årige kører vil gerne prøve noget nyt. Derfor er han på plads i en lejet DS3-racer i den kommende weekend. Foto: Mads E. Hansen

Mads E. Hansen er imidlertid ikke den eneste nye kører i DM finalen. Danny Skinbjerg er nemlig blevet lokket med helt ud på startgridden af Kenn Bach. Skinbjerg har i kraft af sin virksomhed, Skinbjerg Auto, ellers været repræsenteret på Kenn Bachs racer som sponsor, men nu har nordjyden altså også selv fået lyst til at prøve kræfter med Danmarks hårdeste mærkeklasse.

Der køres lørdag og søndag på FDM Jyllandsringen. Som altid er der livestream på YouTube lørdag, mens søndagens løb kan følges på TV2 Sport. Derudover kan serien følges i tekst og billeder på @DS3Cup – tidsplanen er som følger:

Lørdag:
Fri træning: 9.30-9.55
Kvalifikation: 13.35-13.55

Søndag:
Heat 1: 10.35-10.55
Heat 2: 14.10-14.30

Genvinder nordisk titel i DS3 Cup

Jonas Lynge er for andet år i træk ny nordisk mester i DS3 Cup. Den nordiske titel, også kaldet FIA North European Zone, faldt på plads, da racerkøreren fra Nibe afrundede en perfekt weekend til Grand Prix Danmark med weekendens anden sejr af to mulige.

Det skete i et lidt forkortet løb, da man som følge af en ulykke tidligere på dagen var nødt til at forkorte programmet. Det gik imidlertid ikke ud over spændingen i løbet, hvor der var ren svensk front på startgridden med Eric Nilsson på pole position foran Isac Aronsson – fulgt af Kristian Moe Sætheren, Jørgen Worthmann, Mads Frederiksen og Jonas Lynge.

Ingen af de to svenskere fik sådan rigtig gode starter. Eric Nilsson tabte terræn lige fra start – formentlig på grund af turboproblemer, mens Isac Aronsson kom ud af andet sving som nummer fire.

Til gengæld fik Jørgen Worthmann sluppet koblingen på det helt rigtige tidspunkt. Sønderjyden skød i hvert fald frem fra fjerdepladsen og førte allerede efter de første to sving.
Han fik følgeskab af Jonas Lynge og Kristian Moe Sætheren og Isac Aronsson.

I den noget kaotiske start blev Eric Nilsson sidenhen ramt af Mads Frederiksen, og begge biler snurrede rundt. Det fik Frederiksen en strafbane for.

Hverken Isac Aronsson eller Eric Nilsson, #39, fik gode starter. Det gjorde Jørgen Worthmann i #209 derimod. Foto: Morten Kimer

Store satsninger

Vel ude af tumulten satte Jonas Lynge for alvor farten op, og lavede hurtigt et forspring, som klart understregede hans store overskud denne weekend. Umiddelbart bag ham kørte de tætte kampe lige til mål, for Jørgen Worthmann holdt hårdt på at sikre andenpladsen, hvilket blev til en mægtigt underholdende kamp mod Kristian Moe Sætheren. Sætheren gik først forbi med en sen indbremsning i første sving, og siden fik Worthmann svaret igen, men det holdt ikke længe for Worthmann.

Kristian Moe Sætheren gik forbi igen, mens Kenn Bach – der startede som nummer otte – mod slutningen af løbet var oppe som nummer fire. På sidste omgang udfordrede han Jørgen Worthmann med et meget sent overhalingsforsøg, som endte med en tur ud over græs og sand. Det åbnede op for Isac Aronsson, som tog fjerdepladsen fra Bach.

Kenn Bach satsede hårdt på sidste omgang, da han forsøgte at gå forbi Jørgen Worthmann til en tredjeplads. Det gik ikke helt, og Bach endte som nummer fem efter en tur gennem sandet. Foto: Niklas Majgaard

I mål blev det weekendens anden gevinst til Jonas Lynge, mens Kristian Moe Sætheren kroner en god weekend med en andenplads. Jørgen Worthmann tog tredjepladsen hjem foran Isac Aronsson og Kenn Bach.

En hårdt kæmpende Anton Bergström fik syvendepladsen efter at have startet som nummer 14. Foto: Niklas Majgaard

Nummer seks blev Erik Bertilsson efter en lang fight med landsmanden Anton Bergström, der virkelig kæmpede igennem. Bergström startede som nummer 14, men fik kørt sig frem i rækkerne undervejs. DS3 Cup-debutanten Thue Bach-Kristensen endte som nummer otte.

Nummer ni blev norske Daniel Størkersen, mens Mads Frederiksen runder top ti af.

Isac Aronsson fik med fjerdepladsen sit bedste resultat i denne sæson. Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter løbet:

Jonas Lynge, vinder:

– Det er gået rigtig godt i denne weekend. Jeg var hurtigst nærmest hele vejen. Løbet i dag var sjovt – Jørgen fik en super start, og jeg forsøgte i begyndelsen lige at følge hans vej gennem. Det virkede.

Kristian Sætheren, P2:

– Jeg er super tilfreds. Mit mål var at bygge videre på fjerdepladsen fra lørdagens løb, og det kom jeg igennem med. Mine kampe med Jørgen Worthmann var super underholdende, og vi fik kørt noget godt ræs – det er det, vi er her for.

Jørgen Worthmann, P3:

– Perfekt start. Det er vist den eneste måde at beskrive den på. Vi fik i det hele taget det, vi kom efter den her weekend – det er at vise, at det grå guld kan endnu. Jeg ville køre noget godt og fair race uden at få en masse skader med hjem – det lykkedes også, og jeg vil i det hele taget gerne rose alle for at have kørt to fede løb med god respekt gennem feltet. Det var pissesjovt at køre mod Kristian i dag, og han viser god respekt og overblik derude – selv om vi kæmpede hårdt. Fantastisk weekend!

DS3 Cuppen er tilbage på Jyllandsringen den 6-7. oktober, når der er DM-finale.

Kristian Moe Sætheren forsvarer andenpladsen mod Jørgen Worthmann. Foto: Niklas Majgaard

God spænding ved Grand Prix Danmark

Fra en godt blandet startgrid blev det til en sejr fra start til mål for den mesterskabsførende Jonas Lynge i DS3 Cup. Nordjyden så sig aldrig tilbage, da startlysene slukkede, men et godt stykke hen ad vejen fulgte Mads Frederiksen med den forsvarende mester til en andenplads.

Med andre ord var spændingen i løbet ikke rigtigt at finde på forreste række – men det var den så sandelig i resten af feltet.

Jørgen Worthmann kørte sig hurtigt op – niendepladsen blev vekslet til en tur på podiet. Foto: Morten Kimer

Eric Nilsson og Erik Bertilsson kom også godt fra start i tredje og femte position respektivt, men ind i første sving var der allerede tumult, da Bertilsson forsøgte sig hårdt på Eric Nilsson. I tumulten ud af sving 2 ender det med et spin for Ericsson, ligesom Anton Bergström også kom med i kampen og fik skader på bilen.

Nede bagfra forsøgte Kenn Bach ivrigt at komme frem i feltet, og det lykkedes til dels også. Insight Racings nordjyde stormede frem i feltet på den første halvdel af omgangen, men et sammenstød med Knut Eirik Knudsen kostede dyrt, da Bach blev idømt to strafbaner for sammenstødet.

Mads Frederiksen tog en sikker andenplads og en god pointhøst med fra lørdagens løb. Foto: Morten Kimer

Gode kampe

Den, der bedst af alle profiterede på de første omganges kaos var Jørgen Worthmann. Efter en noget anonym kvalifikation startede sønderjyden fra 9. position, men med taktisk klogt arbejde blev det hurtigt vekslet til en tredjeplads. Og efter en safetycarperiode, udløst af en afkørsel fra Knut Eirik Knudsen, slog Worthmann for alvor sin tredjeplads fast.

Tredjepladsen holdt til mål for Jørgen Worthmann, der virkelig fik understreget, at det kølige overblik altid er godt at have.

Det skete i en god kamp med Erik Bertilsson, Kristian Moe Sætheren og Isac Aronsson, der forsøgte at hænge på. De tre kom imidlertid til at kæmpe om fjerdepladsen helt til mål – en plads, som tilfaldt Kristian Moe Sætheren foran Isac Aronsson og Eric Nilsson, der kæmpede sig godt tilbage fra at have tabt terræn i begyndelsen.

Det giver samtidigt Nilsson pole position til morgendagens løb. Erik Bertilsson trak syvendepladsen i land, mens Kenn Bach måtte tage til takke med ottendepladsen. Jesper Thomsø blev nummer ni, og Thue Bach-Kristensen nummer 10.

Sejren giver desuden Jonas Lynge gode kort på hånden til at blive NEZ-mester for andet år i træk, idet hans nærmeste konkurrent til titlen, Thomas Faraas, desværre ikke er til start denne weekend. Til gengæld tegner der til at blive tæt kamp om tredjepladsen, for her er tre kørere, som skilles af et enkelt point i øjeblikket.

Jonas Lynge tog sæsonens sjette sejr. Foto: Morten Kimer

Dansk første række til Grand Prix Danmark

DS3 Cuppen er tilbage på Jyllandsringen ved Grand Prix Danmark, og lørdagens kvalifikation blev weekendens første prøve på styrkeforholdet i serien. Et godt stykke tid så det ud til, at Mads Frederiksen skulle starte lørdagens løb forrest, men i de døende minutter blev hans bedste tid overgået af Jonas Lynge.

Lynge kørte i øvrigt som den eneste under 1.17. I anden række er der to svenske biler. Eric Nilsson holder fast i det gode momentum, han har haft i de seneste løb, mens Anton Bergström ser ud til at have fundet farten efter et par løb, hvor ærgerlige tekniske defekter har kostet svenskeren dyrt. Med fjerdebedste tid ser det lovende ud for Bergström.

I tredje række er det Erik Bertilsson som nummer fem og Kristian Moe Sætheren som nummer seks – mens top otte afrundes af Isac Aronsson og Jesper Thomsø.

Kvalifikationen blev undervejs afbrudt af et mindre uheld fra en af bejlerne til det samlede podie, nemlig Kenn Bach. Nordjyden spandt af banen og endte i gruset, hvilket kostede en kedelig startposition som nummer 15.

Lørdagens heat i DS3 Cup flages i gang klokken 12.35, mens søndagens finale køres søndag eftermiddag klokken 14.45.

Lørdagens løb kan livestreames gratis her:
https://www.youtube.com/watch?v=lFmDJPAG4nI

Mads Frederiksen viste lørdag formiddag meget lovende takter i kvalifikationen til Grand Prix Danmark. Foto: Morten Kimer.

,

Den nordiske racer-krig skal afgøres

Ved weekendens Grand Prix Danmark på Jyllandsringen er der ikke blot vigtige point til årets samlede mesterskab i DS3 Cup på spil. Grand Prix Danmark er også en af årets største banesportsweekender på dansk grund, og derfor er den også finalen i den nordiske serie, FIA NEZ.

NEZ står for North European Zone, og er et mesterskab, der afvikles, så Danmark, Norge og Sverige alle er værter for et løb hver. Med weekenderne på Rudskogen og Kinnekulle afviklet er Jyllandsringen sidste stop. Her bliver der kamp til stregen om nordisk hæder, for blot to point adskiller Jonas Lynge og Thomas Faraas. Lynge har 90 point og to sejre, mens Faraas for alvor fik fart i bilen på Rudskogen og sidenhen også er noteret for to sejre – 88 point i alt.

Den af de to, der scorer flest point ved Grand Prix Danmark er NEZ-mester 2018 – simplere kan det ikke siges. Mesterskabet blev i øvrigt introduceret i 2017, hvor Jonas Lynge tog titlen foran Morten Jespersen og Filip Sandström.

Thomas Faraas har for alvor fundet melodien i DS3 Cup efter en lidt vanskelig start. Nordmanden bejler kraftigt til at tage årets NEZ-mesterskab – det kræver dog en perfekt weekend til Grand Prix Danmark. Foto: Niklas Majgaard

Tæt kamp om podiet

I den samlede tabel udbyggede Jonas Lynge føringen til Race Week i Sverige, og når man stryger årets to dårligste løb, så giver det aktuelt nordjyden 145 point, mens de nærmeste forfølgere ligger meget tæt. Nummer to er Thomas Faraas med 102 point, nummer tre er Kenn Bach med 101, mens Kristian Moe Sætheren, Erik Bertilsson og Eric Nilsson respektivt er noteret for 96, 92 og 87 point.

Med fire løb tilbage af sæsonen er der med andre ord alt at kæmpe for i forhold til podiet, og selv små forskydninger kan hurtigt ændre markant på top seks.

Grand Prix Danmark giver i øvrigt debut til en ny kører i DS3 Cup. Thue Bach Kristensen, der før har kørt blandt andet Renault Clio Cup og DEC, er til start ved Grand Prix Danmark i DS3 Cup.

Der er fuld action med både livestream og skrevne opdateringer fra DS3 Cup denne weekend igen. Programmet er som følger:

Fredag:
15:50-16.10 DS3 Cup Træning

Lørdag:
09:30-09.55 DS3 Cup Tidtagning
12:35 DS3 Cup Løb 1 – 15 min. + 1 omg.

Søndag:
14:45 DS3 Cup Løb 2 – 15 min. + 1 omg.

Weekendens livestream findes på:
https://www.youtube.com/user/DanishThundersport

Livestreamen er oppe lørdag fra 09.30 til 18.00, mens der søndag sendes DS3 Cup på TV2 Sport live.

Derudover kan serien som altid følges på Facebook og Twitter – søg efter DS3CUP.

 

Fra femtepladsen til sejr

Med en nøjeregnende indsats sikrede Jonas Lynge sig søndag sæsonens femte sejr af otte mulige, da DS3 Cuppen kørte finale på Kinnekulle Ring i Sverige.

Kalenderens svenske afdeling bød lørdag på både tørvejr og regn i samme heat, men søndag holdt det tørt. Det betød imidlertid ikke, at det blev et uspændende løb. Snarere tværtimod.

Thomas Faraas kæmpede længe med Eric Nilsson. Foto: Niklas Majgaard

Fra løbets start var Isac Aronsson på pole position foran Kenn Bach, og det dansk/svenske opgør blev allerede afgjort i første sving, da Kenn Bach holdt på og hurtigt overhalede svenskeren. Bachs plan var helt tydeligt at spole et forspring ud i håbet om at holde det til mål – men snart kom konkurrenterne op og udfordrede nordjyden.

Isac Aronsson fulgte godt med på andenpladsen, men kom også under pres fra sin landsmand Eric Nilsson, der fortsatte de gode takter fra lørdagen. Eric Nilsson pressede længe Kenn Bach i kampen om førstepladsen, mens Jonas Lynge og Thomas Faraas kørte frem i feltet fra deres startpositioner som nummer fem og seks.

Kenn Bach førte an det meste af løbet. Foto: Niklas Majgaard

Duellerne foran samlede nemlig feltet sammen, så løbet i de afgørende minutter var vidt åbent. Her førte Kenn Bach fortsat foran Eric Nilsson, Jonas Lynge og Thomas Faraas. Først blev Eric Nilsson overhalet af Jonas Lynge, og siden fulgte Faraas efter med en lidt kluntet overhaling, der også skabte et sammenstød mellem de to. Begge biler kørte dog videre.

På næstsidste omgang satte Kenn Bach sejren over styr, da han kom for langt ud og fik grus på dækkene. Det lod Jonas Lynge køre sejren hjem, mens Kenn Bach forsvarede andenpladsen foran Thomas Faraas.

Der var tætte kampe i hele feltet. Foto: Niklas Majgaard

Eric Nilsson blev nummer fire, fulgt af Isac Aronsson og Kristian Moe Sætheren.

Det sagde de efter løbet:

Jonas Lynge, vinder:
– Jeg fik ikke en specielt god start, men fik da holdt min placering sådan nogenlunde. Jeg sad og ventede lidt på, at nogen ville lave fejl, men det skete ikke i starten. Sidenhen kom der gang i den, og det er selvfølgelig en god fornemmelse at vinde fra femte position.

Kenn Bach, P2:
– Det er hårdt at være under pres hele tiden… Jeg fik overhalet Aronsson i starten, og håbede, at jeg kunne trække et forspring. Det lykkedes ikke rigtigt for mig, så der var hele tiden kamp. Til sidst laver jeg desværre en fejl og kommer for langt ud, hvilket gav Jonas sejren – men alt i alt er jeg godt tilfreds. Der var en god pointhøst denne weekend, og jeg ligger fortsat godt til samlet.

Thomas Faraas, P3:
– 
Virkelig et tæt race. Jeg er absolut tilfreds med weekenden her – vi håbede på lidt mere i dag, men vi fik det bedste ud af det.

,

Norsk sejr i svensk vejr-lotteri

Vejrguderne fik for alvor en finger med i spillet i dette års første DS3 Cup-løb på Kinnekulle Ring i Sverige. Det holdt ellers tørt det meste af vejen, for både i træning og kvalifikation var der over 25 grader og tørvejr. Det ændrede sig to omgange inde i løbet, hvor Eric Nilsson allerede fra begyndelsen blev sat til vægs af en stærkt startende Thomas Faraas.

Faraas fik nemlig den suverænt bedste start fra 2. position og bragte sig straks i front. Nordmanden fik eksekveret de første omgange perfekt, og lagde maksimalt pres på for at skabe et forspring.

Jonas Lynge udfordrer Eric Nilsson. Foto: Niklas Majgaard

Eric Nilssons andenplads kom også hurtigt under pres, og efter en svensk/dansk duel endte det hele med, at Jonas Lynge nappede andenpladsen og lagde lidt afstand til svenskeren.

Mens duellen om podieplaceringerne ikke rigtigt blev intense, så var der mere kamp at finde på fjerdepladsen. Kenn Bach holdt pladsen længe, men mod slutningen skruede Erik Bertilsson op for presset, og endte også med at overhale nordjyden, der ender et vejrmæssigt kaotisk løb på femtepladsen.

Sjettepladsen så længe ud til at tilfalde Insight Racings Kristian Moe Sætheren, men til allersidst forpassede nordmanden muligheden – en tur gennem gruset kostede vitale placeringer. I stedet endte sjettepladsen hos svenske Isac Aronsson, der efter en lang kamp med Mads Frederiksen sikrede sig positionen – det betyder også, at det er med Aronsson på pole position til morgendagens løb foran Kenn Bach.

Mads Frederiksen og Isac Aronsson fightede gennem store dele af løbet. Foto: Niklas Majgaard

Resultatet betyder, at Jonas Lynge fortsat fører med 59 point samlet foran Kristian Sætheren, mens det er særdeles tæt mellem Erik Bertilsson, Kenn Bach og Eric Nilsson om tredjepladsen.

Denne weekend tæller desuden til det fælles nordiske NEZ-mesterskab, der afgøres over løbene i Norge og Sverige samt Grand Prix Danmark. Her har Thomas Faraas med dagens sejr bragt sig i front foran Jonas Lynge.

Kenn Bach fik ikke helt den håbede gode start fra fjerde position. Han endte som nummer fem. Foto: Niklas Majgaard

Det sagde de efter løbet:

Thomas Faraas, vinder:
– Det hele handler om at ramme rigtigt, når startlamperne slukker i sådan en rullende start. Nilsson ramte den altså ikke helt, så jeg kom forbi ham fra starten af. Jeg kørte alt, hvad jeg overhovedet kunne på de første omgange, og det gav mig forspringet. Det var svært i regnen, men erfaringen kom mig vist til gode. Jeg følte hele tiden, at jeg havde god kontrol over tingene.

Jonas Lynge, P2:

– Min start var ikke ret god. Thomas trak fra mig, men jeg fik Eric Nilsson overhalet. Det var svære forhold at køre under, og vi blev vel egentligt snydt lige så meget af vejret som alle de andre. Regndækkene havde heller ikke virket derude, for havde man startet på dem, så var de smeltet væk inden der nogensinde kom vand nok.

Eric Nilsson, P3:

– Jeg er godt tilfreds, sådan alt i alt. Vi håber på et tørt løb i morgen, for vi har fortsat en god bil i tørvejr. Min start var ikke god, og Faraas stak af med det samme. Lynge pressede mig i et stykke tid, og vi havde en fin kamp, men til sidst fik han overhalet mig

Pole position på hjemmebanen

Der er hård kamp i spidsen af DS3 Cuppen ved sæsonens svenske afdeling på Kinnekulle Ring. Så tæt faktisk, at de tre hurtigste kørere i kvalifikationen adskilles af lige under en tiendedel af et sekund.

Pole position gik til Eric Nilsson, der har hjemmebane denne weekend. Svenskeren viste helt fra første omgangstid, at han ville være med helt fremme, men han fik kamp til stregen af en række kørere. Den forsvarende mester Jonas Lynge var en overgang hurtigst af alle, men Nilsson svarede igen og forbedrede sin tid til 59.376, hvilket også er weekendens bedste tid.

Thomas Faraas bød i høj grad ind i topstriden – det gav pote for nordmanden, der starter fra 2. position til lørdagens løb. Foto: Niklas Majgaard

Også Thomas Faraas blandede sig i topkampen. Nordmanden viste forleden stor styrke på Rudskogen og vandt det ene heat – og alt i alt synes Faraas for alvor at have fundet sig til rette med sin DS3-racer. I hvert fald slog han andenpladsen fast med et sent forsøg, for Faraas satte faktisk først sin bedste omgangstid på syvende forsøg, mens de fleste andre landede tiderne i begyndelsen.

Mads Frederiksen, her bagerst, og Kristian Moe Sætheren, midten, starter henholdsvis som nummer fem og seks. Foto: Niklas Majgaard

Umiddelbart bag Nilsson og Farass starter Jonas Lynge, mens Kenn Bachs tidlige forsøg rakte til fjerdebedste tid – 0.324 sekund fra pole. På tredje række har vi Mads Frederiksen og Kristian Moe Sætheren, mens fjerde række er et rent svensk anliggende mellem Erik Bertilsson og Anton Bergström.

Weekendens første løb i DS3 Cup følger 15.30 og kan ses på https://sbfplay.solidtango.com/live/2018-ssk4-1.

 

 

,

DS3 Cuppen vender tilbage til Sverige

DS3 Cuppen er tilbage på svensk grund ved SSK Seriens Race Week på Kinnekulle Ring. Banen debuterede på kalenderen i fjor, hvor vejret var blandet, og de to løb gav ekstra spænding i toppen. Dengang delte Filip Sandström og Jonas Lynge rovet mellem sig i en weekend, hvor vejret var en blandet landhandel.

Forud for denne weekend er der ikke helt den samme duel i toppen – Jonas Lynge er med 140 point stukket af i den samlede tabel, men kampen om andenpladsen er åben. Her er det aktuelt norske Kristian Moe Sætheren, der holder andenpladsen foran Insight Racing-kollegaen Kenn Bach med henholdsvis 91 og 76 point. Erik Bertilsson er firer med 75, mens Eric Nilsson med 65 point er nummer fem og Mads Frederiksen nummer seks.

Thomas Faraas tog sæsonens første heatsejr ved sidste afdeling i Norge – i Sverige ser han også ud til at have god fart i bilen. Foto: Niklas Majgaard

Fredag bød på to testsessioner, hvor Thomas Faraas, Jonas Lynge og Eric Nilsson i første session var de eneste under minuttet. I anden session var Eric Nilsson hurtigst af alle, og svenskeren kom som den eneste under minuttet. Lovende takter fra Nilsson, der håber at kunne sikre vigtige point i topstriden denne weekend.

Kinnekulle Ring er en spændende bane – der er en del niveauforskelle og masser af hurtige sving. Foto: Niklas Majgaard

Kenn Bach havde ikke heldet med sig i første session, hvor en knækket fælg kostede al yderligere træning. Det satte sit præg på resten af dagen, men nordjyden melder, at teamet har fundet problemerne, og at de bliver løst til lørdag.

Der er i øvrigt lovet lidt køligere og mere skyet vejr lørdag og søndag. Fredag er det over 30 grader på banen, mens lørdag og søndag byder på lidt lavere temperaturer og risikoen for en byge.

Lørdagens program byder på fri træning, kvalifikation og et heat. Løbet livestreames på svensk her:
https://sbfplay.solidtango.com/live/2018-ssk4-1

Fri træning: 09.00-09.15
Kvalifikation: 12.30-12.45
Heat 1: 15.30-15.50

Det hele kan derudover følges live på Twitter, @ds3cup samt på www.facebook.com/ds3cup.